Mil Mi-38

Mil Mi-38
Mi-38 na airshow MAKS v roce 2005.
Určení	střední víceúčelový vrtulník
Výrobce	Ruské vrtulníky Mil
Šéfkonstruktér	A. N. Ivanov
První let	22. prosinec 2003^[1]
Charakter	probíhají letecké testy
Výroba	plánována k roku 2013
Vyrobeno kusů	2 ks (k roku 2010)
Cena za kus	13 až 15 mil. USD
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Mil Mi-38 (nebo též Euromil Mi-38 podle názvu mezinárodního konsorcia zastřešujícího společnosti Eurocopter Group, Mil a Kazan Helicopters) je víceúčelový vrtulník střední kategorie navržený konstrukční kanceláří Mil. Původně nesl označení Mi-8M a měl nahradit stárnoucí helikoptéry Mi-8 a Mi-17.^[2]^[3] Je plánováno jeho využití ve vojenském i civilním sektoru.

Vznik a vývoj

Vývoj Mi-38 inicioval Aeroflot, na základě jeho podkladů vydal ÚV KSSS 30. července 1981 příkaz k zahájení vývojových prací. První let prototypu (imatrikulace RA-38011) proběhl v Kazani 22. prosince 2003 s osádkou A. M. Klimov, V. N. Kutanin a I. I. Klevancev.^[1] V březnu 2004 se prototyp zapojil do plných letových testů.

Verze vrtulníku

Mi-38: Původní verze.
Mi-382: Varianta Mi-38 s ruskými motory Klimov VK-3000 (2 800 hp).
Mi-383: Plánovaná vojenská verze vylepšeného Mi-38, měla by ve výrobě nahradit vrtulníky Mi-171M.

Specifikace (Mi-38)

Technické údaje

Posádka: 1–2
Průměr hlavního rotoru: 21,2 m
Délka trupu:^{[pozn. 1]} 19,95 m
Výška:^{[pozn. 2]} 5,13 m
Prázdná hmotnost:^{[pozn. 3]} 8 300 kg
Maximální vzletová hmotnost: 15 600 kg
Pohonná jednotka: 2 × turbohřídelový motor Pratt & Whitney Canada PW127TS o výkonu 1 865 kW (2 500 hp)

Výkony

Maximální rychlost: 320 km/h
Cestovní rychlost: 285 km/h
Praktický dostup: 5 100 m
Dolet: 885 km

Odkazy

Poznámky

↑ Hodnota udává délku helikoptéry od přídě po nejzazší část ocasního nosníku (rotory nepočítaje).
↑ Hodnota udává výšku helikoptéry po rotorovou hlavu (není-li uvedeno jinak).
↑ Prázdná hmotnost udává hodnotu hmotnosti standardně vybavené helikoptéry bez paliva a posádky.

Reference

↑ ^a ^b Gethin, Howard. "EuroMil's Mi-38 collaboration makes first flight". Flight International, 6 January 2004. (anglicky)
↑ ZDOBINSKÝ, Michal. Vrtulníky. 1. vyd. Praha: Magnet-press, 1994. (Atlas vojenské techniky). ISBN 80-85847-13-2. Kapitola Mi-38, s. 158.
↑ Mi-38 helicopter production to begin in 2013, RIA Novosti, 2010-12-02 (anglicky)

Literatura

ZDOBINSKÝ, Michal. Vrtulníky. 1. vyd. Praha: Magnet-press, 1994. (Atlas vojenské techniky). ISBN 80-85847-13-2. Kapitola Mi-38, s. 158. (česky)
Piotr Butowski, Drugi Mi-38 gotowy do lotu, w budowie jest Mi-382, a w projekcie Mi-383, Lotnictwo, nr 11 (2010), s. 10-11, ISSN 1732-5323 (polsky)
FOJTÍK, Jakub. Mi-38 s otazníky. Letectví a kosmonautika. Duben 2010, čís. 4, s. 56–59. ISSN 0024-1156.

Související články

Vrtulníky podobného zaměření a koncepce

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Mil Mi-38 na Wikimedia Commons
Mi-38, Valka.cz (česky)
Mi-38, RUSLET - Velká encyklopedie ruského a čínského letectví (česky)
Mi-38, Aviastar.org (anglicky)
Mi-38, Aerospace-technology.com (anglicky)

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.

Vrtulníky konstrukční kanceláře Mil

Vojenské vrtulníky, vrtulníky dvojího určení	Mi-1 • Mi-2 • Mi-3 • Mi-4 • Mi-6 • Mi-8 • Mi-9 • Mi-10 • Mi-14 • Mi-17 • Mi-18 • Mi-19 • Mi-20 • Mi-22 • Mi-24 • Mi-25 • Mi-26 • Mi-27 • Mi-28 • Mi-32 • Mi-35 • Mi-36 • Mi-38 • Mi-40 • Mi-42 • Mi-44 • Mi-46 • Mi-52 • Mi-54 • Mi-58 • Mi-60 • Mi-171 • Mi-172 •Mi-234 • Mi-382 • Mi-383

Civilní vrtulníky	Mi-34

Projekty	Mil V-5 • Mil V-7 • Mil V-12 • Mil V-16

Konvertoplány	Mi-30

Šéfkonstruktéři OKB Mil	Michail Leonťjevič Mil • Marat Nikolajevič Tiščenko • Alexej Gavrilovič Samusenko

Korporace Ruské vrtulníky