Rajd Portugalii 1987
3 runda RSMŚ 1987 | |||
Państwo |
| ||
---|---|---|---|
Baza | Estoril | ||
Od | 11 marca 1987 | ||
Do | 14 marca 1987 | ||
Dł. odcinków | 603,50 km (37 OS) | ||
Nawierzchnia | szuter, asfalt | ||
Meta | |||
Zgł. załóg | 99 | ||
Sklas. załóg | 35 | ||
Zwycięzca | Markku Alén | ||
|
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ec/Slide_-_03-87_Agfa_Rally_Portugal_1987_Montejunto_-_025_%2823348944595%29.jpg/250px-Slide_-_03-87_Agfa_Rally_Portugal_1987_Montejunto_-_025_%2823348944595%29.jpg)
Rajd Portugalii 1987 (21. Rallye de Portugal - Vinho do Porto) – 21 Rajd Portugalii rozgrywany w Portugalii w dniach 11-14 marca. Była to trzecia runda Rajdowych Mistrzostw Świata w roku 1987. Rajd został rozegrany na szutrze i asfalcie. Bazą rajdu było miasto Estoril.
Zwycięzcy odcinków specjalnych[1]
|
|
Wyniki końcowe rajdu[2]
Msc. | Kierowca | Pilot | Samochód | Czas | Strata | Grupa | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | Lancia Delta HF 4WD | 7:09.39 | 0.0 | A8 | 20 |
2. | ![]() | ![]() | Renault 11 Turbo | 7:12.32 | +2.53 | A7 | 15 |
3. | ![]() | ![]() | Volkswagen Golf GTI 16V | 7:14.37 | +4.58 | A7 | 12 |
4. | ![]() | ![]() | Lancia Delta HF 4WD | 7:20.46 | +11.07 | A8 | 10 |
5. | ![]() | ![]() | Renault 11 Turbo | 7:25.14 | +15.53 | A7 | 8 |
6. | ![]() | ![]() | Audi Coupé Quattro | 7:29.07 | +19.28 | A8 | 6 |
7. | ![]() | ![]() | Audi Coupé Quattro | 7:38.18 | +28.39 | A8 | 4 |
8. | ![]() | ![]() | Lancia Delta HF 4WD | 7:44.05 | +34.26 | A8 | 3 |
9. | ![]() | ![]() | Ford Sierra RS Cosworth | 7:52.59 | +42.20 | A8 | 2 |
10. | ![]() | ![]() | Fiat Uno Turbo | 7:55.09 | +45.30 | A7 | 1 |
Klasyfikacja po 3 rundach
Tabele przedstawiają tylko pięć pierwszych miejsc.
Kierowcy
Lp. | Kierowca | Pkt |
---|---|---|
1 | ![]() | 37 |
2 | ![]() | 28 |
3 | ![]() | 23 |
4 | ![]() | 23 |
5 | ![]() | 21 |
Producenci
Lp. | Producent | Pkt |
---|---|---|
1 | ![]() | 57 |
2 | ![]() | 32 |
3 | ![]() | 28 |
4 | ![]() | 28 |
5 | ![]() | 25 |
Przypisy
- p
- d
- e