Bristol Centaurus

Centaurus
Predefinição:Info/Motor de avião Um motor Centaurus preservado
Informações básicas
Tipo	Motor radial
Fabricante	Bristol Aeroplane Company
Origem	Reino Unido
Primeiro teste	julho de 1938 (85 anos)
Maiores aplicações	Hawker Tempest Bristol Brabazon Hawker Sea Fury
Estado	Fora de produção
Quantidade produzida	c.2500
Especificações (Centaurus VII)
Diâmetro (motor)	1,405 m (4,61 ft)
Diâmetro (cilindro(s))	146 mm (5,75 in)
Curso	177 mm (6,97 in)
Peso	1 223 kg (2 700 lb)
Deslocamento	53,6 l (1,89 ft³)
Trem de válvulas	Válvula de camisa quatro portas por camisa
Compressor	Estágio único, duas velocidades
Potência	2 520 hp (1 880 kW) @2700 rpm
Sistema de combustível	Injeção
Tipo de combustível	Gasolina com octanagem 100/130
Sistema de óleo	Lubrificação de pressão direta
Sistema de refrigeração	Refrigerado a ar
Relação potência / peso	0.94 hp/kg
Notas
Dados de: Lumsden^{[nota 1]}
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O Bristol Centaurus foi o desenvolvimento final da Bristol Engine Company de uma série de motores para aeronaves, de 18 cilindros e com uma força de 3000 cavalos.^{[nota 2]} Entrou de serviço durante a Segunda Guerra Mundial e foi um dos mais poderosos motores de avião a pistão alguma vez a ver serviço.

Actualmente, a Royal Navy Historic Flight opera um Hawker Sea Fury, que é alimentado por um Bristol Centaurus.

Notas

↑ Lumsden 2003, p.125.
↑ Gunston 1989, p.33.

Bibliografia

Lumsden, Alec. British Piston Engines and their Aircraft. Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6.
Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge, Inglaterra. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9 (inglês)