6-Stunden-Rennen von Vallelunga 1980
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d3/Lancia_Beta_MonteCarlo_1980-05-24.jpg/290px-Lancia_Beta_MonteCarlo_1980-05-24.jpg)
Das 6-Stunden-Rennen von Vallelunga 1980, auch 6 Ore di Vallelunga, Vallelunga, fand am 7. September auf dem Autodromo Vallelunga statt und war der 15. Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Der dritte Gesamtrang von Riccardo Patrese und Eddie Cheever im Lancia Beta Montecarlo Turbo reichte Lancia zum ersten Gewinn der Marken-Weltmeisterschaft. Das bei großer Hitze ausgetragene Rennen endete mit dem überraschenden Erfolg von Giorgio Francia und Roberto Marazzi im 2-Liter-Osella PA8. Vier Runden hinter den Siegern kamen Siegfried Brunn und Derek Bell im zehn Jahre alten Porsche 908/3 als Gesamtzweite ins Ziel.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | S 2.0 | 42 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Osella PA8 | 271 | ||
2 | S + 2.0 | 82 | Deutschland![]() | Deutschland![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Porsche 908/3 | 267 | ||
3 | Gr. 5 | 1 | Italien![]() | Italien![]() Vereinigte Staaten ![]() | Lancia Beta Montecarlo Turbo | 266 | ||
4 | Gr. 5 | 4 | Deutschland![]() | Deutschland![]() Deutschland ![]() | Porsche 935K3 | 263 | ||
5 | S 1.6 | 74 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Osella PA6 | 262 | ||
6 | S 2.0 | 43 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Osella PA8 | 262 | ||
7 | Gr. 5 | 2 | Deutschland![]() | Frankreich![]() Deutschland ![]() | Porsche 935/77A | 260 | ||
8 | Gr. 5 | 21 | Italien![]() | Italien![]() Frankreich ![]() | Lancia Beta Montecarlo Turbo | 260 | ||
9 | S 1.6 | 71 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() Italien ![]() | Lola T296 | 236 | ||
10 | GT | 14 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Porsche 934 | 234 | ||
11 | GT | 9 | Schweiz![]() | Schweiz![]() Schweiz ![]() | Porsche 934 | 234 | ||
12 | S 1.6 | 76 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Osella PA7 | 230 | ||
13 | Gr. 5 | 28 | Schweden![]() | Schweden![]() Deutschland ![]() | Porsche 935 L1 | 225 | ||
14 | Gr. 5 | 27 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() Belgien ![]() | BMW 320i | 216 | ||
14 | Gr. 5 | 27 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() Belgien ![]() | BMW 320i | 216 | ||
15 | Gr. 5 | 31 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Alfa Romeo GTA | 203 | ||
Ausgefallen | ||||||||
16 | S 2.0 | 53 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Osella PA6 | 204 | ||
17 | Gr. 5 | 23 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() Deutschland ![]() | Lancia Beta Montecarlo Turbo | 192 | ||
18 | GT | 11 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Ferrari 308 GTB | 154 | ||
19 | S + 2.0 | 81 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Capoferri M1 | 130 | ||
20 | S 1.6 | 77 | Italien![]() | Italien![]() Schweiz ![]() | Chevron B31 | 112 | ||
21 | S 1.6 | 72 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Chevron B31 | 108 | ||
22 | S 2.0 | 54 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Osella PA6 | 94 | ||
23 | Gr. 5 | 22 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Lancia Beta Montecarlo Turbo | 86 | ||
24 | Gr. 5 | 29 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() Italien ![]() | Fiat X1/9 | 83 | ||
25 | S 2.0 | 48 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Osella PA7 | 83 | ||
26 | S 2.0 | 49 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Schweiz ![]() | Lola T298 | 67 | ||
27 | S 2.0 | 41 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Osella PA8 | 50 | ||
28 | GT | 7 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | De Tomaso Pantera | 38 | ||
29 | S 1.6 | 75 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Osella PA8 | 34 | ||
30 | Gr. 5 | 6 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | De Tomaso Pantera | 30 | ||
31 | Gr. 5 | 25 | Deutschland![]() | Schweiz![]() Schweiz ![]() Schweiz ![]() | BMW 320i | 17 | ||
32 | S 2.0 | 56 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Osella PA6 | 17 | ||
33 | S 2.0 | 45 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() Italien ![]() | Lucchini | 11 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
34 | Gr. 5 | 5 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Ferrari 308 GTB Turbo | 1 | ||
35 | S 2.0 | 44 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Osella PA7 | 2 | ||
36 | S 2.0 | 52 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Lola T298 | 3 | ||
37 | S 1.6 | 73 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Chevron B19 | 4 | ||
Nicht qualifiziert | ||||||||
38 | ser. GT | 15 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Porsche 930 | 5 |
1 Turboladerschaden im Training 2 nicht gestartet 3 nicht gestartet 4 nicht gestartet 5 nicht qualifiziert
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
39 | Gr. 5 | 3 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() Deutschland ![]() | Porsche 935K3 |
40 | GT | 8 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() | Porsche 934 |
41 | GT | 12 | Italien![]() | Italien![]() | Porsche 934 |
42 | Gr. 5 | 24 | Italien![]() | BMW 320i | |
43 | Gr. 5 | 26 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Lotus Esprit S1 |
44 | S 2.0 | 46 | Schweiz![]() | Frankreich![]() | Cheetah G602 |
45 | S 2.0 | 51 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() | Lola T298 |
46 | S 2.0 | 55 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Osella PA8 |
47 | S 2.0 | 57 | Italien![]() Italien ![]() Italien ![]() | Osella PA5 | |
48 | S 2.0 | 58 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Lola T297 |
49 | S 2.0 | 62 | Italien![]() | Italien![]() | Osella PA8 |
50 | S 1.6 | 78 | Italien![]() | Italien![]() | Osella PA6 |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|
S + 2.0 | Deutschland![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Porsche 908/3 | Rang 2 |
S 2.0 | Italien![]() | Italien![]() | Osella PA8 | Gesamtsieg |
S 1.6 | Italien![]() | Italien![]() | Osella PA6 | Rang 5 |
Gr. 5 | Italien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Lancia Beta Montecarlo Turbo | Rang 3 |
GT | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Porsche 934 | Rang 10 |
Renndaten
- Gemeldet: 50
- Gestartet: 33
- Gewertet: 15
- Rennklassen: 5
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: heiß und trocken
- Streckenlänge: 3,200 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 6:01:13,500 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 271
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 867,200 km
- Siegerschnitt: 144,043 km/h
- Pole Position: Giorgio Francia – Osella PA8 (#42) – 1:12,600 = 159,867 km/h
- Schnellste Rennrunde: Vittorio Brambilla – Osella PA8 (#41) – 1:15,100 = 153,395 km/h
- Rennserie: 14. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1980
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
- Rennergebnisse
Vorgängerrennen 500-Meilen-Rennen von Road America 1980 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 1000-km-Rennen von Dijon 1980 |