Blériot 5190
Cet article est une ébauche concernant un aéronef.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| Blériot 5190 | ||
 Hydravion Blériot 5190 « Santos-Dumont » | ||
| Rôle | Hydravion de transport postal | |
|---|---|---|
| Constructeur |  Blériot Aéronautique | |
| Équipage | 5 | |
| Statut | retiré du service | |
| Premier vol | ||
| Mise en service | 1935 | |
| Retrait | 1937 | |
| Client principal | Aéropostale | |
| Production | 1 produit, 3 inachevés | |
| Dimensions | ||
 | ||
| Longueur | 26,00 m | |
| Envergure | 43,00 m | |
| Hauteur | 6,90 m | |
| Aire alaire | 236,00 m2 | |
| Masse et capacité d'emport | ||
| Max. à vide | 12,750 t | |
| À vide | 13,350 t | |
| Max. au décollage | 22,000 t | |
| Motorisation | ||
| Moteurs | 4 moteurs à pistons Hispano-Suiza 12Nbr de 12 cylindres en V | |
| Puissance unitaire | 485 kW (650 ch) | |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 210 km/h | |
| Distance franchissable | 5 000 km | |
| Plafond | 5 100 m | |
modifier  | ||
Le Blériot 5190 était un grand hydravion à coque transatlantique de transport postal[1], construit dans les années 1930 en France par Blériot sur commande du gouvernement français pour convoyer le courrier entre la France et l’Amérique du Sud.
Notes et références
- ↑ Bruno Parmentier, « Blériot Bl-5190 », sur aviafrance, (consulté le ).
Sur les autres projets Wikimedia :
- Blériot 5190, sur Wikimedia Commons
Portail de l’aéronautique 
Portail du monde maritime 
Portail de la France 
Portail de l’entre-deux-guerres
