Société des avions Marcel Bloch
![Page d’aide sur l’homonymie](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/Logo_disambig.svg/20px-Logo_disambig.svg.png)
Pour les articles homonymes, voir Bloch.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/62/Airplane_clipart.svg/45px-Airplane_clipart.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/Flag_map_of_France.svg/36px-Flag_map_of_France.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a2/Factory.svg/40px-Factory.svg.png)
Cet article est une ébauche concernant un constructeur aéronautique, la France et une entreprise.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?).
Les entreprises étant sujet à controverse, n’oubliez pas d’indiquer dans l’article les critères qui le rendent admissible.
Société des avions Marcel Bloch | |
Création | 1929 |
---|---|
Disparition | 1936 (nationalisation) |
Fondateurs | Marcel Bloch |
Personnages clés | Marcel Bloch |
Siège social | Boulogne-Billancourt![]() |
Activité | aéronautique |
Société suivante | Société nationale des constructions aéronautiques du sud-ouest![]() |
modifier - modifier le code - voir Wikidata ![]() |
Cet article court présente un sujet plus développé dans : Dassault Aviation.
La société des avions Marcel Bloch est une entreprise aéronautique française créée en 1929 par Marcel Bloch (qui fait changer son patronyme en Marcel Dassault en 1946).
Historique
À la suite de la nationalisation des entreprises aéronautiques (voir Front populaire), la société des Avions Marcel Bloch est intégralement nationalisée le , ses usines (Courbevoie, Châteauroux-Déols, Villacoublay, Bordeaux) sont intégrées à la Société nationale des constructions aéronautiques du sud-ouest (SNCASO). Marcel Bloch est nommé administrateur délégué (c'est-à-dire principal dirigeant) de la SNCASO.
Disposant librement de son bureau d'études, Marcel Bloch crée, le , la « Société anonyme des avions Marcel Bloch » (SAAMB) en regroupant ses moyens dans le but de concevoir et réaliser des prototypes qui seront fabriqués par les sociétés nationalisées. Mais l'indépendance ne dure pas. Le , le ministère de l'Air intègre le bureau d'études à la SNCASO[1].
Avions construits par Bloch
Militaire
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/61/Bloch_211_photo_L%27Aerophile_December_1934.jpg/220px-Bloch_211_photo_L%27Aerophile_December_1934.jpg)
- MB.80 & MB.81, 1932
- MB.200, 1933
- MB.210 & MB.211, 1934
- MB.130, 1935
- MB.211, 1935
- MB.131, 1936
- MB.150 & MB.157, 1937
- MB.133, 1937
- MB.134, 1937
Civil
- MB.60 & MB.61, 1930
- MB.90 & MB.92, 1932
- MB.120, 1932
- MB.220, 1935
- MB.300, 1935
- MB.161, 1939 (achevé par la SNCASE)
Notes
Références
- ↑ Dassault Aviation : Histoire, 1916-1945.
Voir aussi
Liens externes
- Notices d'autorité
:
- VIAF
- « L'aventure Dassault » (consulté le )
v · m Avions produits par la Société des avions Marcel Bloch | |
---|---|
Par numéro | |
Transport | |
Bombardiers | |
Chasseurs | |
Hydravions |
Portail des entreprises
Portail de l’aéronautique
Portail de l’Armée française
Portail des Hauts-de-Seine