S.O. 4050 Vautour

S.O. 4050 Vautour
Funkció	Nehéz vadászbombázó repülőgép
Gyártó	Sud Ouest
Gyártási darabszám	149 db
Személyzet	1 fő (Vautour IIA)
Első felszállás	1951.
Szolgálatba állítás	1954.
Méretek
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
Hossz	15,57 m
Fesztáv	15,10 m
Magasság	4,94 m
Szárnyfelület	45 m²
Tömegadatok
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
Szerkezeti tömeg	10 000 kg
Max. felszállótömeg	21 000 kg
Hajtómű
Hajtómű	2 db SNECMA ATAR 101E–3 gázturbinás sugárhajtómű
Tolóerő	2×34,3 kN
Repülési jellemzők
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
Max. sebesség	0,9 Mach (1100 km/h) tengerszinten
Hatósugár	5400 km
Legnagyobb repülési magasság	15 200 m
Emelkedőképesség	60 m/s
Szárny felületi terhelése	403 kg/m²
Tolóerő-tömeg arány	0,4
Háromnézeti rajz
A Wikimédia Commons tartalmaz S.O. 4050 Vautour témájú médiaállományokat.

A Sud Ouest (SNCASO) S.O. 4050 Vautour szubszonikus, nehéz elfogóvadász, vadászbombázó, felderítő és alacsonytámadó repülőgép volt, melyet az 1950-es években fejlesztettek ki Franciaországban. A Francia Légierőben 1958-tól 1979-ig állt szolgálatban. Egyetlen külföldi vásárlója az Izraeli Légierő^[1] volt, mely szintén 1958-ban állította rendszerbe a gépet, és a hatvanas években, különösen a hatnapos háborúban, intenzíven használta. A repülőgépet Izraelben az F–4 Phantom II váltotta le 1971-ben.

• 
  Vautour A
• 
  Vautour B
• 
  Vautour N

Jegyzetek

További információk

A Wikimédia Commons tartalmaz S.O. 4050 Vautour témájú médiaállományokat.

• THE VAUTOUR PAGES
• Sud Ouest Aviation/Sud Est-SNIAS SO-4050 "Vautour"

Ez a hadtudományi vagy haditechnikai tárgyú lap egyelőre csonk (erősen hiányos). Segíts te is, hogy igazi szócikk lehessen belőle!