T-1 (航空機・アメリカ)

この項目では、アメリカ空軍の練習機について説明しています。

アメリカ海軍の練習機については「T2V (航空機)」をご覧ください。
航空自衛隊の練習機については「T-1 (練習機)」をご覧ください。

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T-1は、アメリカ空軍の双発ジェット練習機。ビジネスジェット機ビーチジェット400Aの軍用型であり、主として輸送機のパイロットの養成に用いられる。愛称はジェイホーク（Jayhawk）

本項では、航空自衛隊で採用されたほぼ同型の練習機T-400についても記述する。

設計と開発

T-1Aは中型の双発ジェット練習機で、アメリカ空軍特別パイロット養成課程で輸送機や空中給油機のパイロットの養成に使用される。同様に空軍の航法士や海軍のフライトオフィサーの養成にも用いられる。

操縦席には教官と2名の候補生が座り、後退翼と双発のターボファンエンジンによりマッハ0.78で飛行する。装備品の一部が米軍の要求によって改修されたほか、機内に燃料タンクを増設し、離陸・着陸を頻繁に行うため主脚を、バードストライク対策のためウインドシールドと主/尾翼前縁を強化している。

最初のT-1Aは1992年1月テキサス州のリーズ空軍基地に納入され1993年から同機を使った訓練を開始した。総計180機が1992年から1997年にかけて納入された。

運用

アメリカ合衆国

アメリカ空軍
- 航空教育・訓練軍団
  - 第12飛行訓練航空団（英語版） - テキサス州ランドルフ空軍基地（英語版）
    - 第99飛行訓練飛行隊
    - 第451飛行訓練飛行隊
  - 第14飛行訓練航空団（英語版） - ミシシッピ州コロンバス空軍基地（英語版）
    - 第48飛行訓練飛行隊
  - 第47飛行訓練航空団（英語版） - テキサス州ラフリン空軍基地（英語版）
    - 第86飛行訓練飛行隊
  - 第71飛行訓練航空団（英語版） - オクラホマ州ヴァンス空軍基地（英語版）
    - 第3飛行訓練飛行隊（英語版）
- 空軍予備役軍団
  - 第340飛行訓練群（英語版）
    - 第5飛行訓練飛行隊（英語版） - ヴァンス空軍基地
    - 第43飛行訓練飛行隊（英語版） - コロンバス空軍基地
    - 第96飛行訓練飛行隊（英語版） - ラフリン空軍基地
    - 第97飛行訓練飛行隊（英語版） - ランドルフ空軍基地

スペック

出典: ^[1]

諸元

定員: 4
全長: 14.75 m
全高: 4.24 m
翼幅:
最大離陸重量: 7,303
動力: プラット・アンド・ホイットニー・カナダ JT15D-5B ターボファン、12.9 kN （2,900 lbs） × 2

性能

最大速度: M 0.785
実用上昇限度: 12,500 m

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使用されている単位の解説はウィキプロジェクト航空/物理単位をご覧ください。

航空自衛隊のT-400

日本の航空自衛隊でも、輸送機・救難機などの乗員を教育する次期多発機乗員訓練機（TC-X）として、ビーチジェット400AをT-400として採用、1994年（平成6年）から13機を導入した。全機が浜松基地の第1航空団第41教育飛行隊に配備されている^[2]。

基本的な仕様はT-1と同じだが、内部配置が異なるほか、慣性航法装置とスラストリバーサーの追加などの変更点がある。なお、T-400の機体定期修理（IRAN：Inspection and Repair As Necessary）はベース機の元となったMU-300を開発した三菱重工業が担当している。

ウィキメディア・コモンズには、T-400に関連するカテゴリがあります。

脚注

^ 中村光, ed (1994). 日本傑作機開発ドキュメント設計者の証言. 下. 酣燈社
^ 導入から2021年10月までは美保基地の第3輸送航空隊に配備されていた。

参考文献

This article contains information that originally came from a US Government website, in the public domain. USAF Website

外部リンク

ウィキメディア・コモンズには、T-1 (航空機・アメリカ)に関連するカテゴリがあります。

航空自衛隊 T-400

アメリカ軍の練習機

陸軍航空部
1919 - 1924

空冷練習機 (TA)	TA-1 TA-2 TA-3 TA-4 TA-5 TA-6
水冷練習機 (TW)	TW-1 TW-2 TW-3 TW-4 TW-5

陸軍航空部
陸軍航空隊
陸軍航空軍
1924 - 1948

高等練習機 (AT)	AT-1 AT-2 AT-3 AT-4 AT-5 AT-6 AT-7 AT-8 AT-9 AT-10 AT-11 AT-12 XAT-13 XAT-14 XAT-15 AT-16 AT-17 AT-18 AT-19 AT-20 AT-21 AT-22 AT-23 AT-24
基本練習機 (BT)	BT-1（英語版） BT-2（英語版） YBT-3（英語版） BT-4（英語版） YBT-5（英語版） BT-6（英語版） BT-7（英語版） BT-8 BT-9（英語版） BT-10（英語版） XBT-11（英語版） BT-12 BT-13 BT-14（英語版） BT-15 XBT-16 XBT-17
初等練習機 (PT)	PT-1（英語版） XPT-2（英語版） PT-3（英語版） XPT-4（英語版） XPT-5（英語版） PT-6（英語版） YPT-7（英語版） XPT-8（英語版） YPT-9（英語版） YPT-10（英語版） PT-11（英語版） PT-12（英語版） PT-13 PT-14（英語版） YPT-15（英語版） PT-16 PT-17 PT-18 PT-19 PT-20 PT-21 PT-22 PT-23 PT-24 YPT-25 PT-26 PT-27
基本戦闘練習機 (BC)	BC-1 BC-2 BC-3

空軍
1948 - 1962

練習機 (T)

改番	T-6 T-7 T-11 T-13A/T-13B/D T-17 T-19
継続	T-28 T-29 XT-30（英語版） T-31 T-32 T-33 T-34 T-35 XT-36（英語版） T-37 T-38

海軍
海兵隊
1922 - 1962

練習機 (N) 1922 - 1948	NB XN2B N2C NE HN NH NJ NK XNL N2M N2N N3N XN5N NP XNQ NR NS N2S NT N2T NY XN2Y XN3Y N4Y
練習機 (T) 1948 - 1962	TE TF TJ T2J T3J TO-1/TO-2 TT TV-1/TV-2 T2V

命名法改正
1962 -

改番 (1962)	T-1 T-2
継続 (1962-)	T-39 T-40 T-41 T-42 T-43 T-44 T-45 T-46 T-47（英語版） T-48（英語版） CT-49 T-50 T-51 T-52（英語版） T-53
新規 (1990-)	T-1 T-3 T-6 T-7

攻撃機
爆撃機
輸送機
電子戦機
戦闘機
グライダー
ヘリコプター
観測機
対潜哨戒機
無人機
偵察機
練習機
汎用機
V/STOL
Xプレーン
飛行船

航空自衛隊の航空機

戦闘機

要撃戦闘機^※	F-86F F-86D F-104J/DJ F-4EJ F-15J/DJ
支援戦闘機^※	F-86F F-1 F-4EJ改 F-2A/B
区分廃止後	F-35A/{B}

輸送機

C-46D YS-11C/PC/P C-1 C-130H C-2
空中給油・輸送機	KC-767 KC-130H KC-46A
政府専用機	初代（B-747-400） 2代目（B-777-300ER）
多用途支援機	B-65 U-4
回転翼機	CH-47J/J(LR)

救難機

固定翼機	MU-2S U-125A
回転翼機	H-19C H-21B S-62J KV-107II-5/A-5 UH-60J

支援機

偵察機	RF-86F RF-4E/EJ
早期警戒機	E-2C/D
早期警戒管制機	E-767
電子戦訓練支援機	C-46 ECM EC-1
電子測定機	YS-11EA/B RC-2

練習機

レシプロ機	T-34A KAL-2 T-3 T-6D/F/G B-65
ターボジェット機	T-33A T-1
ターボファン機	T-2 T-4 T-400
ターボプロップ機	YS-11NT T-7