Posun
Posun je jeden z režimů jízdy železničních vozidel, kdy – na rozdíl od vlaku – není jízda řízena jízdním řádem, ale osobou způsobilou k řízení posunu (výpravčí, posunovač, strojvedoucí, vlakvedoucí atd.). Posunový díl obvykle neopustí obvod dopravny, ve které se posun provádí.
V českých dopravních předpisech je definován též posun mezi dopravnami (PMD), kdy posunový díl vjede na trať. Musí jej sjednat výpravčí sousedních dopraven, protože musí být zajištěna volnost trati podobně jako v případě jízdy vlaku.
Rychlost posunu
Z technických a bezpečnostních důvodů jsou rychlosti při posunu omezeny.
- rychlost 40 km/h, jsou-li vozidla tažena, nebo jedná-li se o jízdu samostatného hnacího vozidla
- rychlost 30 km/h, jsou-li vozidla sunuta
Při najíždění na vozidla (např. za účelem svěšení) nesmí být překročena rychlost 5 km/h
Řízení posunu
Pohyb posunového dílu je řízen:
- návěstmi hlavních návěstidel platných pro posun
- návěstmi seřaďovacích návěstidel
- návěstmi ručními speciálními (dávány červeným praporkem)
- rozhlasovým zařízením se zpětným dotazem
- radiovým zařízením (vysílačka)
- ústním pokynem.
Odkazy
Literatura
- SŽDC D1 - Dopravní a návěstní předpis. Praha: Správa železniční dopravní cesty, 2013.
Související články
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Posun na Wikimedia Commons
 | Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty. |
Portály: Železnice
