NSB BM 70

BM 70
NSB BM 70 016 bij Tangen
Aantal	16
Serie	BM 70 001-70 016 zie tekst
Fabrikant	Düwag, werk Krefeld, Strømmens Værksted, werk Strømmen,
Bouwjaar	1990 1992 1996
Aantal delen	4 delen
Asindeling	Bo'Bo' + 2'2' + 2'2' + 2'2' BMF + B + B + ABS
Spoorwijdte	1435 mm (normaalspoor)
Massa	206 ton
Lengte over buffers	104,8 m
Maximumsnelheid	160 km/h
Techniek
Voeding	~ 15.000 volt 16 2/3 Hz
Vermogen	1720 kW
Aantal motoren	4 x ABB 6FBA4556
Portaal    Openbaar vervoer Verkeer & Vervoer

De NSB BM 70 is een vierdelig elektrisch treinstel voor het middellange afstand personenvervoer van de Norges Statsbaner (NSB).

Geschiedenis

Het treinstel werd ontworpen en gebouwd door Düwag te werk Krefeld en Strømmens Værksted in Strømmen (later ADtranz) voor de Norges Statsbaner.

Constructie en techniek

Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame. Het treinstel is uitgerust met luchtvering. Er konden worden gecombineerd met max. 3 treinen van het type BM 69.

Nummers

• Serie 1: 70 001-70 009 (bouwjaar: 1990)
• Serie 2: 70 010-70 012 (bouwjaar: 1992)
• Serie 3: 70 013-70 016 (bouwjaar: 1996)

Treindiensten

Deze treinen worden / werden door de Norges Statsbaner (NSB) op de volgende trajecten ingezet.

• Dovrebanen
• Drammensbanen
• Vestfoldbanen
• Gjøvikbanen

Literatuur

• Norske lok og motorvogner 1.1.1982. Knut Nordby, Tore Strangstad & Tore Svendsen. Uitgeverij Frank Stenvalls Förlag, Malmö. ISBN 91 - 7266 - 068 - 6
• Roy Owen: Norwegian Railways. From Stephenson to high-speed. Balhol Press, 1996, ISBN 0-9528069-0-8
• Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.

Zie ook

• Categorie:Spoorlijn in Noorwegen
• Norges Statsbaner (NSB)

Externe link

• (no) (en) NSB - Officiële site

Zie de categorie NSB BM 70 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.