Unterseeboot UC-99
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Pour les autres navires du même nom, voir Unterseeboot 99.
| Unterseeboot UC-99 | |
 Le O-5 (ex-UC-99) | |
| Autres noms | O-5 |
|---|---|
| Type | Sous-marin mouilleur de mines |
| Classe | UC III |
| Histoire | |
| A servi dans |  Kaiserliche Marine |
| Constructeur | Blohm & Voss, Hambourg[1] |
| Commandé | [2]. |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | Reddition au Japon le |
| Équipage | |
| Équipage | 32 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur |
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| Maître-bau |
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| Tirant d'eau | 3,77 m |
| Déplacement |
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| Propulsion |
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| Vitesse |
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| Profondeur | 75 m |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
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| Rayon d'action |
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L'Unterseeboot UC-99 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC III utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale.
Conception
Sous-marin allemand de type UC III, l'UC-99 avait un déplacement de 491 tonnes en surface et de 571 tonnes en plongée. Il avait une longueur hors tout de 56,51 m, un maître-bau de 5,54 m et un tirant d'eau de 3,77 m. Le sous-marin était propulsé par deux moteurs diesel 6 cylindres à quatre temps produisant chacun 300 ch (220 kW), soit un total de 600 ch (440 kW), et par deux moteurs électriques produisant 770 ch (570 kW), actionnant deux arbres d'hélice[3].
Le sous-marin avait une vitesse maximale de 11,5 nœuds (21,3 km/h) en surface et de 6,6 nœuds (12,2 km/h) en immersion. Son autonomie était de 9 950 milles marins (18 240 km) à 7 nœuds (13 km/h) en surface, et de 40 milles marins (74 km) à 4,5 nœuds (8,3 km/h) en immersion. Il lui fallait 15 secondes pour plonger, et il était capable d’opérer à une profondeur maximale de 75 mètres[3].
L'UC-99 était équipé de trois tubes lance-torpilles de 500 mm, un à l’arrière et deux à l’avant, avec sept torpilles, et d’un canon de pont de 10,5 cm SK L/45 ou de 8,8 cm SK L/30. Mais son arme principale était ses six puits de mine de 1 000 mm portant dix-huit mines UC 200. Son effectif était de vingt-six membres d’équipage[3].
Carrière
Le sous-marin a été commandé le et a été lancé le . Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-99. Comme le reste des bateaux UC III achevés, l’UC-99 n’a effectué aucune patrouille de guerre et n’a coulé aucun navire. Il s’est rendu au Japon le 22 novembre 1918. Le sous-marin fut rebaptisé O-5 pour le service japonais de 1920 à 1921. L'O-5 a été démantelé au chantier naval de Yokosuka entre mars et juin 1921. La carcasse de |'O-5 a été éliminée comme cible d’artillerie et de torpilles en octobre de la même année[2].
Commandants
- Oberleutnant Friedrich Weißhun : du 20 septembre au 11 novembre 1918
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UC-99 » (voir la liste des auteurs).
Bibliographie
- (de) Harald Bendert, Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914–1918. Minenkrieg mit U-Booten, Hambourg, Berlin, Bonn, Mittler, (ISBN 3-8132-0758-7).
- (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, German Warships 1915–1931. U-boats and Mine Warfare Vessels, vol. 2, Londres, Conway Maritime Press, (ISBN 9781557503015).
- (en) M. W. Williams, Warship 1897-1798, Conway Maritime (ISBN 978-0-85177-722-1, OCLC 31311631).
- (en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships 1906-1921, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 978-0-87021-907-8, OCLC 12118866).
- (en) V. E. Tarrant, The U-Boat Offensive: 1914-1931, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 978-0-87021-764-7, OCLC 20331315).
Voir aussi
Articles connexes
- Liste des U-Boote de la Première Guerre mondiale
- Bataille de l'Atlantique
v · m | |
|---|---|
| Achevé et mis en service dans la Kaiserliche Marine | |
| Achevé et non mis en service | |
| Jamais achevé |
|
Première Guerre mondiale : | |
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