Takuma Sato
Takuma Sato | |||
---|---|---|---|
Født | 28. jan. 1977 (47 år) Tokyo | ||
Beskjeftigelse | Racerbilfører, Formel 1-fører | ||
Utdannet ved | Waseda-universitetet | ||
Nasjonalitet | Japan | ||
Formel 1-karriere | |||
Sesonger | 2002-2008 | ||
Konstruktører | Jordan, BAR, Super Aguri | ||
Verdensmester | 0 | ||
Løp | 93 (90 starter) | ||
Seiere | 0 | ||
Pallplasseringer | 1 | ||
Pole positions | 0 | ||
Raskeste runder | 0 | ||
Poeng | 44 | ||
Debut | Australias Grand Prix 2002 | ||
Siste løp | Spanias Grand Prix 2008 | ||
Plassering 2008 | 21.-plass | ||
Takuma Sato på Commons |
Takuma Sato (født 28. januar 1977 i Tokyo, Japan) er en tidligere japansk Formel 1-fører som kjører for KV Racing i IndyCar.
Formel 1
Jordan
Sato debuterte som Formel 1-fører i Jordan 2002 og fikk raskt rykte på seg for å være en rask, men ustabil sjåfør. Han måtte bryte en rekke løp på grunn av at han presset for hardt og følgelig kjørte av banen. I starten av Malaysias Grand Prix kjørte han på sin lagkamerat Giancarlo Fisichella, noe som medførte at begge var sjanseløs på poeng i løpet. Han var også innblandet i en spektakulær krasj med Nick Heidfeld under Østerrikes Grand Prix hvor Sato pådro seg en mindre hjernerystelse, det var imidlertid Heidfeld som var skyld i ulykken. Sesongens, og karrierens, første poeng kom i sesongens siste løp på hjemmebane i Japan.
BAR Honda
Foran 2003-sesongen gikk Sato til BAR som testsjåfør, men fikk kjøre sesongens siste løp på hjemmebane i Japan etter at Jacques Villeneuve forlot laget. Sato fullførte løpet på en sjetteplass og fortsatte dermed sine gode prestasjoner på japansk jord.
BAR utviklet en meget god bil før 2004-sesongen noe som førte til at Sato og lagkamerat Jenson Button ofte kjempet om topplasseringer. Button var likevel hakket vassere enn Sato, som kun klarte en tredjeplass i USAs Grand Prix som beste plassering. Til sammenligning hadde Button denne sesongen ti pallplasseringer.
Sesongen 2005 ble en skuffelse for både laget og Sato. Begge bilene ble diskvalifisert etter San Marinos GP, på grunn av uregelmessigheter med bensintanken. Laget ble også utestengt fra de to neste løpene. Sato tok kun ett poeng denne sesongen og dette kom i Ungarns Grand Prix
Etter at sesongen var over annonserte BAR at de hadde signert Rubens Barrichello som ny fører ved siden av Button for 2006-sesongen. Mange trodde at dette skulle være slutten på Sato sin karriere som fører i Formel 1.
Super Aguri
Redningen kom i form av det nyetablerte japansk baserte laget Super Aguri. Selv om bilen var håpløs treg i starten av sesongen viste Sato at han hadde modnet som sjåfør og gjorde mindre feil enn tidligere. I løpet av sesongen forbedret laget seg kraftig og mot slutten av sesongen var Super Aguri raskere en enkelte andre av lagene. Sesongen endte uten poeng for Sato, men laget feiret 10.-plassen hans i sesongen siste løp, Brasil Grand Prix, som en seier. Bak på resultatlisten var det fem biler som Super Aguri hadde vært håpløst langt etter når sesongen startet.
Sato kjørte for Super Aguri i 2007-sesongen, med Anthony Davidson som lagkamerat. Begge to skulle også kjøre 2008-sesongen, men på grunn av økonomiske problemer trakk Super Aguri seg fra mesterskapet i mai, noe som etterlot Sato uten muligheter til å fullføre sesongen.
Over en karriere på 7 år i Formel 1 har Sato tatt 44 poeng og én pallplassering; 3.-plass i USA i 2004. Han er dermed den mest suksessfulle japanske Formel 1-føreren i historien.
IndyCar
Den 18. februar 2010 ble det klart at Sato skulle kjøre for KV Racing i IndyCar.
Den 28. mai 2017 vant Sato den 101 utgaven av Indianapolis 500 i IndyCar.[1]
Resultater
Fullstendige Formel 1-resultater
(Forklaring) (Resultater i uthevet skrift indikerer pole position, kursiv indikerer raskeste runde)
År | Team | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Plass | Poeng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | DHL Jordan Honda | Jordan EJ12 | Honda RA002E 3,0 V10 | AUS Ret | MAL 9 | BRA 9 | SMR Ret | ESP Ret | AUT Ret | MON Ret | CAN 10 | EUR 16 | GBR Ret | FRA Ret | GER 8 | HUN 10 | BEL 11 | ITA 12 | USA 11 | JPN 5 | 15. | 2 | ||
2003 | Lucky Strike BAR Honda | BAR 005 | Honda RA003E 3,0 V10 | AUS | MAL | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | FRA | GBR | GER | HUN | ITA | USA | JPN 6 | 18. | 3 | |||
2004 | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3,0 V10 | AUS 9 | MAL 15 | BHR 5 | SMR 16 | ESP 5 | MON Ret | EUR Ret | CAN Ret | USA 3 | FRA Ret | GBR 11 | GER 8 | HUN 6 | BEL Ret | ITA 4 | CHN 6 | JPN 4 | BRA 6 | 8. | 34 | |
2005 | Lucky Strike BAR Honda | BAR 007 | Honda RA005E 3,0 V10 | AUS 14 | MAL PO | BHR Ret | SMR DSQ | ESP | MON | EUR 12 | CAN Ret | USA DNS | FRA 11 | GBR 16 | GER 12 | HUN 8 | TUR 9 | ITA 16 | BEL Ret | BRA 10 | JPN DSQ | CHN Ret | 23. | 1 |
2006 | Super Aguri | Super Aguri SA05 | Honda RA806E 2,4 V8 | BHR 18 | MAL 14 | AUS 12 | SMR Ret | EUR Ret | ESP 17 | MON Ret | GBR 17 | CAN 15 | USA Ret | FRA Ret | 23. | 0 | ||||||||
Super Aguri SA06 | Honda RA806E 2,4 V8 | GER Ret | HUN 13 | TUR NC | ITA 16 | CHN DSQ | JPN 15 | BRA 10 | ||||||||||||||||
2007 | Super Aguri | Super Aguri SA07 | Honda RA807E 2,4 V8 | AUS 12 | MAL 13 | BHR Ret | ESP 8 | MON 17 | CAN 6 | USA Ret | FRA 16 | GBR 14 | EUR Ret | HUN 15 | TUR 18 | ITA 16 | BEL 15 | JPN 15 | CHN 14 | BRA 12 | 17. | 4 | ||
2008 | Super Aguri | Super Aguri SA08 | Honda RA808E 2,4 V8 | AUS Ret | MAL 16 | BHR 17 | ESP 13 | TUR DNP | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | EUR | BEL | ITA | SIN | CHN | JPN | BRA | 21. | 0 |
Se også
Referanser
- ^ «Sato Adds Name To List of Legends with Spellbinding Indy Victory». www.indianapolismotorspeedway.com. Besøkt 29. mai 2017.
Eksterne lenker
- (en) Offisielt nettsted
- (en) Takuma Sato – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- (en) Takuma Sato – galleri av bilder, video eller lyd på Commons
- (de) Takuma Sato – Munzinger Sportsarchiv
- (en) Takuma Sato – racing-reference.info
- (en) Takuma Sato – Driver Database
- (en) Takuma Sato – Motorsport Stats
Portal: Formel 1