Hyper

Ten artykuł dotyczy marki samochodów elektrycznych. Zobacz też: Hyper+ – dawna polska stacja telewizyjna.
Hyper
昊铂
Ilustracja
logo Hyper
Państwo

 Chiny

Siedziba

Kanton

Data założenia

2022

Prezes

Zhang Fangyou

Udziałowcy

GAC Aion (100%)

brak współrzędnych
Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa
Hyper GT

Hyper – chiński producent elektrycznych samochodów osobowych, z siedzibą w Kantonie, działający od 2022 roku. Należy do GAC Aion, filii chińskiego koncernu GAC Group.

Historia

We wrześniu 2022 roku koncern GAC Group, właściciel filii GAC Aion skoncentrowanej na produkcji przystępnych cenowo samochodów elektrycznych, przedstawił nowe oznaczenia firmowe oraz plany rozbudowania swojego portfolio o jeszcze jedną, tym razem w pełni wyodrębnioną markę Hyper[1]. Powstała ona z myślą o zagospodarowaniu niszy droższych, bardziej zaawansowanych technicznie i bardziej luksusowych samochodów elektrycznych, poczynając od pierwszego produktu w postaci hipersamochodu Hyper SSR[2]. Produkcja rozpoczęła się rok później, w październiku 2023[3].

W 2023 roku przystąpiono do dalszej rozbudowy gamy modelowej Hyper. Drugim pojazdem w portfolio został duży, wyższej klasy sedan Hyper GT, który po pierwszych zdjęciach przedstawionych jeszcze w grudniu 2022[4], trafił do sprzedaży w lipcu 2023 roku[5]. W październiku tego samego roku swój debiut miał kolejny, trzeci model, w postaci średnich rozmiarów SUV-a Coupe Hyper HT[6], który trafił do sprzedaży na rodzimym rynku już miesiąc później, w listopadzie 2023[7].

Modele samochodów

Obecnie produkowane

Samochody osobowe

  • GT

SUV-y i Crossovery

  • HT

Hipersamochody

  • SSR


Przypisy

  1. ↑ GAC Aion unveils high-end Hyper marque to go upward. [dostęp 2024-02-24]. (ang.).
  2. ↑ Aion Hyper SSR Lokalne zagrożenie. [dostęp 2024-02-24]. (pol.).
  3. ↑ GAC Aion Hyper SSR launched with 1,224 hp. Price starts at 176,400 USD. [dostęp 2024-02-24]. (ang.).
  4. ↑ GAC Aion unveils Hyper GT, 2nd model of its Hyper brand. [dostęp 2024-02-24]. (ang.).
  5. ↑ GAC Aion Hyper GT launched in China with 340 hp and swappable battery. Starts at 30,370 USD. [dostęp 2024-02-24]. (ang.).
  6. ↑ GAC Aion’s Hyper brand unveils HT SUV with gull-wing doors, starting at $30,000. [dostęp 2024-02-24]. (ang.).
  7. ↑ GAC Aion Hyper HT launched in China with gull-wing doors. Starts at 29,520 USD. [dostęp 2024-02-24]. (ang.).
  • p
  • d
  • e
GAC Group
Marki samochodów
GAC Motor
GAC Aion
Spółki joint-venture
Obecne
  • GAC BYD (50%)
  • GAC Honda (50%)
  • GAC Hino (50%)
  • GAC Toyota (50%)
  • GAC Wuyang-Honda (50%)
Dawne
  • GAC Peugeot (1985–1997)
  • GAC Isuzu (2000–2008)
  • Leahead (2014–2018)
  • Everus (2008–2020)
  • GAC FCA (2009–2021)
  • GAC Stellantis (2021–2022)
  • GAC Mitsubishi (2012–2023)
Dawne
Inne