Curtiss JN-4

Dane podstawowe

Państwo

Stany Zjednoczone

Producent

Curtiss

Typ

samolot treningowy

Konstrukcja

dwupłatowiec

Załoga

2 pilotów

Historia

Lata produkcji

1915 – ?

Dane techniczne

Napęd

1× Curtiss OX-5

Moc

90 KM (67kW)

Wymiary

Rozpiętość

13,3 m

Długość

8,33 m

Wysokość

3,01 m

Powierzchnia nośna

32,7m²

Masa

Własna

630 kg

Osiągi

Prędkość maks.

121 km/h

Pułap

1980 m

Dane operacyjne

Rzuty

Multimedia w Wikimedia Commons

Curtiss JN-4 (znany również jako Curtiss Jenny) – dwupłatowy samolot treningowy i bojowy produkowany podczas I wojny światowej przez firmę Curtiss z Hammondsport w Nowym Jorku, później Curtiss Aeroplane and Motor Company. Firma połączyła w nim najlepsze cechy modeli J i N, i w 1915 r. zaczęła produkować nowy samolot o oznaczeniu JN czyli „Jenny”. Samolot ten odznaczał się dobrą zwrotnością i posiadał miejsce dla dwóch pilotów. Wyprodukowano ok. 6813 samolotów tego typu w różnych wersjach i po zakończeniu I wojny światowej setki tych maszyn sprzedano dla lotnictwa cywilnego, gdzie używano ich aż do 1930 roku.

Obecnie w Polsce latają dwie repliki tego samolotu o nr rej. SP-SHUF i SP-SWAR.

Użytkownicy wojskowi

Australia – Royal Australian Air Force
Kanada
Wielka Brytania – Royal Flying Corps i Royal Naval Air Service
Stany Zjednoczone

Użytkownicy cywilni

Kanada - Canadian Airways

Samoloty wojskowe Brytyjskiej Wspólnoty Narodów z okresu I wojny światowej

Samoloty myśliwskie	Airco DH.1 Airco DH.2 Airco DH.5 Airco DH.6 Bristol F.2 Fighter Bristol M.1 Martinsyde F.4 RAF F.E.2 RAF F.E.8 RAF S.E.5 Sopwith Camel Sopwith Dolphin Sopwith Pup Sopwith Snipe Sopwith Triplane Vickers FB.5 Vickers FB.9 Vickers FB.12
Samoloty bombowe i torpedowe	Airco DH.3 Airco DH.4 Airco DH.9 Armstrong Whitworth F.K.8 Blackburn Kangaroo HP O/400 HP V/1500 RAF B.E.12 RAF F.E.2 RAF R.E.7 RAF R.E.8 Short Bomber Sopwith Cuckoo Vickers Vimy
Wodnosamoloty i łodzie latające	Fairey Campania Felixtowe F.2A Short 184 Sopwith Baby
Samoloty wielozadaniowe	Avro 504 Martinsyde G.100 Sopwith 1½ Strutter Sopwith Tabloid Curtiss JN-4
Samoloty rozpoznawcze	Bristol Scout RAF B.E.2
Konstrukcje prototypowe	Alcock Scout Armstrong Whitworth F.K.1 Armstrong Whitworth F.K.10 Fairey F.2 Kennedy Giant Sopwith Bulldog Westland Wagtail

Samoloty Curtiss i Curtiss-Wright

Oznaczenia producenta

Wczesne modele	No. 1 No. 2
Modele oznaczone literami	C D E F G GS H J K L M MF N PN JN R S T
Modele według numerów	1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 16 17 18 19 20 21 22 23 24 26 28 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59A/59B 60 61 62 63 64 66 67 68 69 70 71 72 73 75 76 77 79 81 82 84 85 86 87 88 90 91 94 95 96 97 98
Seria CA	CA-1
Seria CW	CW-1 CW-2 CW-3 CW-4 CW-5 CW-6 CW-7 CW-8 CW-9 CW-10 CW-11 CW-12 CW-14 CW-15 CW-16 CW-17 CW-18 CW-19 CW-20 CW-21 CW-22 CW-23 CW-24 CW-25 CW-27 CW-29 CW-32
Seria X	X-100 X-200

Według użytkownika
i przeznaczenia

Cywilne

Doświadczalne	No. 1 Model C Tanager
Wyścigowe i konkursowe	No. 2 Cox Racer
Pasażerskie	Eagle Condor 18 Condor II Kingbird Thrush Commando
Wielozadaniowe	Model D Model E Model F Carrier Pigeon Falcon Robin Lark 6B CW-10 CW-12 CW-15 Sedan CW-16 CW-19W

US Army/USAF

Szturmowe	A-3 A-4 A-5 A-6 A-8 YA-10 A-12 YA-14 A-18 A-25 A-40 XA-43
Bombowe	B-2
Transportowe	XC-10 C-30 Condor C-46 Commando C-55 Commando C-76 C-113 Commando
Myśliwskie	18 PN-1 PW-8 P-1 to P-6 XP-10 P-11 P-14 P-17 XP-18 XP-19 YP-20 XP-21 XP-22 XP-23 XP-31 P-36 P-37 P-40 XP-42 XP-46 XP-53 XP-55 YP-60 XP-62 XP-71 XP-87
Obserwacyjne	O-1 O-11 O-12 O-13 O-16 O-18 O-26 XO-30 O-39 O-40 O-52
Wyścigowe i konkursowe	R-6 R-8
Szkolne	J L JN Fledgling AT-4 Hawk AT-5 Hawk BT-4 AT-9 Jeep
Doświadczalne	X-19
Licencyjne	USAO-1 NBS-1/model 30

US Navy

Bombowe	CT BFC BF2C SBC SB2C XSB3C XBTC XBT2C
Myśliwskie	HA GS TS-1 FC F2C F3C F4C F6C F7C F8C F9C F10C F11C XF12C F13C XF14C XF15C
Obserwacyjne	CS/SC S2C XS3C S4C SC OC O2C O3C SOC SO2C SO3C
Szkolne	N-9 N2C CW-16 SNC
Transportowe	RC R4C R5C
Patrolowe	H-16 F5L HS-1L & HS-2L
Wyścigowe i konkursowe	NC CR R2C R3C