Kazan Ansat

Tento článek není dostatečně ozdrojován, a může tedy obsahovat informace, které je třeba ověřit.

Jste-li s popisovaným předmětem seznámeni, pomozte doložit uvedená tvrzení doplněním referencí na věrohodné zdroje.

Kazan Ansat
Určení	lehký víceúčelový vrtulník
Výrobce	Ruské vrtulníky Kazaňský vrtulníkový závod
První let	17. srpna 1999
Zařazeno	2013
Uživatel	Rusko
Výroba	od roku 1998
Vyrobeno kusů	36
Cena za kus	3,9 mil. $ (v roce 2017)
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Kazan Ansat je víceúčelový vrtulník firmy Ruské vrtulníky, vyráběný v Kazaňském vrtulníkovém závodu. Jedná se o stroj, který „přežil“ krizi ruského letectví počátkem 90. let. Dle zadání se má stát nástupcem lehkého vrtulníku typu Mil Mi-2. První prototyp vzlétl 17. srpna 1999 a po něm byly postupně vyrobeny tři další prototypy. Stroje absolvovaly testy a splnily tak ruské předpisy AP-29 i mezinárodní FAR-29. Firma nabízí sériové helikoptéry v několika verzích pro vojenské i civilní účely. Jedná se o zdravotnické a záchranářské stroje, dále verze pro osobní i nákladní dopravu. Vrtulníky mají lyžový podvozek, na přání zákazníka mohou mít i podvozek kolový, dále mohou být vybaveny nafukovacími plováky pro přistání na vodě.

Specifikace

Technické údaje

• Osádka: 1
• Kapacita: 10 osob
• Výška: 3,52 m
• Celková délka: 13,54 m
• Šířka kabiny: 1,68 m
• Průměr hlavního rotoru: 11,50 m
• Max. vzletová hmotnost: 3 300 kg
• Pohonná jednotka: 2 × turbohřídelový motor Pratt & Whitney PW207K o výkonu 529 kW

Výkony

• Maximální rychlost: 280 km/h
• Dostup: 3 300 m
• Stoupavost: 21 m/s
• Dolet: 635 km

Odkazy

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Kazan Ansat na Wikimedia Commons
• (anglicky) Oficiální stránky společnosti Ruské vrtulníky

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.