Unkarin Grand Prix 2006

Unkari Unkarin Grand Prix 2006
13. osakilpailu 18 osakilpailusta kaudella 2006.
Päivämäärä 6. elokuuta 2006
Sijainti Hungaroring, Budapest, Unkari
Ratatyyppi Moottorirata
Radan pituus 4,381 km
Kilpailun pituus 70 kierrosta, 306,67 km
Sää Viileä, vesisade
Paalupaikka
Kuljettaja Suomi Kimi Räikkönen
(McLaren)
Paaluaika 1.19,599
Palkintokoroke
Voittaja Yhdistynyt kuningaskunta Jenson Button
(Honda)
Toinen Espanja Pedro de la Rosa
(McLaren)
Kolmas Saksa Nick Heidfeld
(BMW Sauber)
Nopein kierros
Kuljettaja Brasilia Felipe Massa
(Ferrari)
Kierrosaika 1.23,516 (kierroksella 65)
Infobox OK

Unkarin Grand Prix 2006 oli Formula 1 -sarjan kauden 2006 13. osakilpailu, ajettiin 4.–6. elokuuta.

Kilpailu sai jo vapaissa harjoituksissa mielenkiintoisen käänteen kun Fernando Alonso hermostui Red Bullin kolmoskuljettajalle Robert Doornbosille kun tämä ei päästänyt Alonsoa kunnolla ohitse. Alonso kosti tilanteen näyttämällä tälle keskisormea ja muuttamalla ajolinjaansa niin, että Doornbosin oli pakko väistää Alonsoa. Alonso sai tilanteesta aikarangaistuksen, jonka vuoksi kaikissa aika-ajosessioissa, jonne hän pääsee, hänen aikoihinsa lisättiin kaksi ylimääräistä sekuntia. Saman kohtalon koki Michael Schumacher, joka ohitti kaksi autoa punaisen lipun aikana Jenson Buttonin auton moottorin sytyttyä tuleen vaarallisessa paikassa niin että koko harjoitussessio jouduttiin keskeyttämään. Schumacher ja Alonso pääsivät vielä toiselle aika-ajosessiolle, mutteivät sitä pidemmälle, vaikka he olivat session kaksi nopeinta ja Schumacher ajoi vieläpä koko radalle uuden rataennätyksen 1.18,875. Koska aikaan lisättiin kaksi rangaistussekuntia, riitti se vasta sijaan 12. Alonso oli 15. Buttonin saatua moottorivaihdosta kymmenen lähtöruudun pudotusrangaistuksen, nousi Schumacher yhden pykälän ylöspäin lähtöruudukossa sijalle 11.

Paalupaikalle ajoi Suomen Kimi Räikkönen viimeisellä kierroksellaan. Brasilialainen Ferrari -kuljettaja ja Schumacherin tallitoveri Felipe Massa oli toinen, 0,287 sekuntia Räikköstä jäljessä. Massalla olisi ollut mahdollisuudet paalupaikkaankin, ellei hän olisi lukinnut jarrujaan radan ensimmäisessä mutkassa. Kolmas ratkaisevassa aika-ajossa oli Massan tavoin brasilialainen Honda-kuljettaja Rubens Barrichello.

Aika-ajot

Lopullinen lähtöjärjestys

Kuljettaja Talli
1. Suomi Kimi Räikkönen McLaren
2. Brasilia Felipe Massa Ferrari
3. Brasilia Rubens Barrichello Honda
4. Espanja Pedro de la Rosa McLaren
5. Australia Mark Webber Williams
6. Saksa Ralf Schumacher Toyota
7. Italia Giancarlo Fisichella Renault
8. Italia Jarno Trulli Toyota
9. Puola Robert Kubica BMW Sauber
10. Saksa Nick Heidfeld BMW Sauber
11. Saksa Michael Schumacher[1] Ferrari
12. Iso-Britannia David Coulthard Red Bull
13. Itävalta Christian Klien Red Bull
14. Iso-Britannia Jenson Button[2] Honda
15. Espanja Fernando Alonso[1] Renault
16. Portugali Tiago Monteiro MF1
17. Italia Vitantonio Liuzzi Toro Rosso
18. Saksa Nico Rosberg Williams
19. Japani Takuma Satō Super Aguri
20. Yhdysvallat Scott Speed[3] Toro Rosso
21. Japani Sakon Yamamoto Super Aguri
22. Alankomaat Christijan Albers[2] MF1

Aika-ajot sessioittain

Tummemmalla seuraavalta aika-ajosessiolta pudonneet kuljettajat.

1. sessio

Kuljettaja Aika Jäljessä
1. Felipe Massa 1.19,742 ––
2. Kimi Räikkönen 1.20,080 + 0,338
3. Jenson Button 1.20,820 + 1,078
4. Robert Kubica 1.20,891 + 1,149
5. Ralf Schumacher 1.21,112 + 1,370
6. Rubens Barrichello 1.21,141 + 1,399
7. David Coulthard 1.21,163 + 1,421
8. Pedro de la Rosa 1.21,288 + 1,546
9. Mark Webber 1.21,335 + 1,593
10. Giancarlo Fisichella 1.21,370 + 1,628
11. Jarno Trulli 1.21,434 + 1,692
12. Nick Heidfeld 1.21,437 + 1,695
13. Michael Schumacher 1.21,440 + 1,698[1]
14. Fernando Alonso 1.21,792 + 2,050[1]
15. Tiago Monteiro 1.22,009 + 2,267
16. Christian Klien 1.22,027 + 2,285
17. Vitantonio Liuzzi 1.22,068 + 2,326
18. Nico Rosberg 1.22,084 + 2,342
19. Scott Speed 1.22,935 + 3,193
20. Takuma Satō 1.22,967 + 3,225
21. Christijan Albers 1.23,444 + 3,702
22. Sakon Yamamoto 1.24,016 + 4,274

2. sessio

Kuljettaja Aika Jäljessä
1. Felipe Massa 1.19,504 ––
2. Kimi Räikkönen 1.19,704 + 0,200
3. Rubens Barrichello 1.19,783 + 0,279
4. Jenson Button 1.19,943 + 0,439
5. Pedro de la Rosa 1.19,991 + 0,487
6. Mark Webber 1.20,047 + 0,543
7. Giancarlo Fisichella 1.20,154 + 0,650
8. Jarno Trulli 1.20,231 + 0,727
9. Ralf Schumacher 1.20,243 + 0,739
10. Robert Kubica 1.20,256 + 0,752
11. Nick Heidfeld 1.20,623 + 1,119
12. Michael Schumacher 1.20,875 + 1,371[1]
13. David Coulthard 1.20,890 + 1,386
14. Christian Klien 1.21,207 + 1,703
15. Fernando Alonso 1.21,364 + 1,860[1]
16. Tiago Monteiro 1.23,767 + 4,263

3. sessio

Kuljettaja Aika Jäljessä
1. Kimi Räikkönen 1.19,599 ––
2. Felipe Massa 1.19,886 + 0,287
3. Rubens Barrichello 1.20,085 + 0,486
4. Jenson Button 1.20,092 + 0,493
5. Pedro de la Rosa 1.20,117 + 0,518
6. Mark Webber 1.20,266 + 0,667
7. Ralf Schumacher 1.20,759 + 1,160
8. Giancarlo Fisichella 1.20,924 + 1,325
9. Jarno Trulli 1.21,231 + 1,632
10. Robert Kubica 1.22,049 + 2,450

Kilpailu

Kilpailun alettua Kimi Räikkönen otti heti paikkansa kilpailun johdossa. Felipe Massa putosi lähdössä viidenneksi Rubens Barrichellon, Pedro de la Rosan ja tallikaverinsa Michael Schumacherin taakse, joka otti unelmalähdön ruudusta 11. Fernando Alonso sai myös fantastisen lähdön noustuaan 15. lähtöruudusta sijalle kuusi. Alonso nousi kuitenkin entistä ylöspäin ja oli 10 kierroksen jälkeen kilpailussa kolmantena, Räikkösen ja de la Rosan takana. Kahdeksan kärjen täydensivät Jenson Button, Michael Schumacher, Giancarlo Fisichella, David Coulthard ja Nick Heidfeld.

Räikkönen oli tehnyt ison raon taempana olleisiin. Kierroksella 17 hän tuli varikolle, tallikaveri de la Rosan tultua kierrosta aiemmin. Myös Button ja Schumacher kävivät aikaisin varikolla. Alonso siirtyi johtoon ja lisäsi sateen avulla etumatkansa Räikköseen lopulta lähes 40 sekuntiin kierroksella 25, kun hänen ensimmäinen pysähdyksensä oli vielä tekemättä. Kierrosta myöhemmin Räikkönen kolaroi kierroksella hänestä jääneen Vitantonio Liuzzin kanssa ja edessä oli keskeytys. Turva-auto ajoi radalle, joka tuhosi Alonson etumatkan muihin. Kun päästiin jälleen ajamaan kilpailua, toisena kilpailussa ollut Button oli enää yhdeksän sekunnin päässä Alonsosta.

Button teki toisen pysähdyksensä kierroksella 46. oltuaan aivan Alonson imussa kiinni. Alonso ei saanut taotta nopeaa kierrosta heti alkuunsa painettuaan ohjauspyörässään väärää nappia menettäen neljä sekuntia. Tästä huolimatta Alonso onnistui tekemään tarpeeksi ison raon Buttoniin ja pysähtyi lopulta kierroksella 51. Espanjalainen ei päässyt kuitenkaan radan toista mutkaa pidemmälle jouduttuaan keskeyttämään kilpailuun pultin irrottua renkaasta. Button nousi kisassa selvään johtoon. Rata alkoi myös noiden kierrosten aikana kuivua, jolloin kaikki vaihtoivat välikelin renkaat kuivan kelin renkaisiin.

Taempana käytiin kovempaa taistelua. Schumacher nousi muiden renkaanvaihtojen ansiosta kisassa toiseksi, mutta kolmantena ollut de la Rosa lähestyi häntä kierros kierroksella sekuntikaupalla. Seitsemän kierrosta ennen maalia espanjalainen ohitti lopulta Schumacherin, joka taisteli edelleen välikelin renkailla. Kolme kierrosta ennen maalia Heidfeld ohitti myös Schumacherin, joka sai osuman autoonsa että oli pakko keskeyttää varikolle.

Viimeisellä kahdella kierroksella eivät sijoitukset muuttuneet muuten kuin Jarno Trulli joutui keskeyttämään moottorin hajottua. Button voitti ensimmäisen GP:nsä, de la Rosa oli toinen ja Heidfeld kolmas. Barrichello, Coulthard, Ralf Schumacher, Massa ja Michael Schumacher täydensivät kahdeksan kärjen. Debyyttikilpailussaan 7. sijalle ajaneen Robert Kubican auton todettua alipainoiseksi hänet hylättiin, jolloin Schumacher nousi pisteille.

Tulokset

Sija Nro Kuljettaja Talli Kierrokset Aika/Keskeytys Lähtöruutu Pisteet
1. 12 Iso-Britannia Jenson Button Honda 70 1.52.20,941 14 10
2. 4 Espanja Pedro de la Rosa McLaren 70 +30,837 4 8
3. 16 Saksa Nick Heidfeld BMW Sauber 70 +43,822 10 6
4. 11 Brasilia Rubens Barrichello Honda 70 +45,205 3 5
5. 14 Iso-Britannia David Coulthard Red Bull 69 +1 kierr. 12 4
6. 7 Saksa Ralf Schumacher Toyota 69 +1 kierr. 6 3
7. 6 Brasilia Felipe Massa Ferrari 69 +1 kierr. 2 2
8. 5 Saksa Michael Schumacher Ferrari 67 +3 kierr. 11 1
9. 18 Portugali Tiago Monteiro MF1 67 +3 kierr. 16
10. 19 Alankomaat Christijan Albers MF1 67 +3 kierr. 22
11. 21 Yhdysvallat Scott Speed Toro Rosso 66 +4 kierr. 20
12. 8 Italia Jarno Trulli Toyota 65 +5 kierr. 8
13. 22 Japani Takuma Satō Super Aguri 65 +5 kierr. 19
Kesk. 1 Espanja Fernando Alonso Renault 51 Ulosajo 15
Kesk. 4 Suomi Kimi Räikkönen McLaren 25 Kolari 1
Kesk. 20 Italia Vitantonio Liuzzi Toro Rosso 25 Kolari 17
Kesk. 10 Saksa Nico Rosberg Williams 19 Elektroniikkavika[4] 18
Kesk. 23 Italia Giancarlo Fisichella Renault 18 Ulosajo 7
Kesk. 15 Itävalta Christian Klien Red Bull 6 Ulosajo 13
Kesk. 9 Australia Mark Webber Williams 1 Ulosajo 5
Kesk. 23 Japani Sakon Yamamoto Super Aguri 0 21
DSQ 17 Puola Robert Kubica BMW Sauber 69 Liian kevyt auto[5] 9
Lähde:[6]

Kilpailun nopein kierros

Kierros 65 Felipe Massa 1.23,516

Johtokierrokset

[7]

Kuljettaja Johtokierrokset Yhteensä
Suomi Kimi Räikkönen 1-17 17
Espanja Fernando Alonso 18-51 34
Iso-Britannia Jenson Button 52-70 19


Muuta

Lähteet

  1. ↑ a b c d e f Kahden (2) sekunnin aikarangaistus
  2. ↑ a b Moottorivaihto kesken viikonlopun ja 10 lähtöruudun pudotusrangaistus
  3. ↑ Kolmen nopeimman aika-ajokierroksen hylkääminen, syynä tahallinen hidastelu nopealla kierroksella olevan kilpailijan edessä
  4. ↑ Rosberg selvensi autonsa sähkövikaa, MTV3
  5. ↑ Kubica hylättiin, Schumi nousi pisteille, MTV3
  6. ↑ http://koti.mbnet.fi/janir/2006/hun-gp.html (Arkistoitu – Internet Archive) unkarin GP 2006 - F1-ruutu
  7. ↑ Magyar Nagydij 2006 F1 Database. Arkistoitu 10.12.2008. Viitattu 19.4.2009.


Unkari
1950-luku 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959
1960-luku 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969
1970-luku 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979
1980-luku 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989
1990-luku 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999
2000-luku 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
2010-luku 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
2020-luku 2020 2021 2022 2023 2024
Radat Hungaroring (1986–)