Stazione di Nesima

Disambiguazione – Se stai cercando l'omonima stazione della metropolitana di Catania, vedi Nesima (metropolitana di Catania).
Nesima
stazione ferroviaria
La stazione di Nesima, vista dall'ADe 25 (serie ADe 21-25).
Localizzazione
StatoBandiera dell'Italia Italia
LocalitàCatania
Coordinate37°30′59.4″N 15°02′58.92″E / 37.5165°N 15.0497°E37.5165; 15.0497
Coordinate: 37°30′59.4″N 15°02′58.92″E / 37.5165°N 15.0497°E37.5165; 15.0497
Altitudine135.65 m s.l.m.
Lineeferrovia Circumetnea
Storia
Stato attualein uso
Attivazione1958[1]
Caratteristiche
Tipostazione elevata sul piano stradale, passante
Binari3
GestoriFerrovia Circumetnea
OperatoriFerrovia Circumetnea
InterscambiLinee urbane
Parcheggio scambiatore
Stazione di Nesima della Metropolitana di Catania
Notestazione impresenziata
 
Mappa di localizzazione: Catania
Nesima
Nesima
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La stazione di Nesima è una stazione della tratta urbana della ferrovia Circumetnea[2], al servizio della città di Catania.

Storia

I lavori per la costruzione del primo tratto della ferrovia da Catania Borgo ad Adernò (oggi Adrano), ebbero inizio nel 1889, entrando in servizio il 2 febbraio 1895. La stazione venne invece costruita susseguentemente alla nascita del quartiere "Nesima", a nord del viale Mario Rapisardi, allora del tutto separato dal centro cittadino[1]. Con il passare degli anni è stata completamente inglobata dalla città.

Strutture e impianti

La stazione di Nesima è situata nella zona periferica a nord-ovest della città, sul viale Lorenzo Bolano, tratto della circonvallazione cittadina, importante asse di penetrazione urbana proveniente dalla tangenziale ovest e la SS121. L'edificio di stazione, a una elevazione, è posto a sud del fascio binari; ad esso si accede mediante due scalinate dal viale Lorenzo Bolano e dal parcheggio scambiatore tramite una scalinata sulla banchina nord.

Il fascio binari è costituito da due binari interconnessi da due scambi di estremità e da un binario tronco parallelo collegato al primo binario da uno scambio. La stazione è dotata di scambi elettromagnetici e segnalamento di protezione e partenza. In seguito all'installazione del telecomando da parte del Dirigente Centrale Operativo la stazione è stata del tutto impresenziata e funziona in automatismo.

Capolinea provvisorio

La RALn 6402 in sosta presso la stazione di Nesima, durante l'interruzione della linea.

Dal 2 luglio all'8 settembre del 2012, la stazione funse da capolinea provvisorio per tutti i treni diretti alla stazione di Catania Borgo, al fine di consentire la progressione dei lavori di costruzione delle stazioni intermedie di Milo, Cibali e San Nullo, appartenenti alla tratta Borgo-Nesima della Metropolitana di Catania.

Dal 30 marzo 2017, la stazione è divenuta un nodo di scambio con la stazione di Nesima della Metropolitana di Catania.

Movimento

Nel 1958 il traffico giornaliero in partenza per Catania era costituito da 7 treni di automotrici. I treni provenienti da Catania erano 7[3].

Nel 1975 il traffico giornaliero in partenza per Catania era costituito da 13 treni di automotrici (di cui 3 sospesi la domenica); di questi 5 provenienti da Riposto, 4 da Randazzo, 2 da Bronte, uno da Adrano e uno da Biancavilla. I treni provenienti da Catania erano 12; di questi 3 proseguivano fino a Riposto (termine linea), 7 fino a Randazzo, uno fino ad Adrano e uno fino a Bronte[4].

L'orario di servizio invernale 2014/2015 offriva 18 treni giornalieri in arrivo da Catania, di cui 4 con termine corsa a Paternò, 3 in prosecuzione fino a Bronte, 8 fino a Randazzo e 3 fino a Riposto e in senso inverso, per Catania, 17 treni, di cui 4 provenienti da Paternò, 10 provenienti da Randazzo e 3 da Adrano Nord[5].

Il servizio si svolge solo nei giorni feriali.

Nodo di scambio "Nesima"

Nel 2005 fu inaugurato il parcheggio di scambio attiguo alla stazione; nel 2013[6] all'interno dello stesso fu costruita la struttura ricettiva e di sosta passeggeri e istituito il capolinea dei bus urbani AMTS[7], costituendo un importante nodo di scambio tra quattro mezzi di trasporto differenti: metropolitana, treni di superficie provenienti dai comuni pedemontani etnei, autobus urbani AMTS (Capolinea n°6, linee: 421-628N-628R-642-702).

Interscambi

  • Fermata autobus Fermata autobus
  • Fermata metropolitana Fermata Metropolitana (Nesima)

Servizi

La stazione è dotata di:

  • Altoparlanti Annuncio sonoro annunciante l'arrivo dei treni.

In passato era dotata di:

  • Biglietteria a sportello;
  • Biglietteria automatica;
  • Sala d'attesa.

Galleria d'immagini

  • L'ADe 15 e l'ADe 20 (serie ADe 11-20), in sosta alla stazione di Nesima, 12 luglio 2012.
    L'ADe 15 e l'ADe 20 (serie ADe 11-20), in sosta alla stazione di Nesima, 12 luglio 2012.
  • La RALn 6402 (serie RALn 6401-06), in sosta presso la stazione di Nesima, 12 luglio 2012.
    La RALn 6402 (serie RALn 6401-06), in sosta presso la stazione di Nesima, 12 luglio 2012.
  • L'ADe 19, denominata "La Seconda", in sosta presso la stazione di Nesima, 19 agosto 2012.
    L'ADe 19, denominata "La Seconda", in sosta presso la stazione di Nesima, 19 agosto 2012.

Note

  1. ^ a b La stazione non risulta nel quadro orario della FCE del 1939 ma solo a partire dal 1958
  2. ^ Ferrovia Circumetnea | Schema di Rete, su circumetnea.it. URL consultato il 14 febbraio 2017 (archiviato dall'url originale il 5 ottobre 2015).
  3. ^ Orario ferroviario Pozzo, maggio 1958, quadro 424
  4. ^ Orario ferroviario Pozzo, 28 settembre 1975, quadro 739, p. 636
  5. ^ Ferrovia Circumetnea, orario treni in vigore dal 15 settembre 2014 Copia archiviata (JPG), su circumetnea.it. URL consultato il 15 dicembre 2014 (archiviato dall'url originale il 15 dicembre 2014).
  6. ^ Parcheggio scambiatore AMT-FCE di Nesima, come funziona e futuri sviluppi, su Mobilita Catania, 5 giugno 2015. URL consultato il 14 febbraio 2017.
  7. ^ AMT, trasporto integrato (PDF), su amt.ct.it. URL consultato il 16 agosto 2014 (archiviato dall'url originale il 4 luglio 2014).

Voci correlate

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