SPAD A.2

SPAD A.2
SPAD A.2
SPAD A.2

FunkcióFelderítő repülőgép
GyártóSPAD
TervezőLouis Béchereau
Gyártási darabszám99

Személyzet2 fő
Első felszállás1915. május
Méretek
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
Hossz7,3 m
Fesztáv9,55 m
Magasság2,65 m
Szárnyfelület24,56 m²
Tömegadatok
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
Szerkezeti tömeg435 kg
Tömeg üzemanyaggal735 kg
Hajtómű
HajtóműLe Rhône 9C forgómotor
Teljesítmény80 LE kW
Repülési jellemzők
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
Max. sebesség153 km/h
Hatósugár300 km
Legnagyobb repülési magasság4300 m
Emelkedőképesség2000 m 12 perc 30 másodperc alatt
Fegyverzet
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
Beépített fegyverzet
  • 2 db 7,7 mm-es Lewis géppuska mozgatható felfüggesztésen
Háromnézeti rajz
A Wikimédia Commons tartalmaz SPAD A.2 témájú médiaállományokat.

A SPAD A.2 kétfedelű francia felderítő repülőgép volt az első világháború elején. 1915-ben jelent meg a nyugati és keleti fronton Franciaország és Oroszország egységeinél.

Előzmények

Története

A SPAD A.2 a SPAD A.1 továbbfejlesztett verziója volt, ami 1915. május 21-én szállt fel először és ezután került sorozatgyártásra. Összesen 99 darabot készítettek belőle, amiből 42-t Franciaországnak, 52-t pedig Oroszországnak adtak el. Repülési tulajdonságai kiábrándítóak voltak és a pilóták sem szerették, azonban annak ellenére, hogy nem volt sikeres gép, maga a konstrukció fontos tapasztalatszerzési lehetőség volt Béchereau és csapata számára, és a konstrukció néhány elemét később a SPAD 5, illetve a SPAD S.VII és SPAD S.XIII tervezésekor is alkalmazták.

Néhány orosz modellen a kerekeket sítalpakra cserélték le, hogy télen is használhassák a gépeket.

Hadrendbe állító országok

 Franciaország
 Orosz Birodalom

Pilóták

Lásd még

  • SPAD S.VII
  • SPAD S.XIII

Jegyzetek

Hivatkozások

  • Bordes, Gérard. Mach 1, Encyclopédie de l'Aviation, Vol. 8. Editions Atlas (1981) 
  • Connors, John F.. SPAD Fighters in action. Squadron/Signal (1989). ISBN 0-89747-217-9 


Külső hivatkozások

  • aviafrance.com. (Hozzáférés: 2007. október 1.)
  • SPAD A.2 a The Aerodrome oldalán
Sablon:Első világháborús vadászrepülők és felderítő repülőgépek, Antant hatalmak
  • m
  • v
  • sz
Első világháborús vadászrepülők és felderítő repülőgépek, Antant hatalmak
Amerikai Egyesült Államok
Curtiss JN-4D · American DH.4a · Loening M-8 · Navy-Curtiss F-5L
Egyesült Királyság
Airco DH.2 (aka De Havilland DH.2) · Airco DH.5 · Armstrong Whitworth Siskin · Bristol Scout · Bristol F.2 Fighter · De Havilland DH.9 · Morane-Saulnier Type L · Morane-Saulnier Type LA · Morane-Saulnier Type N · Morane-Saulnier Type P · Royal Aircraft Factory B.E.2 · Royal Aircraft Factory B.E.12 · Royal Aircraft Factory F.E.2 · Royal Aircraft Factory S.E.5 · Sopwith 1½ Strutter · Sopwith Camel · Sopwith Dolphin · Sopwith Pup · Sopwith Snipe · Sopwith Triplane · Vickers F.B.5
Franciaország
Blériot XI · Breguet 14 · Caudron G.4 · Dorand AR · Hanriot HD.1 · Maurice Farman S.11 · Morane-Saulnier L · Morane-Saulnier P · Nieuport 11 · Nieuport 12 · Nieuport 16 · Nieuport 17 · Nieuport 23 · Nieuport 27 · Nieuport 28 · Salmson 2 · SPAD A.2 · SPAD 7 · SPAD 12 · SPAD 13 · Morane-Saulnier N · Voisin III
Olaszország
Ansaldo A.1 Balilla · Ansaldo S.V.A. 5  · Ansaldo S.V.A.9  · Ansaldo S.V.A.10  · Caproni Ca.20 · Macchi M.1  · Macchi M.5 · Macchi M.7  · Macchi M.9  · Pomilio PE  · S.A.M.L. S.2  · S.I.A. 7B.1
Oroszország
Anatra DS · Lebed 12
Románia
A. Vlaicu nr. 1

  • Első világháború Az első világháború portálja
  • Hadtudomány Hadtudományi portál