Suolahden rautatieasema

Suolahden rautatieasema vuonna 1960 kadun puolelta.

Suolahden rautatieasema otettiin käyttöön 1952.[1] Se korvasi vanhan aseman, josta nykyisin käytetään nimeä Suolahden Wanha Asema.

Jyväskylä–Suolahti-rata valmistui 1898,[2] ja rata otettiin käyttöön syksyllä 1898. Äänekosken tehtaat rakensi pässinradaksi sanotun kapearaiteisen radan Äänekoskelta Suolahteen. Liikenne tällä radalla alkoi vuoden 1899 lopussa. Sitä levennettiin, kun 1938 rataa päätettiin jatkaa Haapajärvelle. Leveäraiteinen rata Suolahdesta Äänekoskelle saatiin valmiiksi vuonna 1943. Suolahden uusi asema otettiin käyttöön 1952. Matkustajaliikenne Äänekoski–Haapajärvi-rataosalla lakkautettiin 1960-luvun lopussa ja Jyväskylä–Äänekoski-välillä 1986. Taajama kehittyi rautatieaseman lähiympäristöön.[3]

Katso myös

Lähteet

  1. ↑ Vaksy.com[vanhentunut linkki]
  2. ↑ Keitele-Museo Oy Äänekosken kaupunki. Viitattu 18.10.2009. [vanhentunut linkki]
  3. ↑ Äänekoski, Suolahti 2020, Osayleiskaava, selostus 26.11.2009 (s. 12) Äänekosken kaupunki. Arkistoitu 15.3.2023. Viitattu 28.10.2015.
  • n
  • k
  • m
Perustiedot Wikidatassa: Suolahden rautatieasema (Q21282081)
ohje
esiintymä kohteesta
rautatieasema
valtio
Suomi
sijaitsee hallinnollisessa alueyksikössä
Tämä liikenteeseen ja liikennevälineisiin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.