Kuivaniemen rautatieasema

Kuivaniemi
Perustiedot
Lyhenne	Kui
Rataosa	Oulu–Tornio
Sijainti	65°35′55″N, 025°12′08″E
Osoite	Asemantie 10, 95100 Kuivaniemi
Kunta	Ii (vuoteen 2006 Kuivaniemi)
Etäisyydet	Oulu 71 km Kemi 35 km
Avattu	16. lokakuuta 1903[1]
Lakkautettu	2003 (henkilöliikenne 3.9.2006)
Asemarakennus
Tyyppi	punatiilinen asemarakennus
Ratapiha
Raiteisto	1 laituriraide ratapiha purettu
Oulu–Tornio Km   Lyh. Liikennepaikat  Haaparannalle 133,8  Röyttään Valtatie 29:n ylitys 131,9 Tor Tornio asema 131,6  Kolariin 131,3 Top Tornio-Pohjoinen 130,9 Tornion kolmioraide 130,7 Tri Tornio-Itäinen 129,5 Keropudas (silta) 129,3 Keropudas 127,8 Raumonjoki (silta) 127,3 Konu 125,9 Kj Kyläjoki Valtatie 29:n ylitys 122,7 Laivakankaan sorar. 122,4 Pasanen 117,6 Kkm Kaakamo Valtatie 4:n ja 29:n ylitys 113,8  Kelloselkään 113,0 Lla Laurila 112,7 Kemijoki (Isohaara) Seututien 926 alitus 110,9 Lautiosaari (vanha) 110,2 Li Lautiosaari (uusi)  Elijärvelle Valtatie 4:n ylitys Seututien 926 alitus 107,0 Metsä Board Kemin tehdas 105,9 Kemin sisäsatamaan (pur.) 105,5 Kem Kemi 105,0  Ajokseen Valtatie 4:n ylitys 100,~ Pyy  Veitsiluotoon (pur.) 92,2 Mkn Maksniemi Viantienjoki 87,1 Vnt Viantie 80,9 Sim Simo 80,4 Simojoki (silta) 80,2 Seututien 924 alitus vanha ratalinja 71,6 Kuivajoki (silta) Yhdystie 8520:n ylitys Kui Kuivaniemi (vanha) 70,7 Kui Kuivaniemi (uusi) vanha ratalinja 63,2 Mkg Myllykangas (vanha) 62,9 Mys Myllykangas (uusi) 53,2 Seututien 855 alitus 53,0 Olhavanjoki 52,7 Ova Olhava Muhojoki 45,5 Lhs Lähessuo Iijoki Raasakka 36,6 Iijoki (silta) 36,4 Ii Ii Valtatie 4:n ylitys 22,8  Martinniemeen (pur.) 22,4 Hd Haukipudas 22,1 Kiiminkijoki (silta) Seututien 848 alitus 13,0 Keo Kello 9,5 Pat Pateniemi Seututien 847 alitus 5,1 Koskelankylä Toppila Oy:n tehdas 4,0 Tp Toppila Vihreäsaaren rata Betonitehtaan raide (pur.) 2,8 Tua Oulu Tuira 1,7 teoll.raiteisto Valtatie 4:n ylitys Valtatie 20:n ylitys 1,6 Merikosken työmaa (pur.) 1,5 Oulujoki (silta) 1,2 Koskenniska 0,4 Åströmin nahkatehdas (pur.) 0,0 Ol Oulu asema Olt Oulu tavara Kkt Kiskotie Nuottasaaren ja Oritkarin satamat Ori Oulu Oritkari (rekkajuna-as.) Seututien 847 alitus Nok Oulu Nokela  Kontiomäelle  Seinäjoelle Merkkien selitykset
Infobox OK

Kuivaniemen rautatieasema (lyh. Kui) oli Suomen rataverkon liikennepaikka nykyisin Iihin kuuluvan entisen Kuivaniemen kunnan keskustaajaman länsipuolella rataosalla Oulu–Tornio. Rautatieasema sijaitsee aivan valtatien 4 varrella. Liikennepaikan etäisyys Helsingin rautatieasemalta Haapamäen ja Oulun rautatieasemien kautta mitattuna on 823,5 ratakilometriä.

Kuivaniemen asema sijoitettiin Kuivajoen varteen noin kolmen kilometrin päähän joen alajuoksulla sijaitsevalta Kuivaniemen kirkolta. Rautatie kaarsi heti aseman jälkeen jyrkästi Kuivajoen ylittävälle sillalle. Kuivaniemen kunnan asutus oli vanhastaan keskittynyt kirkonkylään, mutta sotien jälkeen asemanseudusta muodostui Kuivaniemen kuntakeskus, johon sijoittui pääosa kaupallisista palveluista. Rautatietä oikaistiin Kuivaniemen aseman kohdalla 1960-luvun puolivälissä, jolloin vanha asema jäi noin puoli kilometriä sivuun uudesta ratalinjasta. Uusi asemarakennus valmistui vuonna 1966, mutta asutuksen ja palvelujen painopiste jäi vanhan aseman ympäristöön.^[1]

Vakituinen miehitys Kuivaniemen asemalla lopetettiin vuonna 1999. Henkilöliikenteen pysähdykset Kuivaniemellä lakkautettiin 3. syyskuuta 2006 voimaan tulleen uuden aikataulun myötä. Myöskään tavaraliikennettä ei ole.

Kuivaniemen liikennepaikan miehitys lopetettiin kesällä 2003 uuden Myllykankaan liikennepaikan valmistuessa. Samalla liikennepaikalla ollut kampiasetinlaite purettiin.

Kuivaniemen asemalla ei ole nykyisin ratapihaa, ainoastaan yksi pääraide matkustajalaitureineen. Vanhan ratalinjan Kuivajoen silta on edelleen jäljellä.^[1]

Kuivaniemen keskustaajamassa on ollut kaksi rautatieasemaa. Vuoteen 2003 saakka käytössä ollut asema oli järjestyksessään toinen Kuivaniemen asemista. Se otettiin käyttöön kun ratalinja siirrettiin pois Kuivaniemen keskustasta.

Alkuperäinen Bruno Granholmin suunnittelema puurakenteinen asemarakennus sijaitsee lähes keskustassa nykyisen ratalinjan itäpuolella, ja on nykyisin yksityisomistuksessa. Asemarakennus on maalattu keltaiseksi kesällä 2006. Asemarakennus sijaitsee Ratakadun varrella, ja sen edustalla on edelleen nähtävillä alkuperäisen matkustajalaiturin reunakivetys. Samalla tontilla on myös alkuperäinen rautatieaseman yhteyteen rakennettu varastorakennus.