Gran Premio de San Sebastián 1928
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Janine_Jennky_en_1928.jpg/290px-Janine_Jennky_en_1928.jpg)
Der VI. Gran Premio de San Sebastián fand am 25. Juli 1928 auf dem Circuito Lasarte bei San Sebastián statt.
Rennen
Der Große Preis von San Sebastián 1928 war ein Rennen der Formula Libre und endete mit dem Sieg von Louis Chiron in einem Bugatti T35C.
Ergebnisse
Meldeliste
Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
---|---|---|---|---|---|
Italien 1861![]() | 01 | Italien 1861![]() | Bugatti T35C | Bugatti 2.0L I8 Kompressor | |
Schweiz![]() | 02 | Schweiz![]() | Bugatti T35B | Bugatti 2.3L I8 Kompressor | |
Spanien 1875![]() | 03 | Spanien 1875![]() | Bugatti T35B | Bugatti 2.3L I8 Kompressor | |
Vereinigtes Konigreich![]() | 04 | Vereinigtes Konigreich![]() | Bugatti T35C | Bugatti 2.0L I8 Kompressor | A |
Dritte Französische Republik![]() | 05 | Dritte Französische Republik![]() | Bugatti T35C | Bugatti 2.0L I8 Kompressor | |
Deutsches Reich![]() | 06 | Deutsches Reich![]() | Mercedes-Benz | C | |
Monaco![]() | 07 | Monaco![]() | Bugatti T35C | Bugatti 2.0L I8 Kompressor | |
Italien 1861![]() | 08 | Italien 1861![]() | Bugatti T37A | Bugatti 1.5L I4 Kompressor | |
Dritte Französische Republik![]() | 09 | Dritte Französische Republik![]() | Bugatti T35C | Bugatti 2.0L I8 Kompressor | M |
Dritte Französische Republik![]() | 10 | Dritte Französische Republik![]() | Bugatti T35B | Bugatti 2.3L I8 Kompressor | |
Dritte Französische Republik![]() | 11 | Dritte Französische Republik![]() | Georges Irat | Georges Irat 3.0L I4 | |
Italien 1861![]() | 12 | Italien 1861![]() | Bugatti T35C | Bugatti 2.0L I8 Kompressor | |
Dritte Französische Republik![]() | 14 | Dritte Französische Republik![]() | Bugatti T35C | Bugatti 2.0L I8 Kompressor | |
Dritte Französische Republik![]() | 15 | Dritte Französische Republik![]() | La Licorne | La Licorne 1.5L I4 | |
Dritte Französische Republik![]() | 16 | Dritte Französische Republik![]() | Bugatti T35C | Bugatti 2.0L I8 Kompressor | |
Spanien 1875![]() | 18 | Spanien 1875![]() | Bugatti T37A | Bugatti 1.5L I4 Kompressor | |
Spanien 1875![]() | 20 | Spanien 1875![]() | Ricart | Ricart 1.5L I6 |
Rennergebnis
Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde | Ausfallgrund |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
01 | Monaco![]() | Dritte Französische Republik![]() | 40 | 5:20:30,0 h | 4 | 7:19,0 min | ||
02 | Dritte Französische Republik![]() | Dritte Französische Republik![]() | 40 | + 2:25,5 min | 6 | |||
03 | Dritte Französische Republik![]() | Dritte Französische Republik![]() | 40 | + 13:04,8 min | 8 | |||
04 | Italien 1861![]() | Dritte Französische Republik![]() | 40 | + 21:53,7 min | 5 | |||
05 | Spanien 1875![]() | Dritte Französische Republik![]() | 40 | + 44:10,8 min | 2 | |||
06 | Spanien 1875![]() | Dritte Französische Republik![]() | 29 | + 11 Runden | 9 | abgewinkt aber gewertet | ||
— | Schweiz![]() Dritte Französische Republik ![]() | Dritte Französische Republik![]() | 32 | DNF | 1 | Zündungsschaden | ||
— | Dritte Französische Republik![]() | Dritte Französische Republik![]() | 12 | DNF | 7 | Bremsdefekt | ||
— | Vereinigtes Konigreich![]() | Dritte Französische Republik![]() | 10 | DNF | 3 | Wagenbrand |
Weblinks
- Leif Snellman, Hans Etzrodt: GRAN PREMIO DE SAN SEBASTIÁN. www.kolumbus.fi, 6. November 2018, abgerufen am 24. April 2020 (englisch).