SJ X40

SJ X40
SJ X40 in 2007 te Stockholm Centraal Station
Aantal X40-2: 16
X40-3: 27
Serie 3301 - 3343
Fabrikant Alstom Transport Deutschland, Werk Salzgitter
Bouwjaar 2005
Samenstelling X40-2: mABk + mBvk
X40-3: mABk + mBv + mBvk
Asindeling X40-2: Bo'2'+2'Bo'
X40-3: Bo'2'+2'Bo'+2'Bo'
Spoorwijdte 1435 mm (normaalspoor)
Massa X40-2: 140 ton
X40-3: 205 ton
Lengte over buffers X40-2: 55,1 m
X40-3: 81,5 m
Breedte 2,960 mm
Hoogte 4,560 mm
Omgrenzingsprofiel SE-A
Maximumsnelheid 200 km/h
Versnelling 0,64 m/s²
Vertraging 1,2 m/s² (snelremming)
Wieldoorsnee 780 mm
Aantal zitplaatsen X40-2: 2e klas: 153
X40-3: 2e klas: 247
Techniek
Voeding ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz
Aandrijving elektrisch
Vermogen X40-2: 1600 kW
X40-3: 2400 kW
Treinbeïnvloeding ATC
Treinradio GSM-R
Remopschriften SW Mg (D)
Koppeling Scharfenberg
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Verkeer & Vervoer

De X 40, ook wel Alstom Coradia Duplex genoemd, is een twee- of driedelig dubbeldeks elektrisch treinstel met lagevloerdeel voor het regionaal personenvervoer van de Zweedse spoorwegmaatschappij Statens Järnvägar (SJ).

Zie Coradia voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Geschiedenis

Het treinstel is uit Coradia Duplex voor de Société nationale des chemins de fer français (SNCF) type Z 24500/26500 door Alstom verder ontwikkeld voor de SJ.

Constructie en techniek

Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame. Het treinstel is uitgerust met luchtvering. Het treinstel heeft een zitplaatsindeling van 2 + 2 op een rij.

De trein heeft veel voorzieningen voor lange afstanden:

  • Stopcontact 230 volt ~ voor laptop
  • Wireless LAN, draadloos internetverbinding

Treindiensten

De treinen worden in de regio Stockholm ingezet. Tevens rijdt deze trein op het traject:

  • Stockholm - Västerås - Örebro - Hallsberg
  • Linköping - Stockholm - Gävle
  • Stockholm - Eskilstuna - Arboga
  • Stockholm - Falun
  • Stockholm - Ljusdal
  • Stockholm - Västerås - Hallsberg - Skövde - Göteborg

sinds 2011:

  • Göteborg - Malmö

Literatuur

  • Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.

Zie ook

Externe link

  • (sv) (en) Statens Järnvägar - Officiële site
Bronnen, noten en/of referenties
  • (sv) Järnväg.net, Vagnguide X40. Geraadpleegd op 10 april 2015.
  • Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Alstom_Coradia_Duplex#SJ_X40 op de Duitstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.
Mediabestanden
Zie de categorie SJ X40 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
· · Sjabloon bewerken
Stoomlocomotief:A/A2/A3/A5 · B (1856) · B (1909) · F · G11 · Kd · H3/A6/A7 · H3s/A8 · N3 · G4 · M3s/E11 · C3 · Åt · B3 · B4 · M · M3/E12 · M3a · M3b · M3t · Ga/G2/G3 · G4 · G5/Gb · G6/Gb2 · G7 · G8/G9 · G10/N3 · R · Ta/Tb/B5 · E/E2 · E3/E4 · E8/E9 · E10 · N · Sa · S1 · S2/Sb · Y3/S10 · Y3a
Elektrische locomotief:D · Da · Dm2 · Dm3 · F · Hg · Ma · Ra · Rb · Rc · Rd · Rm · Rz · Re · Mb
Diesellocomotief:T2 · T3 · T4 · T5 · T21 · T22 · T23 · T41 · T42 · T43 · T44 / Td · T45 · Tb · Tc · Tp
Dieseltreinstel:Y · Yo · Y1 · Y2 · Y3 · Y6, Y7 en Y8 · Y31 en Y32 · Yp
Elektrisch treinstel:X1 · X2 · X3 · X9 · X10 · X10p · X11 · X12 · X14 · SJ X16 en X17 · X31, X31K en X32 · X40 · X50, X51 en X52 · X55 · X60 · X61 · X62 · X420 · X74 · X15p · ER1
Rangeerlocomotief:Ä2 · V1 · V2 · V4 · V5 · Z4p · Z43 · Z64