長岡大橋
長岡大橋 | |
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基本情報 | |
国 | ![]() |
所在地 | 新潟県長岡市 |
交差物件 | 信濃川 |
用途 | 道路橋 |
路線名 | ![]() |
管理者 | 国土交通省北陸地方整備局長岡国道事務所 |
竣工 | 1970年(昭和45年)(1期橋) |
開通 | 1970年(昭和45年)11月16日(1期橋) 1989年(平成元年)12月31日(2期橋) |
座標 | 北緯37度27分46.57秒 東経138度50分32.65秒 / 北緯37.4629361度 東経138.8424028度 / 37.4629361; 138.8424028座標: 北緯37度27分46.57秒 東経138度50分32.65秒 / 北緯37.4629361度 東経138.8424028度 / 37.4629361; 138.8424028 |
構造諸元 | |
形式 | 桁橋 |
材料 | 鋼 |
全長 | 1078.2 m |
幅 | 23.05 m |
関連項目 | |
橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式 | |
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![国道8号標識](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/Japanese_National_Route_Sign_0008.svg/60px-Japanese_National_Route_Sign_0008.svg.png)
長岡大橋(ながおかおおはし)は、新潟県長岡市の信濃川に架かる国道8号長岡バイパスの橋長1078.2 m(メートル)の桁橋。
概要
長岡市水道町五丁目と同市宮関町との間に架かる、橋長1078.2 m、幅員23.05 mを有する3径間および4径間連続鋼リベット非合成箱桁橋。車道は片側2車線の計4車線で、車道両端に幅員2.5 mを有する自転車歩行者道を備える。長岡市域の信濃川に架かる橋梁で、国道の指定区間(国土交通省が管理を行う区間)となっているのは当橋梁と越の大橋の2つである。
1970年(昭和45年)11月16日(昭和45年)、長岡バイパスの神田 - 喜多町間開通と同時に上流側の1期線橋梁を使用した暫定2車線で供用を開始した。交通量増大に対応するため1985年度(昭和60年度)から拡幅に着手して2期線橋梁が建設され、1989年(平成元年)12月31日から完成4車線での供用を開始した。
自歩道には計3箇所のバルコニーが設けられており、信濃川流域を眺望することができる。また長岡市の風物や歴史に因んだデザインが採り入れられており、街路灯には長岡まつりの大花火大会で打ち上げられる三尺玉や、フェニックス(不死鳥)を模ったレリーフが据え付けられている。
長岡市の川東地域と川西地域とを連絡する橋梁のひとつで、当橋梁の上流側には国道351号の大手大橋が、下流側には国道352号等の蔵王橋が、それぞれ架橋されている。
周辺
右岸側は長岡駅などがある長岡市の中心部の川東地区で、長岡大橋から右岸側に2.5kmほど行くと長岡東バイパスの川崎インターチェンジがあり、国道17号と分岐している。左岸側は川西地区で、新潟県立近代美術館やハイブ長岡、長岡造形大学などがあり、長岡大橋から2kmほど進むと関越自動車道の長岡インターチェンジがある。
ギャラリー
- 長岡大橋案内標識(西詰)
関連項目
- 隣の橋
- 上流側:大手大橋
- 下流側:蔵王橋
外部リンク
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
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