Iljušin Il-10

Il-10
Určení	bitevní letoun
Výrobce	Iljušin, Avia
První let	18. dubna 1944
Zařazeno	1944
Vyřazeno	1962 (Československo)
Uživatel	Sovětské letectvo Československé letectvo Polsko
Výroba	1944–1954[1]
Vyrobeno kusů	6 166 (4 966 Il-10 + 1 200 B-33)[1]
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Iljušin Il-10 (kód NATO "Beast"^[2]) byl sovětský bitevní letoun který vycházel z koncepce svého předchůdce Il-2. Změny spočívaly zejména v lepších parametrech a odstranění vad, které měl Il-2.

Vývoj

Bitevník Il-10 byl vyvíjen v Iljušinově konstrukční kanceláři od roku 1943. Prototyp byl zalétán v dubnu roku 1944 Vladimirem Kokkinakim a vybaven novým motorem Mikulin AM-42. Pozornost byla soustředěna na aerodynamické a technologické zpracování, zlepšení manévrovatelnosti stroje. Vznikl tak na svoji dobu velmi moderní bitevní letoun s vysokými výkony a vynikající výzbrojí. Další státní zkoušky pak létal A. K. Dolgov a zdárně je ukončil 9. června, v srpnu bylo rozhodnuto o sériové výrobě. Od října běžela výroba prvních předsériových exemplářů, po nichž následovaly sériové stroje.

Přední část trupu tvořila skořepina z pancéřových plátů o síle 4–8 mm, které byly spojeny 5 mm tlustými duralovými páskami. Tato pancéřová skořepina, která účinně chránila nejdůležitější části letounu proti střelám až do ráže 12,7 mm, nahradila zároveň nosnou konstrukci a potah přídě trupu. Silně pancéřovaná byla i kabina pro dva členy posádky.

První sériový stroj vzlétl 27. září 1944, do konce roku 1944 bylo postaveno 99 letadel Il-10. Postupem času docházelo k jejich postupné modernizaci, přičemž stroje v různých variantách se vyráběly dále i po ukončení druhé světové války.

Koncem léta roku 1950 byly do Československa importovány první originální Il-10, kterých bylo celkem dodáno minimálně 80 kusů. Roku 1951 převzal licenci československý podnik Avia, který v letech 1951–1955 vyprodukoval kolem 1200 ks pod označením Avia B-33 nebo CB-33 (školní verze s dvojím řízením Il-10UT). První vyrobený stroj B-33 (výr. č. 1073, V-27) s originální sovětskou pohonnou jednotkou M-42, zalétl dne 26. prosince 1951 pilot Kříž s mechanikem Sýkorou. 8. ledna 1952 byl předán do Leteckého výzkumného ústavu. Druhý vyrobený B-33 (výr. č. 1074) měl již československý licenční motor M-42 a byl zalétán 13. května 1952 štábním kapitánem V. Skálou. Rozběhla se tak výroba letounů 1. série.

Originální Il-10 i licenční B-33, přezdívané v ČSSR „Kombajn“, se nejprve staly součástí výzbroje 30. bitevního leteckého pluku. Poslední zaznamenaný let B-33 v Československu vykonala osádka důstojníků Š. Antala a J. Máje 26. dubna 1962.

Celkem bylo vyrobeno 6166 ks všech typů.

Bojové užití

Letouny Il-10 se dostaly k jednotkám až v samém závěru Velké vlastenecké války. Nejdříve byly dodávány výcvikovým jednotkám a od března 1945 byly nasazeny v závěrečných bojových operacích.

V srpnu 1945 zasáhly do bojů proti Japoncům, na straně Severní Koreje se účastnily od začátku roku 1950 korejské války.

Specifikace

Technické údaje

• Charakteristika: bitevní letoun
• Osádka: 2 osoby (pilot, střelec-radista)
• Rozpětí: 13,4 m
• Délka: 11,12 m
• Výška: 4,10 m
• Vlastní hmotnost: 4675 kg
• Vzletová hmotnost: 6537 kg
• Pohonná jednotka: 1 × vidlicový dvanáctiválec Mikulin AM-42 o výkonu 2000 k

Výkony

• Cestovní rychlost: 436 km/h
• Maximální rychlost: 552 km/h
• Dostup: 7250 m
• Dolet: 800 km

Výzbroj

• 4 × 23mm kanón VJa v křídlech (nebo 2× 23mm + 2× kulomet ŠKAS ráže 7,62 mm)
• 1 × 12,7mm kulomet UBT nebo 1× 20mm kanón B-20T ve věži zadního střelce
• až 700 kg pum AO, ZAB, nebo PTAB a 4–8 neřízených raket RO-82, nebo RO-132.

Odkazy

Reference

Literatura

• GENF, S. A. Encyklopedie letadel. 1. vyd. Ivanka pri Dunaji: Slovo, 1998. ISBN 80-85711-35-4. S. 26 a 27. 
• NICCOLI, Riccardo. Letadla Nejvýznamnější současné i historické typy. Praha: Ikar, 2001. 224 s. ISBN 80-242-0651-x. 
• ŠOREL, Václav; VELC, Jaroslav. Letadla československých pilotů I. Praha: Albatros, 1979. 432 s. 
• HANÁK, Milan; IRRA, Miroslav. Iljušin Il-10 / Avia B-33 v Čs. vojenském letectvu v letech 1950-1963 - 1.díl. Praha: Jakab, 2008. 96 s. ISBN 978-80-87161-06-7. 
• HANÁK, Milan; IRRA, Miroslav. Iljušin Il-10 / Avia B-33 v Čs. vojenském letectvu v letech 1950-1963 - 2.díl. Praha: Jakab, 2009. 96 s. ISBN 978-80-87350-01-0. 
• IRRA, Miroslav. Výzbroj československého vojenského letectva 1945-1950 - 2.díl. Praha: Naše vojsko, 2018. 368 s. 

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Iljušin Il-10 na Wikimedia Commons
• Letouny ČSLA – Iljušin Il-10 / Avia B-33
• Avia B-33 / Iljušin Il-10 (Beast), výr. č. 502 (VHÚ)
• Fotogalerie letounu Il-10
• Kombajny v našem letectvu. Jeden skočil na bobinu, jiný bojoval s migy (iDnes)

Letouny Iljušin
Bombardéry	DB-3 • Il-4 (DB-3F) • DB-4 • Il-6 • Il-22 • Il-28 • Il-30 • Il-46 • Il-54
Bitevní letouny	Il-2 • Il-8 • Il-10 • Il-16 • Il-20 (1948) • Il-40 • Il-102
Torpédové bombardéry a protiponorkové letouny	Il-6 • Il-38
Transportní letouny či letouny dvojího užití	Il-32 • Il-76 • Il-112 • Il-214 • Il-276
Speciální letouny	Il-20 • Il-22 • Il-78 • Il-80
Dopravní letouny	Il-12 • Il-14 • Il-18 (1946) • Il-18 • Il-62 • Il-86 • Il-96 • Il-103 • Il-114
Tučně jsou označeny letouny, které se dostaly do sériové výroby.