Edsel Ford

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Edsel Ford

Fonctions
Membre (d) Arts Commission of the City of Detroit (d)
1925-1943
Président Ford
1919-1943
Henry Ford Henry Ford

Biographie
Naissance	6 novembre 1893 Détroit
Décès	26 mai 1943 (à 49 ans) Grosse Pointe Shores
Sépulture	Cimetière de Woodlawn (en)
Nationalité	Américain
Domicile	Edsel and Eleanor Ford House (en)
Formation	Hotchkiss School (en)
Activités	Entrepreneur, collectionneur d'œuvres d'art
Famille	Famille Ford (en)
Père	Henry Ford
Mère	Clara Jane Ford (en)
Conjoint	Eleanor Clay Ford (d) (à partir de 1916)
Enfants	Henry Ford II Benson Ford (en) Josephine Clay Ford (en) William Clay Ford, Sr

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Edsel Bryant Ford, né le 6 novembre 1893 et mort le 26 mai 1943, était le fils unique d'Henry Ford. Il fut le fondateur de la marque de voitures de luxe Mercury et président de l'entreprise Ford Motor Company de 1919 à 1943. Né à Détroit (Michigan), il grandit dans le milieu de l'automobile et fut vite préparé à prendre la suite de son père à la tête du groupe. Il décédera prématurément à l'âge de 49 ans d'un cancer de l'estomac.

Marque automobile Edsel

Edsel fut une marque éphémère du groupe Ford (de 1958 à 1960), honorant le fils disparu du fondateur.

Lancée à grand renfort d'études de marché (relative nouveauté pour l'époque) et de battage publicitaire, la marque ne s'imposa jamais et ce lancement raté coûta plusieurs millions de dollars à la firme. Les raisons de cet insuccès sont multiples : positionnement incertain en rapport qualité / prix par rapport aux autres marques détenue par Ford (notamment Mercury), manque d'image de marque, fiabilité douteuse de certains accessoires, défauts de conception et de contrôle qualité, style discutable^[1].

Dans le monde du marketing automobile Outre-Atlantique, Edsel devint synonyme de ratage retentissant et les humoristes prétendirent qu'EDSEL signifiait Every Day Something Else Leaks (traduction libre: Chaque Jour Un Nouveau Truc se met à Fuir). Le faible niveau des ventes eut cependant un effet inattendu: Devenues rares, les voitures Edsel ont assez vite atteint des cotes enviables comme voitures de collection (Cf site du club d'amateurs consacré à la marque ^[2]).

Mort et héritage

Edsel Ford a développé un cancer de l'estomac métastatique et une fièvre ondulante^[3]. La chirurgie pour le cancer a été infructueuse en raison de la métastase. Ford est décédé en 1943 à Gaukler Point, dans sa maison au bord du lac à Grosse Pointe Shores, à l'âge de 49 ans, des suites d'un cancer de l'estomac^[4].

Chacun des enfants d'Edsel Ford a hérité de parts importantes dans la Ford Motor Company, et les trois fils ont tous travaillé dans l'entreprise familiale. À la mort d'Edsel, son père a brièvement repris la présidence de Ford, puis le fils d'Edsel, Henry Ford II, est devenu président de l'entreprise le 21 septembre 1945^[5].

Notes et références

↑ « 1958-60 Edsel History by Dan Jedlicka », sur www.danjedlicka.com (consulté le 9 octobre 2015)
↑ (en) « resurrected edsels », sur edsel.com
↑ « CORPORATIONS: Death & Taxes », sur content time
↑ « EDSEL FORD DIES IN DETROIT AT 49; Motor Company President, the Only Son of Its Founder, Had Long Been Ill EDSEL FORD DIES IN DETROIT AT 49 », sur nytimes
↑ « Henry Ford & Family », sur web archive

Voir aussi

Liens externes

Notices d'autorité :
- VIAF
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- Israël
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Ressources relatives aux beaux-arts :
- British Museum
- Union List of Artist Names
Ressource relative à la vie publique :
- Documents diplomatiques suisses 1848-1975
Notices dans des dictionnaires ou encyclopédies généralistes :
- American National Biography
- Britannica
- Brockhaus
- Den Store Danske Encyklopædi
- Deutsche Biographie
- Nationalencyklopedin
- Munzinger
(en) Arbre généalogique de la famille Ford (en)
Edsel Ford biography
Edsel & Eleanor Ford Family Page at FordHouse.org

v · m

Ford Motor Company

Création 16 juin 1903 – Siège social: Dearborn, Michigan.

Marques

Actuelles	Ford Ford Trucks Lincoln
Disparues	Continental Edsel Frontenac Mercury Merkur Meteor (Canada) Monarch (Canada) FPV (Australie & Nlle Zélande) Troller (Brésil)
Anciennes vendues	Aston Martin Daimler Motor Company Jaguar Lagonda Land Rover Th!nk Volvo Cars

Divisions &
filiales

Actuelles	Automotive Components Holdings Changan Ford Ford Australia Ford Motor Argentina Ford Motor do Brasil Ford Canada Ltd Ford Europe Ford France Ford Allemagne Henry Ford & Son Ltd Ireland Ford Italia Ford Romania Ford of Britain Ford India Ford New Zealand Ford Performance Ford Motor Company Philippines Quick Lane Ford Motor Company of Southern Africa Special Vehicle Team Spin
Disparues	Chariot FPV (Australie) Ford Motor Company of Japan Ford Team RS (Europe) Ford Premier Automotive Group Special Vehicle Operations
Anciennes vendues	Aston Martin Lagonda Cosworth Ford Aerospace Hertz Jaguar Kwik Fit Land Rover New Holland Visteon Volvo Cars

Joint ventures &
participations

Actuelles	Argo AI (40%) AutoAlliance International (50%) AutoAlliance Thailand Changan Ford (Chine) (50%) Ford Lio Ho Motor (Chine) (70%) Ford Otosan (Turquie) (41%) Ford Vietnam (60%) Getrag Transmissions (50%) Jiangling Motors (Chine) (32%)
Disparues	AutoLatina (Argentina/Brazil) Changan Ford Mazda (China) Ford Sollers (Russia) Ford Union (Belaurs) Matford (France) Samcor (South Africa) Troller (Brazil)