Kejuaraan F4 Jepang
![]() | |
Kategori | FIA Formula 4 |
---|---|
Negara atau daerah | Jepang |
Musim pertama | 2015 |
Konstruktor | Dome |
Pemasok mesin | TOM'S Toyota |
Pemasok ban | Dunlop |
Juara pembalap | ![]() |
Juara tim | ![]() |
Situs web | Situs web resmi |
![]() |
Kejuaraan F4 Jepang (FIA-フォーミュラ4 地方選手権code: ja is deprecated , FIA F4 Chihou Senshuken)[1] adalah seri balap formula yang diselenggarakan di Jepang yang diatur berdasarkan regulasi FIA Formula 4. Musim perdana diadakan pada tahun 2015.
Sejarah
Gerhard Berger dan Komisi Tunggal FIA meluncurkan FIA Formula 4 pada bulan Maret 2013.[2] Tujuan dari Formula 4 adalah untuk membuat jenjang menuju Formula Satu menjadi lebih transparan. Selain peraturan olahraga dan teknis, biaya juga diatur. Sebuah mobil yang akan berkompetisi di kategori ini tidak boleh melebihi harga €30.000. Satu musim di Formula 4 tidak boleh melebihi biaya €100.000. F4 Jepang akan menjadi salah satu kejuaraan Formula 4 fase kedua yang akan diluncurkan. Kejuaraan tahap pertama adalah Kejuaraan F4 Italia dan Formula 4 Sudamericana yang dimulai pada tahun 2014.
Kejuaraan F4 Jepang diluncurkan oleh Asosiasi GT pada tanggal 16 Desember 2014.[1] Semua ronde merupakan ajang pendukung Super GT.
Konstruktor mobil balap Jepang, Dome, dikontrak untuk mendesain dan membangun semua mobil.[1] Mobil-mobil ini dibuat dari serat karbon dan memiliki sasis monokok. Mesin yang digunakan adalah 2.0 TOM'S Toyota, sedangkan Dunlop (Sumitomo Rubber Industries) menjadi pemasok ban.
Sistem poin
Posisi | 1st | 2nd | 3rd | 4th | 5th | 6th | 7th | 8th | 9th | 10th |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Poin | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Juara
Semua tim dan pembalap terdaftar di Jepang.
Pembalap
Musim | Pembalap | Tim | Pole | Menang | Podium | Putaran tercepat | Poin | Mendekati | Margin |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | ![]() | ![]() | 4 | 7 | 10 | 4 | 195 | Lomba 14 dari 14 | 3 |
2016 | ![]() | ![]() | 2 | 2 | 5 | 3 | 142 | Lomba 14 dari 14 | 4 |
2017 | ![]() | ![]() | 5 | 4 | 11 | 6 | 231 | Race 14 dari 14 | 7 |
2018 | ![]() | ![]() | 8 | 7 | 11 | 4 | 245 | Lomba 14 dari 14 | 14 |
2019 | ![]() | ![]() | 8 | 11 | 13 | 5 | 311 | Lomba 10 dari 14 | 164 |
2020 | ![]() | ![]() | 7 | 10 | 12 | 4 | 270.5 | Lomba 10 dari 12 | 90 |
2021 | ![]() | ![]() | 1 | 6 | 8 | 5 | 217 | Lomba 14 dari 14 | 4 |
2022 | ![]() | ![]() | 8 | 9 | 12 | 6 | 279 | Lomba 14 dari 14 | 33 |
Tim
Musim | Tim | Pole | Menang | Podium | Putaran tercepat | Poin | Margin |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | ![]() | 4 | 7 | 10 | 4 | 225 | 9 |
2016 | ![]() | 1 | 2 | 12 | 3 | 203 | 21 |
2017 | ![]() | 9 | 11 | 26 | 6 | 314 | 83 |
2018 | ![]() | 12 | 10 | 23 | 7 | 316 | 106 |
2019 | ![]() | 14 | 14 | 25 | 14 | 350 | 213 |
2020 | ![]() | 7 | 10 | 17 | 4 | 273.5 | 93 |
2021 | ![]() | 3 | 8 | 17 | 10 | 285 | 25 |
2022 | ![]() | 10 | 12 | 23 | 7 | 336 | 111 |
Piala Independen
Musim | Pembalap | Tim | Menang (Piala Independen) | Podium (Piala Independen) | Poin (Piala Independen) | Margin |
---|---|---|---|---|---|---|
2018 | ![]() | ![]() | 2 | 10 | 207 | 6 |
2019 | ![]() | ![]() | 5 | 11 | 241 | 59 |
2020 | ![]() | ![]() | 6 | 10 | 225 | 27.5 |
2021 | ![]() | ![]() | 4 | 11 | 238 | 15 |
2022 | ![]() | ![]() | 10 | 12 | 306 | 104 |
Sirkuit
- Huruf tebal menunjukkan sirkuit yang akan digunakan pada musim 2023.
Nomor | Sirkuit | Ronde | Tahun |
---|---|---|---|
1 | ![]() | 16[a] | 2015–sekarang |
2 | ![]() | 9[b] | 2015–sekarang |
![]() | 9[c] | 2015–sekarang | |
4 | ![]() | 7 | 2015–2019, 2021–sekarang |
5 | ![]() | 5 | 2015, 2017–2019, 2022–sekarang |
![]() | 5 | 2015–2019 |
Catatan
Referensi
Pranala luar
- Situs web resmi