Lockheed XV-4 Hummingbird

Cet article est une ébauche concernant un aéronef.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Lockheed XV-4 "Hummingbird"
Vue de l'avion.
Lockheed XV-4 "Hummingbird"

Constructeur Lockheed
Rôle Prototype
Premier vol
Nombre construits 2
Équipage
1 pilote
Motorisation
Nombre 8
Dimensions
Envergure m
Longueur 10 m
Hauteur m
Surface alaire 9,662 m2
Masses
À vide 2 266 kg
Maximale 3 266 kg
Performances
Vitesse de croisière 628 km/h
Vitesse maximale 833 km/h
Vitesse ascensionnelle 61 m/min
Endurance 965 km
modifier Consultez la documentation du modèle

Le Lockheed XV-4 Hummingbird (initialement appelé VZ-10) est un projet de l'US Army qui avait pour but de montrer qu'il était possible de concevoir un appareil de surveillance à décollage vertical[1]. Il a été conçu par Lockheed dans les années 1960. Les deux prototypes ont été détruits à la suite d'accidents.

Voir aussi

  • Hawker Siddeley P.1127
  • Ryan XV-5 Vertifan
  • Rockwell XFV-12

Notes et références

  • (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Lockheed XV-4 Hummingbird » (voir la liste des auteurs).
  1. (en) « Hummingbird », sur flightglobal.com (consulté le )
v · m
Avions Lockheed et Lockheed Martin
Désignation constructeur
Numéros basiques
Lockheed-California
Par rôle
Avions de ligne et transport civil
Transport militaire
Attaque et bombardiers
Drones
Voir aussi : DC-130
Observation et reconnaissance
Chasse
Hélicoptères
Patrouille maritime
Entraînement
Expérimentaux
Noms
v · m
Désignations des aéronefs ADAV et ADAC de l'Army/USAF et système Tri-Service
Army (1956–1962)
USAF (1954-1962)
Système Tri-service
  • icône décorative Portail de l’aéronautique
  • icône décorative Portail des forces armées des États-Unis