U-556
Coordenadas: 60° 24' N 20° O
| U-556 | |
|---|---|
 | |
 | |
| Data de encomenda | 25 de setembro de 1939 |
| Estaleiro | Blohm + Voss, Hamburgo[1] |
| Batimento de quilha | 2 de janeiro de 1940 |
| Lançamento | 7 de dezembro de 1940 |
| Comissionamento | 6 de fevereiro 1941 |
| Período de serviço | 1941 |
| Estado | Afundado por cargas de profundidade |
| Destino | 27 de junho de 1941 |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Submarino |
| Classe | Tipo VIIC[2][3] |
| Deslocamento | 769 toneladas (superfície) 871 toneladas (submerso) |
| Comprimento | 67,1 m |
| Boca | 6,18 m |
| Calado | 4,74 m |
| Altura | 9,55 m |
| Propulsão | 3 200 HP (superfície) 750 HP (submerso) |
| Velocidade | 17,7 nós (32,8 km/h) (superfície) 7,6 nós (14,1 km/h) (submerso) |
| Autonomia | 8 500 milhas (15 742 km) / 10 nós (18,5 km/h) (superfície) 80 milhas (148,2 km)/ 4,0 nós (7,4 km/h) (submerso) |
| Profundidade | máximo de 220 m |
| Armamento | lança torpedos 4/1 (tubos de popa/tubos de convés), 14 torpedos Canhão de 88 mm, 250 tiros Canhão antiaéreo de 20 mm, 4 380 tiros |
| Tripulação | 46 tripulantes |
Unterseeboot 556 foi um submarino alemão do Tipo VIIC, operando na Kriegsmarine durante a Segunda Guerra Mundial.[4][5] O seu projeto foi encomendado no dia 25 de setembro de 1939, sendo construído pela Blohm + Voss em Hamburgo e lançado ao mar no dia 7 de dezembro de 1940. Foi comissionado no dia 6 de fevereiro de 1941 pelo Kapitänleutnant Herbert Wohlfarth.[4]
O U-556 esteve em operação no ano de 1941, realizando neste período duas patrulhas de guerra, nas quais afundou e danificou sete navios, num total de 34 358 toneladas de arqueação.[4]
Foi afundado no dia 27 de junho de 1941 no Atlântico norte [coordenadas 1] por cargas de profundidade lançadas pelos navios de corveta britânicos HMS Nasturtium, HMS Celandine e HMS Gladiolus, causando a morte de 5 de seus tripulantes, deixando 41 sobreviventes.[4][6][7][8]
Comandantes
| Comandante[6] | Data |
|---|---|
| Kptlt. Herbert Wohlfarth | 6 de fevereiro de 1941 - 27 de junho de 1941 |
Operações
Primeira Patrulha de Guerra
O U-556, comandado pelo Kptlt Herbert Wohlfarth, partiu em sua primeira patrulha de guerra no dia 1 de maio de 1941 a partir da base de Kiel.[9] Alguns dias mais tarde, em 6 de maio, interceptou o navio pesqueiro Emanuel de 166 toneladas, afundando-o por disparo de canhão [coordenadas 2] deixando três de seus tripulantes mortos e um número desconhecido de sobreviventes.[10]
Pouco tempo depois, no dia 10 de maio, se juntou ao Rudeltaktik West, operação que mobilizou dezenas de U-Boots e que resultou no afundamento de 56 embarcações aliadas.[11] O U-556 atacou o comboio OB-318 juntamente com outros cinco submarinos alemães, conseguindo afundar três de suas embarcações.[12]
Logo nas primeiras horas do dia 10 de maio, o navio mercante britânico Aelybry de 4 986 toneladas foi torpedeado e danificado às 4h e 42min [coordenadas 3], sendo afundado pelo U-110 na noite do dia seguinte. Este ataque causou a morte de nove tripulantes, deixando 32 sobreviventes, entre eles estava o comandante do navio Harold William Brockwell. Os sobreviventes foram resgatados pelo navio de passageiros português Lourenço Marques.[13]
Algumas horas mais tarde foi localizado o navio mercante britânico Empire Caribou de 4 861 toneladas, comandado pelo capitão Bernard Edwin Duffield, que havia se separado do comboio OB-318, sendo torpedeado [coordenadas 4] e vindo a afundar às 7h 52min. Neste ataque morreram 34 tripulantes, dentre estes estava o seu capitão, dois operadores de canhão e 31 marinheiros enquanto que sobreviveram 11 tripulantes, nove destes marinheiros e dois operadores de canhão que foram resgatados pelo HMS Malcolm.[14]
Em continuidade a sua perseguição ao comboio OB-318, localizou o navio marcante de bandeira belga Gand de 5 086 toneladas, comandado pelo capitão Michel Hostens, que também havia se desprendido do comboio OB-318. O ataque ocorreu às 20h 37min vindo a afundar logo após ter sido torpedeado a 210 milhas do Cabo Farewell [coordenadas 5]. Dos 44 tripulantes, ocorreu a morte de um membro, enquanto que os demais 43 sobreviveram ao ataque, sendo resgatados logo em seguida.[15]
Após mais alguns dias em patrulha, localizou o comboio HX-126 e iniciou o ataque a seus navios no dia 20 de maio de 1941.[16] Participaram ainda do ataque a este comboio outros dez submarinos alemães, causando o afundamento de nove embarcações. Três navios foram afundados pelo submarino alemão, atingindo os alvos às 14h 48min, logo em seguida às 14h 50min e o último às 15h 16min.[17]
Foi atacado pelo U-556 o navio tanque britânico British Security de 8740 toneladas, carregando 11200 toneladas de querosene e benzeno. O navio foi atingido por um único torpedo e incendiou, devido a carga que levava, queimou por três dias até afundar [coordenadas 6]. Morreram neste ataque o capitão Arnold James Akers todos os 48 membros da tripulação e quatro operadores de canhão, não restando nenhum sobrevivente.[17][18][19]
O segundo navio atingido foi o navio mercante britânico Cockaponset de 5 995 toneladas, comandado pelo capitão Benjamin Green. Foi alvejado por um torpedo e veio a afundar logo em seguida [coordenadas 7]. Toda a sua tripulação sobreviveu ao ataque, sendo o capitão e os 40 tripulantes resgatados pelo navio de resgate Hontestroom e deixados em terra em Reykjavik no dia 27 de maio.[18]
O terceiro navio a ser atingido foi o navio britânico Darlington Court de 4 974 toneladas, comandado pelo capitão Charles Hurst. Foi alvejado por um único torpedo e veio a afundar [coordenadas 8]. Morreram 28 das 40 pessoas a bordo, entre eles 22 membros da tripulação, três operadores de canhão e três passageiros, sobrevivendo os outros 12, entre eles o capitão, dez membros da tripulação e um operador de canhão que foram resgatados pelo navio Hontestroom e deixados em terra em Reykjavik no dia 27 de maio.[19]
Após esta sequência de ataques, O U-556 permaneceu em alto mar até o dia 30 de maio de 1941, atracando na base de Lorient após ter permanecido 30 dias em patrulha, afundando um total de 34 538 toneladas.[9]
Segunda Patrulha de Guerra
Permaneceu na base de Lorient por mais algumas semanas, partindo para a sua segunda e última patrulha no dia 19 de junho de 1941 rumo às águas do Atlântico norte. Após passados nove dias desde a sua partida, foi localizado pelos navios de corveta britânicos HMS Nasturtium, HMS Celandine e HMS Gladiolus. Foi atacado por cargas de profundidade e veio a afundar [coordenadas 9]. Dos 46 tripulantes que estavam a bordo do submarino, cinco morreram e os 41 sobreviventes, incluindo o seu capitão, se tornaram prisioneiros de guerra, somente retornando para casa no dia 14 de julho de 1947.[20][21][6][7][8]
Subordinação
| Período | Flotilha[6] |
|---|---|
| 6 de fevereiro de 1941 - 27 de junho de 1941 | 1. Unterseebootsflottille |
Patrulhas
| Comandante | Partida | Chegada | Dias | Toneladas[6] | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kptlt. Herbert Wohlfarth | 1 de maio de 1941 | Kiel | 30 de maio de 1941 | Lorient | 30 dias[9] | 34 538 |
| 2 | Kptlt. Herbert Wohlfarth | 19 de junho de 1941 | Lorient | 27 de junho de 1941 | Afundado | 9 dias[20] | |
| Total | 39 dias | 34 358 t | |||||
- 6 navios afundados, num total de 29 552 GRT
- 1 navio danificado, num total de 4 986 GRT
| Data | Comandante | Nome da Embarcação | Toneladas | Nacionalidade | Comboio | Local do ataque |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 de maio de 1941 | Herbert Wohlfarth | Emanuel[10] | 166 |  Ilhas Feroé | 62° 06' N 8° 10' O | |
| 10 de maio de 1941 | Herbert Wohlfarth | Aelybry(danificado)[13] | 4,986 |  Reino Unido | OB-318[12] | 59° 23' N 35° 25' O |
| 10 de maio de 1941 | Herbert Wohlfarth | Empire Caribou[14] | 4,861 | Reino Unido | OB-318[12] | 59° 28' N 35° 44' O |
| 10 de maio de 1941 | Herbert Wohlfarth | Gand[15] | 5,086 |  Bélgica | OB-318[12] | 57° 45' N 37° 34' O |
| 20 de maio de 1941 | Herbert Wohlfarth | British Security[17] | 8,470 | Reino Unido | HX-126[16] | 57° 14' N 39° 23' O |
| 20 de maio de 1941 | Herbert Wohlfarth | Cockaponset[18] | 5,995 | Reino Unido | HX-126[16] | 57° 28' N 41° 07' O |
| 20 de maio de 1941 | Herbert Wohlfarth | Darlington Court[19] | 4,974 | Reino Unido | HX-126[16] | 57° 28' N 41° 07' O |
| Total | 34 538 t | |||||
Operações conjuntas de ataque
O U-556 participou das seguinte operações de ataque combinado durante a sua carreira:[4]
- Rudeltaktik West (10 de maio de 1941 - 20 de maio de 1941)[11]
Nesta operação, o U-556 atacou o comboio OB-318, afundando o navio britânico Empire Caribou e o belga Gand e danificou o navio britânico Aelybry.[11]
Ver também
- U-boot
- Submarinos da Marinha da Alemanha.
- Submarinos de maior sucesso da Kriegsmarine na Segunda Guerra Mundial.
Coordenadas
Referências
- ↑ Guðmundur Helgason. «Blohm & Voss, Hamburg» (em inglês). u-boat.net. Consultado em 26 de fevereiro de 2012 A referência emprega parâmetros obsoletos
|língua2=(ajuda) - ↑ Deutsche U-Boote 1935 - 1945. «Typ VIIC» (em alemão). Consultado em 26 de fevereiro de 2012 A referência emprega parâmetros obsoletos
|língua2=(ajuda) - ↑ Uboat.net. «Type VIIC» (em inglês). Consultado em 26 de fevereiro de 2012 A referência emprega parâmetros obsoletos
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|língua2=(ajuda) - ↑ a b c d e Sharpe 1998, p. 114
- ↑ a b Möller 2004, p. 84
- ↑ a b Miller 2000, p. 188
- ↑ a b c Guðmundur Helgason. «Patrol info for U-556» (em inglês). uboat.net. Consultado em 26 de fevereiro de 2012 A referência emprega parâmetros obsoletos
|língua2=(ajuda) - ↑ a b Guðmundur Helgason. «Emanuel (Faroese Steam trawler)» (em inglês). uboat.net. Consultado em 26 de fevereiro de 2012 A referência emprega parâmetros obsoletos
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|língua2=(ajuda) - ↑ Niestlé, 1998
Bibliografia
O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre U-556
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- Blair, Clay (1998). Hitler's U-boat War, Vol II (em inglês). Nova Iorque: Random House. 820 páginas. ISBN 0679457429 !CS1 manut: Língua não reconhecida (link)
- Jürgen, Rohwer; Gerhard Hümmelchen (1992). Chronology of the war at sea 1939-1945 : the naval history of world War Two (em inglês) 2ª ed. Annapolis, Maryland (USA): Naval Institute Press. 432 páginas. ISBN 155750105X A referência emprega parâmetros obsoletos
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- Sharpe, Peter (1998). U-Boat Fact File (em inglês). Inglaterra: Midland Publishing. 224 páginas. ISBN 1857800729 !CS1 manut: Língua não reconhecida (link)
- Stern, Robert Cecil (1991). Type VII U-boats (em inglês). Annapolis, Maryland (USA): Naval Institute Press. 160 páginas. ISBN 1557508283 !CS1 manut: Língua não reconhecida (link)
- Whitley, Michael J (1988). Destroyers of World War Two : an internat. encyclopedia. (em inglês). Londres: Arms and Armour Press. 319 páginas. ISBN 0853689105 !CS1 manut: Língua não reconhecida (link)
- Wynn, Kenneth G (1998). U-Boat Operations of the Second World War - Vol 1 (em inglês). Annapolis, Maryland (USA): Naval Institute Press. 368 páginas. ISBN 1557508607 !CS1 manut: Língua não reconhecida (link)
- Wynn, Kenneth G (1998). U-Boat Operations of the Second World War - Vol 2 (em inglês). Annapolis, Maryland (USA): Naval Institute Press. 336 páginas. ISBN 1557508623 !CS1 manut: Língua não reconhecida (link)
Ligações externas
- «U-boat Archive» (em inglês). Consultado em 28 de janeiro de 2014 A referência emprega parâmetros obsoletos
|língua2=(ajuda) - «Historisches MarineArchiv» (em alemão). Consultado em 28 de janeiro de 2014 A referência emprega parâmetros obsoletos
|língua2=(ajuda) - «u-boote-online» (em alemão). Consultado em 28 de janeiro de 2014. Arquivado do original em 8 de outubro de 2007 A referência emprega parâmetros obsoletos
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