Neta V
 Neta V przed liftingiem | |||
| Producent | Hozon Auto | ||
|---|---|---|---|
| Zaprezentowany | Wrzesień 2020 | ||
| Okres produkcji | od 2020 | ||
| Miejsce produkcji |
| ||
| Dane techniczne | |||
| Segment | crossover segmentu B | ||
| Typy nadwozia | 5-drzwiowy crossover | ||
| Napęd | |||
| Długość | 4070 mm | ||
| Szerokość | 1690 mm | ||
| Wysokość | 1540 mm | ||
| Rozstaw osi | 2420 mm | ||
| Liczba miejsc | 5 | ||
| Dane dodatkowe | |||
| Konkurencja | BYD S1 | ||
| |||
Neta V – elektryczny samochód osobowy typu crossover klasy subkompaktowej produkowany pod chińską marką Neta od 2020 roku.
Historia i opis modelu
W lipcu 2020 roku chińskie przedsiębiorstwo Hozon Auto zapowiedziało prezentację kolejnego, trzeciego modelu pod nazwą Neta V. Niewielki, subkompaktowy crossover uplasował się w gamie pomiędzy modelami N01 i U[1], charakteryzując się obłymi proporcjami z agresywnie ukształtowanymi reflektorami i trójramiennymi lampami tylnymi.
Kabina pasażerska utrzymana została w minimalistycznym projekcie, z deską rozdzielczą zdominowaną przez centralny, pionowy dotykowy ekran pozwalający na sterowanie funkcjami systemu multimedialnego czy innymi właściwościami pojazdy. Wyróżnił się on przekątną 14,6 cali, posiadając w sobie także funkcję panelu klimatyzacji[2].
Lifting i zmiana nazwy
W lipcu 2023 roku Neta V przeszła obszerną restylizację, która przyniosła także nową nazwę Neta Aya początkowo ograniczoną wyłącznie do wewętrznego rynku chińskiego. Pas przedni zyskał przemodelowany zderzak z dużym trapezoidalnym wlotem powietrza, z kolei tylna część nadwozia została zwieńczona innymi niż dotychczas lampami. Nadano im bardziej owalny kształt i połączono je listwą świetlną biegnącą przez całą szerokość klapy bagażnika[3].
Sprzedaż
Podobnie jak inne samochody marki Neta, crossover V jest produkowany i sprzedawany wyłącznie na rynku chińskim. Produkcja pojazdu rozpoczęła się w drugiej połowie października 2020 roku[4], a model odniósł duży rynkowy sukces z prawie 50 tysiącami sprzedanych egzemplarzy w 2021 roku[5]. Ograniczenie zasięgu rynkowego samochodu z pierwszych 2 lat produkcji uległo zmianie w sierpniu 2022, kiedy to Neta V trafiła do sprzedaży także w Tajlandii[6] wraz z lokalnym montażem typu CKD[7]. Rok później, z końcem 2023 roku, uruchomiono oficjalną dystrybucję drugim rynku eksportowym, Indonezji, w 2024 rozpoczynając lokalną produkcję[8].
Dane techniczne
Układ napędowy Nety V współtworzy litowo-jonowa bateria, która razem z akumulatorem umożliwia przejechanie na jednym ładowaniu według chińskiej procedury pomiary NEDC do 401 kilometrów[9]. Niewielki silnik elektryczny rozwija moc 53 KM i 110 Nm maksymalnego momentu obrotowego, co pozwala rozpędzić się maksymalnie do 100 km/h[10].
Przypisy
- ↑ Hozon unveils new Neta V this fall. [dostęp 2020-11-25]. (ang.).
- ↑ Review of the new NETA V, a 100% electric car, worth more than expected at a price of 549,000 baht.. [dostęp 2022-12-23]. (ang.).
- ↑ New name and new face - Neta AYA is the facelifted Neta V. [dostęp 2023-07-27]. (ang.).
- ↑ Hozon’s Neta brand completes production of first Neta V SUV [ China ]. [dostęp 2020-11-25]. (ang.).
- ↑ NETA V CHINA AUTO SALES FIGURES. [dostęp 2022-12-23]. (ang.).
- ↑ Neta is ready to enter the EV market in Thailand, opening price of NETA V 549,000 baht.. [dostęp 2022-12-23]. (ang.).
- ↑ NETA V EV Launched in Thailand. [dostęp 2022-12-23]. (ang.).
- ↑ Neta’s Indonesia plant set for vehicles to roll off the assembly line next month. [dostęp 2024-03-09]. (ang.).
- ↑ Neta V. [dostęp 2020-11-25]. (ang.).
- ↑ Neta V. [dostęp 2022-12-23]. (ang.).
