1989年ハンガリーグランプリ
レース詳細 | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
日程 | 1989年シーズン第10戦 | ||
決勝開催日 | 8月13日 | ||
開催地 | ハンガロリンク ハンガリー ブダペスト | ||
コース長 | 3.968km | ||
レース距離 | 77周(305.536km) | ||
決勝日天候 | 晴れ(ドライ) | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1'19.726 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー | ![]() | ||
タイム | 1'22.637(Lap 66) | ||
決勝順位 | |||
優勝 |
| ||
2位 | |||
3位 |
1989年ハンガリーグランプリ(1989 Hungarian Grand Prix)は、1989年F1世界選手権の第10戦として、1989年8月13日にハンガロリンクで開催された。
結果
予備予選
順位 | No | ドライバー | チーム | タイム | 差 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 36 | ![]() | オニクス・フォード | 1'22.836 | |
2 | 18 | ![]() | オゼッラ・フォード | 1'24.086 | +1.250 |
3 | 29 | ![]() | ローラ・ランボルギーニ | 1'24.323 | +1.487 |
4 | 37 | ![]() | オニクス・フォード | 1'24.412 | +1.576 |
DNPQ | 17 | ![]() | オゼッラ・フォード | 1'24.601 | +1.765 |
DNPQ | 30 | ![]() | ローラ・ランボルギーニ | 1'24.928 | +2.092 |
DNPQ | 41 | ![]() | AGS・フォード | 1'25.571 | +2.735 |
DNPQ | 34 | ![]() | ザクスピード・ヤマハ | 1'25.613 | +2.777 |
DNPQ | 40 | ![]() | AGS・フォード | 1'25.685 | +2.849 |
DNPQ | 31 | ![]() | コローニ・フォード | 1'26.903 | +4.067 |
DNPQ | 33 | ![]() | ユーロブルン・ジャッド | 1'27.478 | +4.642 |
DNPQ | 35 | ![]() | ザクスピード・ヤマハ | 1'28.113 | +5.277 |
DNPQ | 32 | ![]() | コローニ・フォード | 1'45.971 | +23.135 |
- 上位4台が予選進出
予選
順位 | No | ドライバー | コンストラクタ | タイム | 差 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() | ウィリアムズ・ルノー | 1'19.726 | |
2 | 1 | ![]() | マクラーレン・ホンダ | 1'20.039 | +0.313 |
3 | 21 | ![]() | ダラーラ・フォード | 1'20.704 | +0.978 |
4 | 5 | ![]() | ウィリアムズ・ルノー | 1'21.001 | +1.275 |
5 | 2 | ![]() | マクラーレン・ホンダ | 1'21.076 | +1.350 |
6 | 28 | ![]() | フェラーリ | 1'21.270 | +1.544 |
7 | 19 | ![]() | ベネトン・フォード | 1'21.301 | +1.575 |
8 | 8 | ![]() | ブラバム・ジャッド | 1'21.472 | +1.746 |
9 | 9 | ![]() | アロウズ・フォード | 1'21.617 | +1.891 |
10 | 23 | ![]() | ミナルディ・フォード | 1'21.746 | +2.020 |
11 | 4 | ![]() | ティレル・フォード | 1'21.799 | +2.073 |
12 | 27 | ![]() | フェラーリ | 1'21.951 | +2.225 |
13 | 15 | ![]() | マーチ・ジャッド | 1'22.083 | +2.357 |
14 | 16 | ![]() | マーチ・ジャッド | 1'22.088 | +2.362 |
15 | 7 | ![]() | ブラバム・ジャッド | 1'22.296 | +2.570 |
16 | 10 | ![]() | アロウズ・フォード | 1'22.374 | +2.648 |
17 | 11 | ![]() | ロータス・ジャッド | 1'22.406 | +2.680 |
18 | 22 | ![]() | ダラーラ・フォード | 1'22.410 | +2.684 |
19 | 3 | ![]() | ティレル・フォード | 1'22.578 | +2.852 |
20 | 12 | ![]() | ロータス・ジャッド | 1'22.630 | +2.904 |
21 | 37 | ![]() | オニクス・フォード | 1'22.634 | +2.908 |
22 | 18 | ![]() | オゼッラ・フォード | 1'22.763 | +3.037 |
23 | 24 | ![]() | ミナルディ・フォード | 1'23.017 | +3.291 |
24 | 36 | ![]() | オニクス・フォード | 1'23.148 | +3.422 |
25 | 20 | ![]() | ベネトン・フォード | 1'23.399 | +3.673 |
26 | 29 | ![]() | ローラ・ランボルギーニ | 1'23.733 | +4.007 |
DNQ | 25 | ![]() | リジェ・フォード | 1'24.003 | +4.277 |
DNQ | 26 | ![]() | リジェ・フォード | 1'24.702 | +4.976 |
DNQ | 38 | ![]() | リアル・フォード | 1'25.017 | +5.291 |
DNQ | 39 | ![]() | リアル・フォード | 1'26.320 | +6.594 |
- 上位26台が決勝進出
決勝結果
順位 | No | ドライバー | コンストラクタ | 周回 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 27 | ![]() | フェラーリ | 77 | 1:49'38.650 | 12 | 9 |
2 | 1 | ![]() | マクラーレン・ホンダ | 77 | +25.967 | 2 | 6 |
3 | 5 | ![]() | ウィリアムズ・ルノー | 77 | +38.354 | 4 | 4 |
4 | 2 | ![]() | マクラーレン・ホンダ | 77 | +44.177 | 5 | 3 |
5 | 10 | ![]() | アロウズ・フォード | 77 | +45.106 | 16 | 2 |
6 | 11 | ![]() | ロータス・ジャッド | 77 | +1'12.039 | 17 | 1 |
7 | 21 | ![]() | ダラーラ・フォード | 77 | + 1'24.225 | 3 | |
8 | 20 | ![]() | ベネトン・フォード | 76 | 1周遅れ | 25 | |
9 | 4 | ![]() | ティレル・フォード | 76 | 1周遅れ | 11 | |
10 | 9 | ![]() | アロウズ・フォード | 76 | 1周遅れ | 9 | |
11 | 8 | ![]() | ブラバム・ジャッド | 76 | 1周遅れ | 8 | |
12 | 7 | ![]() | ブラバム・ジャッド | 75 | 2周遅れ | 15 | |
13 | 3 | ![]() | ティレル・フォード | 73 | 4周遅れ | 19 | |
Ret | 24 | ![]() | ミナルディ・フォード | 57 | 接触 | 23 | |
Ret | 28 | ![]() | フェラーリ | 56 | ギアボックス | 6 | |
Ret | 6 | ![]() | ウィリアムズ・ルノー | 54 | ラジエーター | 1 | |
Ret | 36 | ![]() | オニクス・フォード | 48 | ギアボックス | 24 | |
Ret | 19 | ![]() | ベネトン・フォード | 46 | ギアボックス | 7 | |
Ret | 37 | ![]() | オニクス・フォード | 38 | ギヤボックス | 21 | |
Ret | 12 | ![]() | ロータス・ジャッド | 33 | クラッシュ | 20 | |
Ret | 15 | ![]() | マーチ・ジャッド | 27 | 電気系 | 13 | |
Ret | 16 | ![]() | マーチ・ジャッド | 26 | ホイール | 14 | |
Ret | 29 | ![]() | ローラ・ランボルギーニ | 26 | エンジン | 26 | |
Ret | 18 | ![]() | オゼッラ・フォード | 20 | 電気系 | 22 | |
Ret | 23 | ![]() | ミナルディ・フォード | 9 | ホイール | 10 | |
Ret | 22 | ![]() | ダラーラ・フォード | 0 | クラッチ | 18 |
関連項目
前戦 1989年ドイツグランプリ | FIA F1世界選手権 1989年シーズン | 次戦 1989年ベルギーグランプリ |
前回開催 1988年ハンガリーグランプリ | ![]() | 次回開催 1990年ハンガリーグランプリ |