Grande Prêmio de Mônaco de 1994
Grande Prêmio de Mônaco de Fórmula 1 de 1994 | |||
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![]() 52º GP de Mônaco realizado em Montecarlo | |||
Detalhes da corrida | |||
Categoria | Fórmula 1 | ||
Data | 15 de maio de 1994 | ||
Nome oficial | LII Grand Prix Automobile de Monaco[1] | ||
Local | Circuito de Mônaco, Montecarlo, Mônaco | ||
Percurso | 3.328 km | ||
Total | 78 voltas / 259.584 km | ||
Condições do tempo | Ensolarado | ||
Pole | |||
Piloto |
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Tempo | 1:18.560 | ||
Volta mais rápida | |||
Piloto |
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Tempo | 1:21.076 (na volta 55) | ||
Pódio | |||
Primeiro |
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Segundo |
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Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio de Mônaco de Fórmula 1 realizado em Montecarlo em 15 de maio de 1994. Quarta etapa do campeonato, foi vencido pelo alemão Michael Schumacher, da Benetton-Ford, com Martin Brundle em segundo pela McLaren-Peugeot e Gerhard Berger em terceiro pela Ferrari.[2][3]
Resumo
Foi o primeiro GP após as mortes de Roland Ratzenberger e Ayrton Senna na etapa de San Marino. Michael Schumacher (Benetton-Ford) foi o vencedor, seguido por Martin Brundle (McLaren-Peugeot) e Gerhard Berger (Ferrari).[4]
Primeira pole na carreira de Michael Schumacher;
Primeiro Grande Prêmio de Mônaco desde 1984 a não ser vencido por Alain Prost e Ayrton Senna, morto na corrida anterior.
Michael Schumacher acabou com as seis vitórias seguidas da McLaren em Mônaco de 1988 a 1993;
170ª vitória do motor Ford;
Williams e Simtek, as equipes para quem Senna e Ratzenberger pilotavam respectivamente, correram apenas com um carro durante o fim de semana de corrida;
Nos treinos livres, Karl Wendlinger acidentou-se fortemente na saída do túnel, e ficou em estado de coma. Heinz-Harald Frentzen (seu companheiro de equipe) nem treinou e a Sauber retirou-se da prova.[5]
Michele Alboreto ao chegar em 6º lugar, obteve seu último ponto na categoria.
Classificação da prova
Treinos
Pos. | Nº | Piloto | Chassi/Motor | Q1 | Q2 | Dif. |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() | Benetton-Ford | 1:20.230 | 1:18.560 | — |
2 | 7 | ![]() | McLaren-Peugeot | 1:21.881 | 1:19.488 | + 0.928 |
3 | 28 | ![]() | Ferrari | 1:22.038 | 1:19.958 | + 1.398 |
4 | 0 | ![]() | Williams-Renault | 1:22.605 | 1:20.079 | + 1.519 |
5 | 27 | ![]() | Ferrari | 1:22.521 | 1:20.452 | + 1.892 |
6 | 9 | ![]() | Footwork-Ford | 1:23.588 | 1:21.053 | + 2.493 |
7 | 10 | ![]() | Footwork-Ford | 1:23.580 | 1:21.189 | + 2.629 |
8 | 8 | ![]() | McLaren-Peugeot | 1:21.580 | 1:21.222 | + 2.662 |
9 | 23 | ![]() | Minardi-Ford | 1:23.162 | 1:21.288 | + 2.728 |
10 | 4 | ![]() | Tyrrell-Yamaha | 1:23.522 | 1:21.614 | + 3.054 |
11 | 3 | ![]() | Tyrrell-Yamaha | 1:24.488 | 1:21.731 | + 3.171 |
12 | 24 | ![]() | Minardi-Ford | 1:25.421 | 1:21.793 | + 3.233 |
13 | 20 | ![]() | Larrousse-Ford | 1:23.514 | 1:22.211 | + 3.651 |
14 | 15 | ![]() | Jordan-Hart | 1:24.519 | 1:22.265 | + 3.701 |
15 | 14 | ![]() | Jordan-Hart | 1:24.731 | 1:22.359 | + 3.799 |
16 | 12 | ![]() | Lotus-Mugen/Honda | 1:24.103 | 1:22.375 | + 3.815 |
17 | 6 | ![]() | Benetton-Ford | 1:23.885 | 1:22.679 | + 4.119 |
18 | 19 | ![]() | Larrousse-Ford | 1:24.126 | 1:23.025 | + 4.465 |
19 | 11 | ![]() | Lotus-Mugen/Honda | 1:25.859 | 1:23.858 | + 5.298 |
20 | 26 | ![]() | Ligier-Renault | 1:25.115 | 1:24.131 | + 5.571 |
21 | 25 | ![]() | Ligier-Renault | 1:27.694 | 1:24.377 | + 5.817 |
22 | 31 | ![]() | Simtek-Ford | 1:26.690 | 1:24.656 | + 6.096 |
23 | 34 | ![]() | Pacific-Ilmor | 1:48.173 | 1:26.082 | + 7.522 |
24 | 33 | ![]() | Pacific-Ilmor | 1:29.984 | 8:36.897 | + 11.424 |
WD | 30 | ![]() | Sauber-Mercedes | Retirou-se da prova | ||
WD | 29 | ![]() | Sauber-Mercedes | Lesionado nos treinos | ||
Fontes:[2] |
Corrida
Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() | Benetton-Ford | 78 | 1:49ː55.372 | 1 | 10 |
2 | 8 | ![]() | McLaren-Peugeot | 78 | + 37.278 | 8 | 6 |
3 | 28 | ![]() | Ferrari | 78 | + 1ː16.824 | 3 | 4 |
4 | 15 | ![]() | Jordan-Hart | 77 | + 1 volta | 14 | 3 |
5 | 27 | ![]() | Ferrari | 77 | + 1 volta | 5 | 2 |
6 | 24 | ![]() | Minardi-Ford | 77 | + 1 volta | 12 | 1 |
7 | 6 | ![]() | Benetton-Ford | 77 | + 1 volta | 17 | |
8 | 19 | ![]() | Larrousse-Ford | 76 | + 2 voltas | 18 | |
9 | 26 | ![]() | Ligier-Renault | 76 | + 2 voltas | 20 | |
10 | 20 | ![]() | Larrousse-Ford | 75 | + 3 voltas | 13 | |
11 | 11 | ![]() | Lotus-Mugen/Honda | 73 | + 5 voltas | 19 | |
Ret | 12 | ![]() | Lotus-Mugen/Honda | 68 | Câmbio | 16 | |
Ret | 33 | ![]() | Pacific-Ilmor | 53 | Cansaço físico | 24 | |
Ret | 34 | ![]() | Pacific-Ilmor | 49 | Câmbio | 23 | |
Ret | 9 | ![]() | Footwork-Ford | 47 | Câmbio | 6 | |
Ret | 31 | ![]() | Simtek-Ford | 45 | Motor | 22 | |
Ret | 4 | ![]() | Tyrrell-Yamaha | 40 | Motor | 10 | |
Ret | 3 | ![]() | Tyrrell-Yamaha | 38 | Câmbio | 11 | |
Ret | 25 | ![]() | Ligier-Renault | 34 | Rodada | 21 | |
Ret | 14 | ![]() | Jordan-Hart | 27 | Pane elétrica | 15 | |
Ret | 7 | ![]() | McLaren-Peugeot | 0 | Colisão | 2 | |
Ret | 0 | ![]() | Williams-Renault | 0 | Colisão | 4 | |
Ret | 10 | ![]() | Footwork-Ford | 0 | Colisão | 7 | |
Ret | 23 | ![]() | Minardi-Ford | 0 | Colisão | 9 | |
WD | 30 | ![]() | Sauber-Mercedes | Retirou-se da prova | |||
WD | 29 | ![]() | Sauber-Mercedes | Lesionado nos treinos | |||
Fontes:[2][nota 1] |
Tabela do campeonato após a corrida
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Notas
- ↑ Voltas na liderança: Michael Schumacher liderou as 78 voltas da prova.
Referências
- ↑ a b c «1994 Monaco GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 27 de maio de 2024
- ↑ a b c «1994 Monaco Grand Prix - race result». Consultado em 12 de maio de 2019
- ↑ Fred Sabino (15 de maio de 2019). «Dominante, Michael Schumacher venceu pela primeira vez em Mônaco há exatos 25 anos». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 15 de maio de 2019
- ↑ Fred Sabino (12 de maio de 2019). «O drama de Karl Wendlinger, que sobreviveu a um violento acidente em Mônaco há exatos 25 anos». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 12 de maio de 2019
- ↑ Bruna Rodrigues; Rafael Bizarelo (23 de maio de 2024). «Piloto quase morreu em GP de Mônaco após morte de Senna, há 30 anos». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 26 de maio de 2024
Precedido por Grande Prêmio de San Marino de 1994 | FIA Campeonato Mundial de Fórmula 1 Ano de 1994 | Sucedido por Grande Prêmio da Espanha de 1994 |
Precedido por Grande Prêmio de Mônaco de 1993 | Grande Prêmio de Mônaco 52ª edição | Sucedido por Grande Prêmio de Mônaco de 1995 |