Pont Seibert
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Pont Seibert | ||||
Le nouveau pont Seibert. | ||||
Géographie | ||||
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Pays | France | |||
Région | Île-de-France | |||
Département | Hauts-de-Seine | |||
Commune | Meudon et Boulogne-Billancourt | |||
Coordonnées géographiques | 48° 49′ 19″ N, 2° 14′ 07″ E | |||
Fonction | ||||
Franchit | Seine | |||
Fonction | Pont routier | |||
Construction | ||||
Mise en service | 1931 | |||
Géolocalisation sur la carte : France Géolocalisation sur la carte : Hauts-de-Seine Géolocalisation sur la carte : Île-de-France | ||||
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Le pont Seibert est le pont qui relie l'île Seguin à Meudon sur la rive gauche de la Seine.
L'ancien pont a été construit par l'entreprise allemande Seibert en 1931. Il est mis hors-service en 1992 à la suite de la fermeture de l'usine Renault puis rouvert à la circulation des piétons et cyclistes en à la faveur des aménagements urbains de l'île Seguin. Il est finalement fermé à nouveau à la circulation en 2017 puis démonté en 2019 car sa structure est jugée en trop mauvais état[1].
Un nouveau pont est construit à sa place afin d'accueillir la ligne de bus à haut niveau de services qui va relier la station Brimborion du tramway T2, à Meudon, à la place Marcel-Sembat à Boulogne-Billancourt[1]. Sa mise en place a eu lieu en , pour une mise en service au deuxième semestre 2022[2].
Description de l'ancien pont
C'était un pont en poutre-treillis. Il se prolongeait par le pont Daydé, qui rejoint la rive droite de la Seine.
Galerie
- Fragment du pont du côté de l'île Seguin.
- Ponts Daydé et Seibert de deux côtés de l'île Seguin.
- Pont vu du chemin de halage à Meudon.
- Crue de la Seine, .
- Perspective du pont Seibert construit en poutre-treillis
Notes et références
Voir aussi
Sur les autres projets Wikimedia :
- Pont Seibert, sur Wikimedia Commons
Articles connexes
Liens externes
- Ressource relative à l'architecture :
- Structurae
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