A Temporada do Campeonato Mundial de Motovelocidade de 1961 foi a 13ª edição promovida pela F.I.M..[1]
Nos anos 50, a MZ, construtora da República Democrática Alemã, começou a desenvolver um revolucionário motor a dois tempos que produzia uns incríveis 202 cv. Isto levou a que a equipe conseguisse grandes vitórias com o piloto Ernst Degner contra equipes maiores nas categorias de 50cc, 125cc e 250cc.
Em 1961, Degner recebeu uma proposta de contrato por parte da Suzuki. Ainda hoje não se sabe bem o que se passou, mas, em setembro desse ano, no fim de semana do Grande Prémio da Suécia, Degner conseguiu desertar para a República Federal Alemã com o conhecimento por detrás do motor a dois tempos da MZ. Meses depois, em novembro, o alemão mudou-se para o Japão e começou a trabalhar na oficina da Suzuki, ajudando a fabricante a desenvolver o motor a dois tempos moderno.[2]
Calendário
Resultado das corridas
Pilotos e equipes
Os seguintes pilotos e equipes foram inscritos para participar do Campeonato Mundial:[4]
500cc
Equipe | Construtor | Moto | Pneu | N.° | Nome do piloto | Rodada | Scuderia MV Agusta | MV Agusta | GPW | G | 30 | Gary Hocking | 1–16 | 9 | Mike Hailwood | 1–16 | Norton Motorcycle Company | Norton | BRC-60 | G | 38 | Frank Perris | 1–16 | 48 | Bob McIntyre | 1–16 | 58 | Alistair King | 1–16 | 24 | Bert Schneider | 1–16 | 68 | Juan Carlos Salatino | 1–16 | 31 | Paddy Driver | 1–16 | Matchless Motorcycle Company | Matchless | 275 GTB/C | M | 29 | Jorge Kissling | 1–16 | 2 | Ron Langston | 1–16 | 73 | Mike Duff | 1–16 | 84 | Fritz Masserli | 1–16 | 50 | Peter Pawson | 1–16 | 70 | Roland Föll | 1–16 | BMW Motorrad | BMW | 2900B Lung | B | 99 | Hans-Günter Jäger | 1–16 | 94 | Ernst Hiller | 1–16 | 39 | Lothar John | 1–16 | 76 | Anton Elbersen | 1–16 | 17 | Alois Huber | 1–16 | ART Grand Prix[5] | Norton | BRC-60 | G | 19 | Tom Phillis | 1–16 | 74 | Antoine Paba | 1–16 | 89 | John Farnsworth | 1–16 | 35 | Phil Read | 1–16 | 26 | Gyula Marsovszky | 1–16 | 92 | Alberto Pagani | 1–16 | Status Grand Prix[6] | Norton | BRC-60 | M | 80 | Juan Perkins | 1–16 | 49 | Jack Findlay | 1–16 | 18 | Peter Chatterton | 1–16 | 11 | Eduardo Salatino | 1–16 | 57 | Ron Miles | 1–16 | 55 | Tom Thorp | 1–16 | Manor GP[7] | Norton | BRC-60 | G | 15 | Anssi Resko | 1–16 | 79 | Horacio Costas | 1–16 | 27 | Tony Godfrey | 1–16 | 46 | Karl Hoppe | 1–16 | 8 | Roy Ingram | 1–16 | 28 | Vernon Cottle | 1–16 | RSC Mücke Motorsport[8] | Matchless | 275 GTB/C | G | 20 | Tommy Robb | 1–16 | 91 | Heinz Kauert | 1–16 | 78 | Tommy Holmes | 1–16 | 77 | Derek Powell | 1–16 | 62 | Bill Smith | 1–16 | 72 | Dennis Craig | 1–16 | Carlin Motorsport[9] | Norton | BRC-60 | G | 53 | Rudi Thalhammer | 1–16 | 21 | Tommy Robinson | 1–16 | 40 | Raphaël Orinel | 1–16 | 10 | Trevor Pound | 1–16 | 34 | Jacques Insermini | 1–16 | 88 | Louis Bernagozzi | 1–16 | Addax Team[10] | Norton | BRC-60 | P | 45 | Rudolf Gläser | 1–16 | 82 | Edy Lenz | 1–16 | 3 | Ellis Boyce | 1–16 | 61 | Klaus Hamelmann | 1–16 | 7 | Sven-Olov Gunnarsson | 1–16 | 69 | Jules Nies | 1–16 | BSA Company | BSA | M38A1D | B | 36 | Rene Goetz | 1–16 | 4 | Campbell Donaghy | 1–16 | 13 | Harold Riley | 1–16 | 25 | Geoff Eccles | 1–16 | 66 | Roly Capner | 1–16 | 65 | Harry Grant | 1–16 | MW Arden[11] | Norton | BRC-60 | M | 83 | Toni Schmitz | 1–16 | 60 | Georges Comy | 1–16 | 12 | Fred Stevens | 1–16 | 1 | Roberto Vigorito | 1–16 | 22 | Peter Horton | 1–16 | 95 | Jack Bullock | 1–16 | Jenzer Motorsport[12] | Norton | BRC-60 | B | 47 | Alf Shaw | 1–16 | 5 | Geoffrey Tanner | 1–16 | 23 | Dan Shorey | 1–16 | 33 | Joachim Claus | 1–16 | 16 | Bruno Hofmann | 1–16 | 14 | Johannes Müller | 1–16 | Scuderia Gilera | Gilera | MLW-1 | P | 93 | Benedetto Zambotti | 1–16 | 63 | Emanuele Maugliani | 1–16 | 43 | Alfonz Breznik | 1–16 | 97 | Artemio Cirelli | 1–16 | Tech 1 Racing[13] | Norton | BRC-60 | M | 87 | Joop Vegelzang | 1–16 | 59 | Jimmy Jones | 1–16 | 41 | John Brown | 1–16 | 67 | Anthony Horton | 1–16 | 98 | Brian Setchell | 1–16 | 52 | Martin Brosnan | 1–16 | AJS Company | AJS | Duesenberg SSJ | P | 51 | Bror-Erland Carlsson | 1–16 | 71 | Den Jarman | 1–16 | 44 | Dave Wildman | 1–16 | 96 | Billy Andersson | 1–16 | 37 | Bill Robertson | 1–16 | ATECH CRS GP[14] | Matchless | 275 GTB/C | G | 75 | George Catlin | 1–16 | 86 | Billy McCosh | 1–16 | 81 | George Purvis | 1–16 | 64 | Arthur Wheeler | 1–16 | 54 | Alan Dugdale | 1–16 | 85 | John Simmonds | 1–16 | Lotus GP[15] | Norton | BRC-60 | G | 6 | Monty Buxton | 1–16 | 42 | Don Chapman | 1–16 | 32 | Mike O'Rourke | 1–16 | 56 | Derek Minter | 1–16 | 90 | Louis Carr | 1–16 | 93 | Ronald Cousins | 1–16 | Marussia Manor Racing[16] | Norton | BRC-60 | M | 39 | Albert Moule | 1–16 | 51 | Maurice Gittins | 1–16 | 12 | Hugh Anderson | 1–16 | 19 | John Hartle | 1–16 | 75 | William Van Leeuwen | 1–16 | 14 | Hans Pesl | 1–16 | Ocean Racing Technology[17] | Norton | BRC-60 | G | 67 | Chris Anderson | 1–16 | 32 | R. Bennett | 1–16 | 86 | Richard Brinnand | 1–16 | 82 | Ralph Bryans | 1–16 | 38 | Fred Chase | 1–16 | 72 | Gianfranco Demeniconi | 1–16 | Trident Racing[18] | Matchless | 275 GTB/C | P | 46 | Graham Downes | 1–16 | 94 | Peter Evans | 1–16 | 57 | Douglas Smith | 1–16 | Bamboo Engineering[19] | Norton | BRC-60 | G | 69 | Len Ireland | 1–16 | 48 | Pierre James | 1–16 | 44 | Vasco Loro | 1–16 | 76 | Peter Middleton | 1–16 | 28 | Gilberto Milani | 1–16 | 54 | George Northwood | 1–16 | Koiranen GP[20] | Gilera | MLW-1 | P | 52 | Giuseppe Mantelli | 1–16 | 47 | Renzo Rossi | 1–16 | Hilmer Motorsport[21] | Norton | BRC-60 | G | 77 | Karl Recktenwald | 1–16 | 4 | Ralph Rensen | 1–16 | 59 | Ladislaus Richter | 1–16 | 96 | Derek Russell | 1–16 | 78 | Walter Scheimann | 1–16 | Campos Racing[22] | Norton | BRC-60 | P | 97 | Graham Smith | 1–16 | 10 | Lewis Young | 1–16 | | Legenda | Piloto da Temporada | Piloto Convidado | Piloto Substituto | |
350cc
| Legenda | Piloto da Temporada | Piloto Convidado | Piloto Substituto | |
250cc
| Legenda | Piloto da Temporada | Piloto Convidado | Piloto Substituto | |
125cc
| Legenda | Piloto da Temporada | Piloto Convidado | Piloto Substituto | |
Classificação
500cc
| Cor | Resultado | Ouro | Vencedor | Prata | 2.º lugar | Bronze | 3.º lugar | Verde | Terminou, nos pontos | Azul | Terminou, sem pontos | Púrpura | Ret – Retirou-se | Vermelho | NQ – Não qualificado | Preto | DSQ – Desqualificado | Branco | NL – Não largou | C – Corrida cancelada | Azul claro | AT – Apenas Treino | Sem cor | NP – Não participou | Les – Lesionado | EX – Excluído | Negrito – Pole position Itálico – Volta mais rápida † - Classificado por ter completado mais de 90% da prova |
350cc
| Cor | Resultado | Ouro | Vencedor | Prata | 2.º lugar | Bronze | 3.º lugar | Verde | Terminou, nos pontos | Azul | Terminou, sem pontos | Púrpura | Ret – Retirou-se | Vermelho | NQ – Não qualificado | Preto | DSQ – Desqualificado | Branco | NL – Não largou | C – Corrida cancelada | Azul claro | AT – Apenas Treino | Sem cor | NP – Não participou | Les – Lesionado | EX – Excluído | Negrito – Pole position Itálico – Volta mais rápida † - Classificado por ter completado mais de 90% da prova |
250cc
125cc
Ver também
Referências
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Ligações externas