Stasiun MRT Bandar Udara Changi

1°21′26.54″N 103°59′19.81″E / 1.3573722°N 103.9888361°E / 1.3573722; 103.9888361Jalur
  Jalur Timur Barat
Jumlah peronPulauJumlah jalur2LayananBus, Taksi, PesawatKonstruksiJenis strukturBawah tanahTinggi peron3Akses difabelYesInformasi lainKode stasiunCG2SejarahDibuka8 Februari 2002Operasi layanan
Stasiun sebelumnya   MRT Singapura   Stasiun berikutnya
Expo
Jalur Timur Barat
Changi
Terminus
Lokasi pada peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini
Stasiun Changi Airport mempunyai pintu karcis di lantai yang sama dengan peron. Stasiun lainnya adalah Stasiun MRT Bishan menuju ke NS27 Marina Bay

Stasiun MRT Bandar Udara Changi (Kode CG2) mulai beroperasi sejak 8 Februari 2002 sebagai salah satu terminal stasiun MRT Singapura yang melayani Jalur Timur Barat, berlokasi di antara Terminal 2 dan Terminal 3 Bandar Udara Internasional Changi Singapura. Terdapat empat stasiun lainnya yang memiliki Pintu Karcis satu lantai dengan peron yaitu: Stasiun MRT Expo di gerbang lift, Stasiun MRT Downtown yang sedang dibangun, Stasiun Monorel Sentosa dari Sentosa Express yang dibuka pada 15 Januari 2007 dan Stasiun MRT Bishan Pintu E peron jurusan selatan.

Bandar Udara Internasional Changi ketika awal beroperasi tidak memiliki jalur kereta dan hanya tergantung transportasi menggunakan bis dan taxi melalui jalan sepanjang 20 kilometer menuju kota melalui East Coast Parkway. Dengan bis penumpang juga mencapai Stasiun MRT Bedok, Tampines dan Pasir Ris. Namun ketika Singapore Expo dibangun maka perencanaan jalur kereta menjadi memungkinkan.

Sejak stasiun dibuka, jumlah penumpang tidak terlalu padat karena jadwal bis tetap dipertahankan dan masih dipakai banyak penumpang dan pegawai bandara mengingat tidak semuanya memerlukan lewat ke jalur MRT Timur Barat. Banyak wisatawan juga lebih memilih menggunakan taxi atau transportasi pribadi mengingat layanan MRT kurang nyaman untuk pembawa bagasi yang banyak yang harus berpindah kereta di Stasiun MRT Tanah Merah serta bercampur dengan kepadatan komuter lainnya di jalur MRT. Penumpang yang memilih menggunakan MRT di antaranya para pegawai bandara atau penerbangan, wisatawan dengan anggaran terbatas dan wisatawan yang tidak diburu waktu. Beberapa penumpang di akhir pekan juga menggunakan kereta untuk berpindah dari Expo ke terminal bis.

Kode stasiun awalnya adalah EW29 namun sejak 1 November 2003 diubah menjadi CG2. Kode tersebut kini dipakai untuk Stasiun MRT Joo Koon yang kini menjadi stasiun paling timur dari Jalur Timur Barat.

Rencana

Pernah ada rencana jalur percabangan dari Jalur Timur Barat ini akan melewati sepanjang Airport Boulevard sampai ke Changi Point sebelum berbalik ke barat daya melalui pantai timur. Namun rencana ini akhirnya berubah.

Perencanaan akhir hanya membuat dua stasiun di Expo dan Bandar Udara Changi dengan membelokkan jalur melengkung ke antara Terminal 2 dan Terminal 3 bandara.

Jadwal kereta

Awalnya melayani perjalanan dari Boon Lay namun kemudian menjadi jadwal ulang alik ke Tanah Merah sejak 22 Juli 2003.

Layanan kereta dari stasiun ini ke pusat kota Singapura memerlukan banyak pemberhentian dan perpindahan kereta dengan perpindahan awal di stasiun MRT Tanah Merah. Biaya yang dikeluarkan untuk mencapai kota dari stasiun ini per penumpang sekitar 2 dolar Singapura atau 1.50 dolar AS. Pembayaran menggunakan sistem kartu karcis prabayar.

Tujuan Kereta Pertama Kereta Terakhir
Sen - Sab Minggu &
Hari Libur
Harian
Jalur Timur Barat
ke EW4 Tanah Merah 05.31 05.59 00.06

Denah stasiun

L2 Daerah Keberangkatan Pintu ke Terminal 2 dan 3, Changi Skytrain ke Terminal 1
L1 Daerah Kedatangan Pintu ke Terminal 2 dan 3
C
Gerbang
Gerbang Terminal Bus Bandar Udara Changi PTB 1, 2 dan 3, Bus ulang alik ke Budget Terminal, Jalur penghubung antara Terminal 2 dan 3, Keluar ke Terminal 3
P
Peron
Pintu Tiket, Mesin Tiket, Kontrol Stasiun, Konter Transitlink
Peron A Jalur Timur Barat menuju  EW4  Tanah Merah (←)
Peron pulau, pintu kereta di peron A terbuka di kiri, pintu kereta di peron B terbuka di kanan
Peron B Jalur Timur Barat menuju  EW4  Tanah Merah (←)

Pintu

Ketika stasiun dioperasikan pada 8 Februari 2002 hanya Pintu A yang tersedia. Sejak 12 November 2007 Terminal 3 Bandara Changi dibuka dan Pintu B juga dibuka.

Pintu A - ke Terminal 2
Pintu B - Ke Terminal 3

Galeri

  • Keamanan oleh satpam di Stasiun MRT Bandar Udara Changi.
    Keamanan oleh satpam di Stasiun MRT Bandar Udara Changi.
  • Pintu masuk Terminal 2 Stasiun MRT Bandar Udara Changi.
    Pintu masuk Terminal 2 Stasiun MRT Bandar Udara Changi.
  • Aktivitas pembelian tiket dari mesin tiket di Stasiun MRT Bandar Udara Changi.
    Aktivitas pembelian tiket dari mesin tiket di Stasiun MRT Bandar Udara Changi.
  • l
  • b
  • s
Stasiun MRT di Singapura
Utara SelatanTimur Barat
Jalur Bandara Changi
Timur Laut
NELe - 2023
  • Punggol Coast
Lingkar
CCLe
Tahap 6 - 2025
Pusat Kota
DTL3e - 2024
DTL2e - 2030
  • Sungei Kadut
Thomson–
East Coast
Tahap 1 - Akhir Januari 2020
Tahap 2 - 2020
Tahap 3 - 2021
Pengisi - 2025
  • Founders' Memorial
Tahap 4 - 2023
Tahap 5 - 2024
Kawasan
Jurong
Tahap 1 - 2026
  • Choa Chu Kang
  • Choa Chu Kang West
  • Tengah
  • Hong Kah
  • Corporation
  • Jurong West
  • Bahar Junction
  • Boon Lay
  • Gek Poh
  • Tawas
Tahap 2 - 2027
  • Tengah Plantation
  • Tengah Park
  • Bukit Batok West
  • Toh Guan
  • Jurong East
  • Jurong Town Hall
  • Pandan Reservoir
Tahap 3 - 2028
  • Enterprise
  • Tukang
  • Jurong Hill
  • Jurong Pier
  • Nanyang Gateway
  • Nanyang Crescent
  • Peng Kang Hill
Cross
Island
Tahap 1 - 2029
  • Aviation Park
  • Loyang
  • Pasir Ris East
  • Pasir Ris
  • Tampines North
  • Defu
  • Hougang
  • Serangoon North
  • Tavistock
  • Ang Mo Kio
  • Teck Ghee
  • Bright Hill