Electroputere
Pentru un club de fotbal cu același nume, vedeți FC Electroputere Craiova.
| Electroputere S.A. | |
 | |
| Tip | Societate pe acțiuni (BVB: EPT) |
|---|---|
| Fondată | 1949 |
| Țara | România |
| Sediu | Craiova |
| Industrie | Bunuri de capital |
| Produse | Locomotive Motoare electrice Aparataj electric de înaltă tensiune |
| Servicii | Întreținerea locomotivelor Gestionare locomotive Antrenament |
| Cifra de afaceri | ▲ 81.263.317 RON (2018)[1] |
| Venit | ▲ 14,402,443 RON (2018)[2][3] |
| Profit net | ▼ -13.122.450 RON (2018)[1] |
| Active totale | ▼ 237.949.025 RON (2018)[3] |
| Proprietar | Osama al Halabi[2] |
| Prezență online | |
| electroputere.ro | |
Modifică date / text  | |
Electroputere Craiova (BVB: EPT) a fost o companie românească cu sediul la Craiova, care producea aparataj electric de înaltă tensiune (întreruptoare, separatoare, contactoare, siguranțe fuzibile, reostate, transformatoare de măsură), celule electrice prefabricate de medie tensiune și bare capsulate, mașini electrice rotative (motoare, generatoare), transformatoare electrice de putere și autotransformatoare, vehicule feroviare (locomotive electrice, locomotive Diesel electrice, rame electrice), vehicule urbane, echipamente complexe pentru instalații de foraj. Fondată în 1949, a fost una dintre cele mai mari companii industriale din România.
Compania a fost privatizată în luna noiembrie 2007, când 62,8% din capitalul social a fost preluat de la AVAS de firma saudită Al-Arrab Contracting Limited, condusă de controversatul om de afaceri Fathi Taher, pentru suma de 2,3 milioane euro[4][5][6]. În urma unei majorări de capital, firma saudită a ajuns să dețină 86,28% din capitalul Electroputere[5].
Număr de angajați în 2009: 2.540[7]
Galerie foto produse
-
Locomotiva electrică LE 5100 kW (Clasa 45) -
Locomotiva electrică LE 5100 kW (Clasa 40) -
Locomotiva diesel LDE 4000 CP (produse pentru OSE, Grecia in 1982) -
Locomotiva electrica LE 5100 kW (Jugoslavenske željeznice) -
Locomotiva diesel LDE 2100 CP (ND2, China) -
LDE 3500/BR Clasa 56, produse pentru British Railways in numar de 30 de exemplare
Note
- ^ a b https://termene.ro/firma/6312800-ELECTROPUTERE-SA
- ^ a b „Detalii ELECTROPUTERE S.A”.
- ^ a b http://m.bvb.ro/FinancialInstruments/SelectedData/NewsItem/EPT-Rezultate-financiare-trim-1-2018/F2130
- ^ Electroputere Craiova a prelungit concediul pentru 1.200 de angajati, 7 ianuarie 2009, wall-stret.ro, accesat la 12 ianuarie 2010
- ^ a b Electroputere Craiova – Pierderi mai mici cu 10%, la 9 luni, 13 noiembrie 2009, wall-stret.ro, accesat la 12 ianuarie 2010
- ^ Taher a finalizat vânzarea a 12 ha din Electroputere către afaceriști francezi și belgieni, 15 decembrie 2010, Răzvan Zamfir, businesscover.ro, accesat la 26 iulie 2011
- ^ Jumatate din angajatii Electroputere Craiova, la un pas de concediere, 3 martie 2009, wall-stret.ro, accesat la 12 ianuarie 2010
Legături externe
Wikimedia Commons conține materiale multimedia legate de Electroputere
Wikimedia Commons conține materiale multimedia legate de Locomotive fabricate la Electroputere
- Sit web oficial al Electroputere
- Ceaușescu și istoria locomotivelor realizate la "Electroputere"[nefuncțională], 27 martie 2009, Dr. Petre Opriș, Jurnalul Național
- DEZASTRU după o privatizare în bătaie de joc: arabii au pus pe butuci Electroputere Arhivat în , la Wayback Machine., Realitatea, 9 octombrie 2013
- Adrian Cojocar - Electroputere, o privatizare eșuată cu distrugere de valoare industrială. Cine răspunde?, ZF, 9 octombrie 2013
- Electroputere Craiova a construit prima locomotivă Diesel 1250 CP după o stagnare de 24 de ani, Adevărul.ro, 20 mai 2014
- Una dintre cele mai vechi fabrici din România își închide porțile, 22 noiembrie 2019, mediafax.ro
