Rallye Dakar 1989
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Sport | Rallye-raid |
---|---|
Organisateur(s) | Thierry Sabine Organisation (TSO) |
Édition | 11e |
Lieu(x) | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Date | du au |
Participants | 473 |
Site web officiel | www.dakar.com/ |
Vainqueur | Autos :![]() ![]() Motos : ![]() |
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Navigation
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Le Rallye Paris - Tunis - Dakar 1989 est la 11e édition du Rallye Dakar. Le départ a été donné le de Paris et l'arrivée fut jugée le à Dakar.
Étapes
Étape | Date | Départ | Arrivée | Total (km) |
---|---|---|---|---|
1 | 25 décembre | Paris![]() | Barcelone![]() | 1120 |
2 | 26 décembre | Barcelone![]() | Barcelone![]() | |
3 | 27 décembre | Túnez![]() | Tozeur![]() | 647 |
4 | 28 décembre | Tozeur![]() | Ghadamès![]() | 724 |
5 | 29 décembre | Ghadamès![]() | Sabha![]() | 819 |
6 | 30 décembre | Sabha![]() | Tummu![]() | 620 |
7 | 31 décembre | Tummu![]() | Dirkou![]() | 577 |
8 | 1 janvier | Dirkou![]() | Termit![]() | 582 |
9 | 2 janvier | Termit![]() | Agadez![]() | 535 |
3 janvier | Jour de repos | |||
10 | 4 janvier | Agadez![]() | Tahoua![]() | 541 |
11 | 5 janvier | Tahoua![]() | Niamey![]() | 427 |
12 | 6 janvier | Niamey![]() | Gao![]() | 641 |
13 | 7 janvier | Gao![]() | Tombouctou![]() | 611 |
14 | 8 janvier | Tombouctou![]() | Bamako![]() | 881 |
15 | 9 janvier | Bamako![]() | Labé![]() | 852 |
16 | 10 janvier | Labé![]() | Tambacounda![]() | 448 |
17 | 11 janvier | Tambacounda![]() | Saint-Louis![]() | 512 |
18 | 12 janvier | Saint-Louis![]() | Dakar![]() | 257 |
Classement final
Motos
Pos. | Pilote | Constructeur | Temps |
---|---|---|---|
1 | ![]() | Honda | 61 h 00 min 06 s |
2 | ![]() | Yamaha | + 35 min 47 s |
3 | ![]() | Honda | + 36 min 12 s |
4 | ![]() | Yamaha | + 1 h 05 min 58 s |
5 | ![]() | Yamaha | + 3 h 22 min 27 s |
6 | ![]() | Cagiva | + 3 h 50 min 52 s |
7 | ![]() | Yamaha | + 4 h 11 min 43 s |
8 | ![]() | Honda | + 4 h 43 min 56 s |
9 | ![]() | Yamaha | + 5 h 14 min 23 s |
10 | ![]() | BMW | + 6 h 1 min 41 s |
Autos
Pos. | Pilote | Copilote | Constructeur / Modèle | Temps |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | Peugeot 405 T16 | 26 h 25 min 40 s |
2 | ![]() | ![]() | Peugeot 405 T16 | + 3 min 44 s |
3 | ![]() | ![]() | Mitsubishi Pajero | + 3 h 55 min 34 s |
4 | ![]() | ![]() (dit Fenouil) | Peugeot 205 T16 | + 5 h 43 min 44 s |
5 | ![]() | ![]() | Mitsubishi Pajero | + 6 h 33 min 13 s |
6 | ![]() | ![]() ![]() | Mitsubishi Pajero | + 7 h 0 min 28 s |
7 | ![]() | ![]() | Mitsubishi Pajero | + 8 h 29 min 22 s |
8 | ![]() | ![]() | Peugeot 205 T16 | + 9 h 0 min 56 s |
9 | ![]() | ![]() | Mercedes 600 GE | + 10 h 46 min 34 s |
10 | ![]() | ![]() | Mitsubishi Pajero | + 13 h 34 min 33 s |
Le vainqueur désigné à pile ou face
Les Peugeot 405 T16 de Jacky Ickx et d'Ari Vatanen dominant la course avec plus de 2 heures d'avance sur le premier poursuivant[3]. Pour Jean Todt il est hors de question de mettre en péril ce doublé avec une bataille entre ses pilotes[3]. Jean Todt applique alors une consigne de course pour mettre terme au combat et va prendre une décision qui fera beaucoup parler : le vainqueur est désigné à pile ou face avec une pièce de 10 francs[3]. La pièce désigne Ari Vatanen[3]. La fin du rallye est controversée, Jacky Ickx s'arrête à 200 mètres de ligne d'arrivée et attend Ari Vatanen pour lui laisser la victoire[3].
Camions
Il n'y pas eu de classement en catégorie camion en 1989, ils étaient bien 77 équipages au départ à Paris mais considérés comme des camions d'assistance[4],
Notes et références
- ↑ (fr) Rossel & Cie. S.A., « De la première au pile ou face, ou 11 ans de Dakar »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur lesoir.be, (consulté le )
- ↑ Jacques Culot, « DE LA PREMIERE AU PILE OU FACE,OU 11 ANS DE DAKAR », sur lesoir.be, (consulté le ).
- ↑ a b c d et e « 30 ans déjà: Paris-Dakar 1989, une victoire à 10 francs », sur www.leblogauto.com.
- ↑ « Guide historique », sur dakar.com (consulté le ).
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