Aéroport international Ernesto Cortissoz

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Aéroport international Ernesto Cortissoz
Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz
Ernesto Cortissoz International Airport

Tour de contrôle en 2008

Localisation

Pays

Colombie

Ville

Barranquilla

Coordonnées

10° 53′ 22″ nord, 74° 46′ 50″ ouest

Altitude

30 m (98 ft)

Informations aéronautiques

Code IATA

BAQ

Code OACI

SKBQ

Type d'aéroport

Civil/militaire

Pistes
Direction	Longueur	Surface
05/23	3 000 m (9 843 ft)	Béton

Géolocalisation sur la carte : Colombie

Géolocalisation sur la carte : Barranquilla

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L'Aéroport international Ernesto Cortissoz (en espagnol: Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz) (code IATA : BAQ • code OACI : SKBQ) est un aéroport international situé à Soledad et qui dessert la ville de Barranquilla, en Colombie.

Description

L'aéroport est situé dans la municipalité de Soledad, à 12 kilomètres du centre de Barranquilla. Il peut recevoir des avions gros-porteurs comme le Boeing 747 ou 767, le McDonnell Douglas DC-10 ou l'Airbus A340. C'était un des plus gros aéroports de Colombie. Aujourd'hui, l'aéroport est le cinquième du pays en nombre de passagers. Il a deux terminaux : celui réservé aux liaisons internes (ses portes correspondantes sont les n^o 6-13), et celui réservé aux liaisons internationales (portes 1-5 et 5A). En juillet 2007, le Departamento Administrativo de la Aeronáutica Civil a donné à l'aéroport le statut de « ciel ouvert », ce qui signifie qu'il peut accueillir un vol de toute provenance du monde à une fréquence illimitée. Cette action a été faite pour promouvoir l'activité touristique sur les côtes de Barranquilla.

Situation

Carte des aéroports de Colombie

20 km

1:4 119 000

Apartadó / Carepa

Barrancabermeja

Barranquilla / Soledad

Bogota

Bucaramanga
Lebrija

Buenaventura

Cali

Carthagène
des Indes

Corozal

Cúcuta

Florencia

Guapi

Ibagué

Ipiales
Aldana

La Chorrera

La Pedrera

Leticia

Maicao

Manizales

Medellín

Medellín O. H.

Mitú

Montería

Neiva

Nuquí

Ocaña

Pereira

Popayán

Providencia

Puerto
Asís

Puerto
Carreño

Quibdó

Riohacha

San Andrés

San José
del Guaviare

San Juan
de Pasto

San Vicente
del Caguán

Santa Marta

Saravena

Tame

Tumaco

Valledupar

Villavicencio

Yopal

Compagnies et destinations

Compagnies	Destinations
République dominicaine Air Century	Saint-Domingue-Dr. J. Balaguer
États-Unis American Airlines	Miami
Colombie Avianca	Bogota-El Dorado, Bucaramanga-Palonegro, Cali-Alfonso-Bonilla-Aragón, Cúcuta, Medellín-J. M. Córdova, Miami
Colombie Clic	Montería (en), Valledupar (en)
Panama Copa Airlines	Panama-Tocumen
Pays-Bas EZAir	Curaçao En saison: Bonaire-Flamingo
Colombie Helicol	Charter: El Correjón, Maicao-J.Isaacs (en)
Colombie LATAM Colombia	Bogota-El Dorado, Medellín-J. M. Córdova
États-Unis Spirit Airlines	Fort Lauderdale-Hollywood
Colombie Wingo	Bogota-El Dorado, Balboa, Panama, San Andrés-G. R. Pinilla

Édité le 08/04/2018 Actualisé le 18/12/2023

Caractéristiques

Piste d'atterrissage

La piste d'atterrissage de l'Aéroport international Ernesto Cortissoz a une longueur de 3 000 mètres, et une largeur de 45 mètres. Il y a également une piste parallèle réservée aux véhicules qui rejoint les deux extrémités de la piste d'aviation. Les trois bretelles situées près du centre de la piste d’atterrissage connectent la piste de véhicules avec le taxi ; elles sont larges de 22,5 mètres et faits de béton.

Rampes

L'aéroport a trois aires pour garer les avions ; elles sont utilisées pour les avions de commerce, les cargos et les avions militaires. La rampe pour les avions de commerce est située à l'opposé du bâtiment du terminal des passagers et contient 16 emplacements. La rampe pour les cargos est située au nord du terminal passager, près de l'extrémité de la piste 23.

Terminal pour passagers

L'aéroport contient un terminal réservé aux passagers pour gérer le trafic commercial. Il y a 36 postes de vérification, plusieurs boutiques (dont une boutique hors taxes), des cafés et un restaurant. Il y a deux zones réservées aux passagers, une pour les vols internes et une pour les vols internationaux. Les voyageurs internes passent par les portes 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 et 13, chacune étant équipée d'une zone d'attente. Seules les portes 6, 7, 8 et 9 disposent d'un accès à l'embarquement. Les voyageurs internationaux passent par les portes 1, 2, 3, 4 et 5, également équipées de zones d'attente. Toutes les portes donnent un accès à l'embarquement, à l'exception de la première.

Les arrivants ayant pris un vol interne récupèrent leurs bagages au premier étage. Les passagers des vols internationaux les récupèrent dans la même salle, mais doivent d'abord passer par la « zone d'immigration », où ils sont contrôlés et fouillés si nécessaire. Après avoir quitté le bâtiment du terminal, l'on a accès à la zone publique, aux guichets, aux boutiques et au parking. Un second parking est réservé aux taxis.

Terminal à cargos

Le terminal à cargos est situé au nord-est du terminal pour passagers et a une superficie d'environ 9 000 m². Il est situé à l'endroit où se trouvait l'ancien terminal passager. Le quai de chargement peut recevoir deux avions simultanément. L'utilisation de ce terminal représente 30 % de l'activité de l'aéroport.

Statistiques

Pour des raisons techniques, il est temporairement impossible d'afficher le graphique qui aurait dû être présenté ici.

Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.

Incidents

Le 17 mars 1995, un Intercontinental DC-9 a été incendié alors qu'il était garé. Personne ne se trouvait dans l'appareil ce jour-là^[1].
Le 19 novembre 2006, un DC-10 de la compagnie Cielos Airlines a dépassé la piste lors de l'atterrissage, dans de très mauvaises conditions météorologiques. Les six membres de l'équipages ont été blessés.
Le 21 novembre 2006, le vol Avianca 9522 en provenance de Bogota a également dépassé la piste. Les 135 personnes à bord ont survécu.
Le 23 août 2008, le vol Aires 0051 en provenance de Curaçao a également dépassé la piste ; il avait un problème avec son train d'atterrissage. Aucune victime parmi les 25 passagers n'a été déplorée^[2].