BMW 5

BMW 5-й серии

Общие данные
Производитель	BMW
Годы производства	1972 — настоящее время
Класс	Бизнес-класс
Дизайн и конструкция
Тип кузова	4‑дв. седан (5‑мест.) 5‑дв. универсал (5‑мест.) 5‑дв. фастбэк (5‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула	4 × 2 , 4 × 4
Массогабаритные характеристики
Длина	4620 мм
На рынке
Похожие модели	Audi A6, Lexus ES, Mercedes-Benz E-класс, Volvo S80
Сегмент	E-сегмент
BMW Neue Klasse
Медиафайлы на Викискладе

BMW 5 или пятая серия BMW — автомобили бизнес-класса, производимые компанией BMW с 1972 года. В настоящее время выпускаются автомобили седьмого поколения пятой серии. Эти автомобили заменили собой ранее выпускавшуюся серию BMW Neue Klasse.

Первоначально в серии BMW 5 были представлены только автомобили в кузове седан. Производство кузовов типа универсал, которые получили название Touring, было начато в 1991 году. В 2009 году также налажено производство автомобилей в кузове фастбэк, они называются Gran Turismo.

На автомобили первого поколения серии BMW 5 устанавливались атмосферные рядные 4- и 6-цилиндровые бензиновые двигатели. В последующих поколениях устанавливались рядные 4- и 6-цилиндровые двигатели, 8- и 10-цилиндровые V-образные двигатели как атмосферные, так и с турбонаддувом. Начиная с 1982 года на автомобили серии также устанавливаются дизельные двигатели.

BMW 5 среди серий BMW занимает второе место по количеству проданных автомобилей, уступая только серии BMW 3.^[1] 5-миллионный автомобиль в серии BMW 5 был изготовлен в 2008 году, им стал автомобиль модели 530d Saloon, окрашенный в цвет Carbon Black Metallic (с англ. — «угольно-черный металлик»).^[2]

С пятой серии начался перевод моделей BMW на обозначения из трех цифр. Во всех поколениях серии, начиная со второго, представлена M-версия, которая называется BMW M5.

Первое поколение

E12

Общие данные
Производитель	BMW AG
Годы производства	1972—1984 произведено 699,094 тыс.^[3]
Сборка	Дингольфинг, ФРГ Толука-де-Лердо, Мексика^[4]^[5] Каир, Египет Шэньян, Китай Джакарта, Индонезия Город им. 6 Октября, Египет Манаус, Бразилия
Двигатель
бензиновые: четырех- и шестицилиндровые
Трансмиссия
4-скор. МКПП 5-скор. МКПП
Массогабаритные характеристики
Длина	4600 мм
Ширина	1690 мм
Высота	1425 мм
Колёсная база	2600 мм
BMW Neue Klasse
Медиафайлы на Викискладе

Основная статья: BMW E12

E12 — первое поколение пятой серии BMW, производство которого осуществлялось с 1972 г. по 1981 г. Эти автомобили были выпущены на замену серии BMW Neue Klasse. Первые доступные в продаже автомобили, модели 520 и 520i, комплектовались рядным 4-цилиндровым двигателем. На следующий год была представлена следующая модель, 525, на которую устанавливался рядный 6-цилиндровый двигатель.

В гамме моделей поколения E12 отсутствует М-версия. Тем не менее модель M535i поколения Е12 считается предшественником моделей М5.^[6]^[7]

Модели поколения Е12 производились до 1981 года, однако в ЮАР производство модели продолжалось до 1984 года.

Второе поколение

E28

Общие данные
Производитель	BMW AG
Годы производства	1981—1988 произведено 722,328 тыс.^[8]
Двигатель
бензиновые: четырех- и шестицилиндровые дизельные: шестицилиндровые
Трансмиссия
4-скор. МКПП 4-скор. AКПП 5-скор. МКПП 5-скор. АКПП
Массогабаритные характеристики
Длина	4620 мм
Ширина	1700 мм
Колёсная база	2628 мм
BMW Neue Klasse
Медиафайлы на Викискладе

Основная статья: BMW E28

E28 — второе поколение пятой серии BMW, производство которого осуществлялось с 1981 г. по 1988 г. Первоначально эти автомобили комплектовались бензиновыми 4- и 6-цилиндровыми двигателями. Дизельные двигатели стали устанавливаться в 1983 году. В этом поколении впервые приборная панель была развёрнута в сторону водителя, и, кроме того, автомобили могли комплектоваться антиблокировочной системой (АБС, англ. ABS).

В поколении Е28 в гамме моделей пятой серии появилась модель BMW M. На эти автомобили устанавливались рядные 6-цилиндровые двигатели S38 и M88.

Третье поколение

E34

Общие данные
Производитель	BMW AG
Годы производства	1988—1996 произведено 1 333 412 тыс.^[9]
Сборка	Дингольфинг, ФРГ Толука-де-Лердо, Мексика^[5]
Двигатель
бензиновые: четырех- шести- и восьмицилиндровые дизельные: шестицилиндровые
Массогабаритные характеристики
Длина	4720 мм
Ширина	1751 мм
Колёсная база	2761^[10]
BMW Neue Klasse
Медиафайлы на Викискладе

Основная статья: BMW E34

E34 — третье поколение пятой серии BMW, производство которого осуществлялось с 1988 г. по 1996 г. Первоначально эти автомобили изготавливались только в кузовах типа седан. В 1990 году эти автомобили также стали производиться в кузовах типа универсал, которые получили наименование Touring.

Помимо нового типа кузова в этом поколении на автомобили пятой серии также началась установка полного привода (с модели 525iX) и 8-цилиндровых V-образных двигателей. В поколении Е34 также впервые появилась возможность комплектации автомобилей электронным контролем устойчивости (англ. ASC), противобуксовочной системой (англ. ASC+T), 6-ступенчатой механической коробкой передач и активной подвеской (англ. EDC).

На автомобили в этом поколении устанавливались двигатели из широкого ассортимента двигателей из девяти серий. Эти двигатели могли быть рядными 4- и 6-цилиндровыми и 8-цилиндровыми V-образными.

В поколении Е34 автомобили М5 производились в кузовах седан и универсал, на них устанавливались рядные 6-цилиндровые двигатели S38.

Четвёртое поколение

E39

Общие данные
Производитель	BMW AG
Годы производства	1995—2003 (Седан) 1996—2003 (Универсал)
Сборка	Дингольфинг, ФРГ Толука-де-Лердо, Мексика^[11] Калининград, Россия
Двигатель
бензиновые: шести- и восьмицилиндровые дизельные: четырех- и шестицилиндровые
Трансмиссия
4-скор. МКПП 5-скор. МКПП 4-скор. АКПП 5-скор. АКПП
Массогабаритные характеристики
Длина	4775 мм
Ширина	1800 мм
Колёсная база	2830 мм
BMW Neue Klasse
Медиафайлы на Викискладе

Основная статья: BMW E39

E39 — четвёртое поколение пятой серии BMW, производство которого осуществлялось с 1995 г. по 2004 г. Первоначально эти автомобили изготавливались только в кузовах типа седан. В 1996 году эти автомобили также стали производиться в кузовах типа универсал, которые получили наименование Touring.

На автомобилях этого поколения впервые устанавливались алюминиевые детали в передней подвеске. В целях уменьшения массы автомобиля в этом поколение существенно расширено использование алюминия в деталях шасси. Также на этих автомобилях впервые началась установка 4-цилиндровых дизельных двигателей.

На автомобилях с 8-цилиндровыми V-образными двигателями помимо рулевого механизма типа винт-шариковая гайка, устанавливавшегося на предыдущих поколениях, также началась установка механизма типа реечной передачи на моделях с 4- и 6-цилиндровыми двигателями. В отличие от предыдущего поколения (Е34) и последующего (Е60), в поколении Е39 автомобили с полным приводом не производились.

Автомобили М5 поколения Е39 в кузове седан были представлены в 1998 году, на них устанавливался 8-цилиндровый V-образный двигатель S62 объёмом 4,9 литра.

Пятое поколение

E60/E61

Общие данные
Производитель	BMW AG
Годы производства	2003—2010
Сборка	Дингольфинг, ФРГ Толука-де-Лердо, Мексика^[12] Калининград, Россия Ченнаи, Индия Районг, Таиланд Город им. 6 Октября, Египет^[13]^[14] Шэньян, Китай^[15] Джакарта, Индонезия
Дизайн и конструкция
Тип кузова	седан (E60) универсал (E61)
Двигатель
Бензиновые: 520i - 156 л.с, 525i - 218 л.с, 530i - 231 л.с (после рестайлинга: 272 л.с), 545i - 333 л.с, М5 - 5.0 V10 507 л.с. Дизельные: 520d - 150 л.с, 525d - 177 л.с, 530d - 218 л.с, 530d - 235 л.с, 530d - 286 л.с (эти двигатели добавились после рестайлинга).
Трансмиссия
6-скор. МКПП 6-скор. АКПП 7-скор. SMG
Массогабаритные характеристики
Длина	4841 мм
Ширина	1846 мм
Колёсная база	2888 мм
BMW Neue Klasse
Медиафайлы на Викискладе

Основная статья: BMW E60

E60 — пятое поколение пятой серии BMW, производство которого осуществлялось с 2003 г. по 2010 г. В этом поколении модели серии производились в двух типах кузовов:

4-дверный седан (код кузова — Е60);
5-дверный универсал (код кузова — Е61).

Производство кузовов в этом поколении началось в модификации седан. Кузова в модификации универсал были представлены в 2004 году.

В моделях пятой серии поколения Е60/Е61 применено значительное количество электронных функций, в число которых входят iDrive, индикатор на лобовом стекле, адаптивный круиз-контроль, active steering (функция интеллектуального управления углом поворота рулевых колес в зависимости от воздействия водителя на руль), голосовое управление. На автомобили поколения Е60/Е61 впервые устанавливались бензиновые двигатели с турбонаддувом, 6-ступенчатая АКПП и система рекуперативного торможения. В число новых функций обеспечения безопасности вошли: адаптивные фары, функция ночного видения, активные подголовники, функция контроля за изменением полосы движения, а также лампы экстренного торможения повышенной яркости. В отличие от предыдущих^[16]^[17] и последующих (F10)^[18] поколений BMW 5, приборная панель автомобилей Е60/Е61 не развернута в сторону водителя. Также в комбинации приборов отсутствует датчик температуры двигателя. Установлен лишь сигнализатор перегрева.

На BMW E60 впервые стали устанавливаться двигатели N-серии, которыми комплектуются и современные модели.

Версия М5 этого поколения была представлена в 2005 году, на неё устанавливались 10-цилиндровые V-образные двигатели S85. Эти автомобили производились в кузовах седан и универсал, причем большинство из них были оборудованы 7-ступенчатой полуавтоматической коробкой переключения передач SMG III.

Шестое поколение

F10/F11/F07

Общие данные
Производитель	BMW AG
Годы производства	2010—2017
Сборка	Дингольфинг, ФРГ Толука-де-Лердо, Мексика^[19] Калининград, Россия Ченнаи, Индия Районг, Таиланд Город им. 6 Октября, Египет^[13]^[14] Шэньян, Китай^[15] Джакарта, Индонезия
Дизайн и конструкция
Тип кузова	седан (F10) универсал (F11) 5‑дв. хетчбэк (F07)
Двигатель
бензиновые: четырех- шести- восьмицилиндровые дизельные: четырех- и шестицилиндровые v6 v8 v12
Трансмиссия
6-скор. МКПП 8-скор. АКПП
Массогабаритные характеристики
Длина	4899 мм
Ширина	1860 мм
Колёсная база	2968 мм
BMW Neue Klasse
Медиафайлы на Викискладе

Основная статья: BMW F10

F10 — шестое поколение пятой серии BMW, производство которого осуществлялось с 2009 г. по 2017 г. В этом поколении модели серии производились в четырёх типах кузовов:

4-дверный седан (код кузова — F10);
5-дверный универсал (код кузова — F11, известный как Touring);
5-дверный фастбэк (код кузова — F07, известный как BMW 5 Gran Turismo);
4-дверный седан с увеличенной колесной базой (код кузова — F18), представленный только на рынках Китая, Мексики и Ближнего Востока.

В данном поколении впервые был представлен автомобиль в кузове F07 фастбэк. В этом поколении для комплектации автомобиля стали доступны: гибридная силовая установка, 8-цилиндровый V-образный двигатель с турбонаддувом, двухдисковое сцепление (в версии М5), адаптивное управление подруливанием задней оси (фирменное название — Integral Active Steering), электроусилитель руля, независимая двурычажная передняя подвеска, жидкокристаллическая электронная приборная панель (фирменное название — Black Panel Display), режим автоматической парковки автомобиля (фирменное название — Parking Assistant).^[20]

В версии М5 на автомобили этого поколения устанавливался 8-цилиндровый V-образный двигатель S63 с двумя турбинами, а также 7-ступенчатая трансмиссия с двойным сцеплением. В этом поколении впервые на автомобили BMW M5 производилась установка двигателей с двумя турбинами.

Седьмое поколение

F90/G30/G31/G38

Общие данные
Производитель	BMW AG
Годы производства	2017—2024
Сборка	Дингольфинг, ФРГ Калининград, Россия.
Дизайн и конструкция
Тип кузова	седан (G30) универсал (G31) 5‑дв. хетчбэк (G32)
Двигатель
бензиновые: четырех- шести- восьмицилиндровые дизельные: четырех- и шестицилиндровые
Трансмиссия
6-скор. МКПП 7-скор. АКПП 8-скор. АКПП
Массогабаритные характеристики
Длина	4620 мм
BMW Neue Klasse
Медиафайлы на Викискладе

Основная статья: BMW G30

G30 — седьмое поколение пятой серии BMW, анонс которого произошёл в 2016 г.,^[21] производство ведется с 2017 г.^[22] В этом поколении серии модели производятся в трех типах кузовов:

4-дверный седан (код кузова — G30);
5-дверный универсал (код кузова — G31);
4-дверный седан с увеличенной колесной базой (код кузова — G38).

В этом поколении кузов фастбэк выведен из состава пятой серии и включен в другую серию BMW 6.^[23]

Автомобили пятой серии поколения G30 основаны на той же платформе, что автомобили 7-й серии поколения G11. В этом поколении BMW планирует наладить выпуск гибридных автомобилей с возможностью подключения к электросети (англ. plug-in hybrid) в виде модели 530e iPerformance, а также планируется комплектование автомобилей системой ADAS (Advanced driver assistance systems, с англ. — «улучшенная система помощи водителю»), которая также будет доступна в 7-й серии BMW.^[24]

В 2021 году автомобиль BMW 5 Серии получил обновленный дизайн радиаторной решетки, передней и задней оптики. Внутри изменения коснулись мультимедиа: появились 12,3-дюймовый сенсорный экран и стандартная функция Android Auto. В 2024 году был заменён на поколение G60.

Безопасность

Euro NCAP^[25]
общий рейтинг
91%	85%	81%	59%
взрослый пассажир	ребёнок	пешеход	активная безопасность
Протестированная модель: BMW 520d, LHD (2017)

Производство и продажа

По состоянию на начало 2018 года, производство автомобилей осуществляется на заводе в городе Дингольфинг, Германия, а также на предприятии Magna Steyr в городе Грац, Австрия.

Календарный год	Общий объём производства	Продажи в США	Продажи в Китае
1995		22,637^[26]
1996		22,775
1997	228,800^[27]	-
1998	221,600^[27]	-
1999	201,400^[27]	38,218^[28]
2000	191,546^[27]	39,703
2001	193,948^[27]	40,005^[29]
2002	172,323^[27]	40,842
2003	185,481^[27]	46,964^[30]
2004	229,598^[27]	45,584^[31]
2005	228,389^[27]	52,722^[32]
2006	232,193^[27]	56,756
2007	230,845^[33]	54,142
2008	202,287^[34]	45,915
2009	175,983^[35]	40,109^[36]
2010	211,968^[37]	39,488	42,076^[38]
2011	332,501	51,491^[39]
2012	359,016	56,798
2013	366,992^[40]	56,863^[41]
2014	373,053	52,704^[42]
2015	347,096^[43]	44,162^[44]
2016	331,410^[45]	32,408

Примечания

↑ Neil, Dan (2010-01-29). "2011 BMW 535i: Everything you want, except fun". The Los Angeles Times. Архивировано 1 декабря 2010. Дата обращения: 18 декабря 2010.
↑ Joseph, Noah BMW rolls out 5 millionth 5-Series — Autoblog (неопр.). Autoblog.com (30 января 2008). Дата обращения: 23 ноября 2009. Архивировано 6 октября 2009 года.
↑ Oswald, Werner. Deutsche Autos 1945-1990, Band 4 (неопр.). — Stuttgart: Motorbuch Verlag, 1. Auflage 2001. — ISBN 3-613-02131-5.
↑ アーカイブされたコピー (неопр.). Дата обращения: 21 сентября 2010. Архивировано 29 декабря 2009 года.
↑ ¹ ² Vehicle manufacturer profiles (неопр.). Automotive World. Дата обращения: 22 января 2011. Архивировано 22 июля 2011 года.
↑ Watch BMW look back at the M5's predecessor [BMW commercial] (неопр.). www.autoweek.com. Дата обращения: 19 августа 2017. Архивировано 19 августа 2017 года.
↑ The Seven Best BMW 5-Series of All Time (неопр.). www.roadandtrack.com. Дата обращения: 19 августа 2017. Архивировано 19 августа 2017 года.
↑ Oswald, Werner. Deutsche Autos 1945–1990, Band 4 (неопр.). — Stuttgart: Motorbuch Verlag, 1. Auflage 2001. — ISBN 3-613-02131-5.
↑ Production figures: Kittler, Eberhard. Deutsche Autos seit 1990, vol.5 (неопр.). — Stuttgart: Motorbuch, 2001. — С. 165. — ISBN 3-613-02128-5.
↑ BMW E34 530i @ carfolio (англ.). Carfolio.com (3 апреля 2008). Дата обращения: 27 ноября 2014. Архивировано 17 декабря 2019 года.
↑ Vehicle manufacturer profiles (англ.). Automotive World. Дата обращения: 27 ноября 2014. Архивировано 22 июля 2011 года.
↑ Vehicle manufacturer profiles (англ.). Automotive World. Дата обращения: 27 ноября 2014. Архивировано 22 июля 2011 года.
↑ ¹ ² Bavarian Auto Group (англ.). Bag-eg.com (9 апреля 2010). Дата обращения: 27 ноября 2014. Архивировано из оригинала 22 июля 2010 года.
↑ ¹ ² Bmw. Bmw In Egypt (англ.). Car-cat.com. Дата обращения: 27 ноября 2014. Архивировано из оригинала 27 октября 2009 года.
↑ ¹ ² Brilliance Auto (англ.). Brilliance Auto. Дата обращения: 27 ноября 2014. Архивировано 8 июля 2011 года.
↑ 2006 BMW M5 & M6 (англ.). www.roadandtrack.com (19 января 2006). Дата обращения: 27 января 2017. Архивировано 9 января 2015 года.
↑ BMW 535i (неопр.). motoring.com.au (30 августа 2010). Дата обращения: 27 января 2017.
↑ BMW Talks About Its Most Successful 5-Series Ever, The F10 (неопр.). www.carscoops.com. Дата обращения: 15 марта 2017. Архивировано 12 февраля 2017 года.
↑ Vehicle manufact/ (англ.). Automotive World. Дата обращения: 27 ноября 2014. Архивировано 22 июля 2011 года.
↑ 2011 BMW 5 Series Official Press Release (неопр.). www.bmwblog.com. Дата обращения: 15 апреля 2017. Архивировано из оригинала 3 августа 2017 года.
↑ Wong, James (13 October 2016), "2017 BMW 5 Series revealed: Lighter new 5er heavy on technology", CarAdvice.com, Архивировано 29 июля 2017, Дата обращения: 7 января 2018 Источник (неопр.). Дата обращения: 7 января 2018. Архивировано 29 июля 2017 года.
↑ New BMW 5 Series (2017) (неопр.). www/zero60cars.co.uk. Дата обращения: 13 сентября 2017. Архивировано из оригинала 18 августа 2017 года.
↑ G32 6 Series Gran Turismo launching in 2017 (неопр.). www.bmwblog.com. Дата обращения: 13 сентября 2017. Архивировано 16 марта 2022 года.
↑ Moss, Darren (2015-10-14). "2017 BMW 5 Series Touring spotted - latest spy pictures". Autocar. Архивировано 15 декабря 2015. Дата обращения: 27 ноября 2015.
↑ Результаты Euro NCAP теста (2017) (англ.)
↑ BMW Ends Best Year Ever By Shattering 100,000-Vehicle Luxury Automotive Sales Barrier in the U.S. - Free Online Library (англ.). Thefreelibrary.com. Дата обращения: 27 ноября 2014. Архивировано 15 июля 2017 года.
↑ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ ⁶ ⁷ ⁸ ⁹ ¹⁰ BMW-business-figures-1997-2006 (англ.) (xls). autointell.com. Дата обращения: 27 ноября 2014. Архивировано 17 июля 2011 года.
↑ BMW Delivers Strongest Sales Success Ever in 2000. - Free Online Library (англ.). Thefreelibrary.com (3 января 2001). Дата обращения: 27 ноября 2014. Архивировано 27 июня 2013 года.
↑ BMW Group Ends Best Year Ever With Record Month; December Sales Up 43 Percent; Year-to-date Sales Up 20 Percent. - Free Online Library (англ.). Thefreelibrary.com (3 января 2003). Дата обращения: 27 ноября 2014. Архивировано 22 октября 2012 года.
↑ BMW Group Shatters All Past Annual Sales Records in 2004 (англ.). Theautochannel.com. Дата обращения: 27 ноября 2014. Архивировано 27 июня 2013 года.
↑ BMW Group Sets All-Time Annual Sales Record, Highest Sales Month Ever in 2005 (англ.). Theautochannel.com (4 января 2006). Дата обращения: 27 ноября 2014. Архивировано 27 июня 2013 года.
↑ BMW Group Reports 2006 - Strongest Year Ever (англ.). Theautochannel.com. Дата обращения: 27 ноября 2014. Архивировано 27 июня 2013 года.
↑ Annual Report 2007 (англ.). BMW Group. Дата обращения: 27 ноября 2014. Архивировано 21 июля 2011 года.
↑ Annual Report 2008 (англ.). BMW Group. Дата обращения: 27 ноября 2014. Архивировано из оригинала 13 марта 2012 года.
↑ Annual Report 2009 (англ.). BMW Group. Дата обращения: 27 ноября 2014. Архивировано 21 июля 2011 года.
↑ BMW Group U.S. Reports December 2010 Sales - WOODCLIFF LAKE, N.J., Jan. 4, 2011 /PRNewswire/ (англ.). New Jersey: Prnewswire.com (4 января 2011). Дата обращения: 27 ноября 2014. Архивировано 27 июня 2013 года.
↑ BMW Group (англ.). BMW Group. Дата обращения: 27 ноября 2014. Архивировано 21 июля 2011 года.
↑ 2010年BMW品牌销售16万辆 MINI品牌超万辆-汽车频道_中华网 (англ.). Auto.china.com (11 января 2011). Дата обращения: 27 ноября 2014. Архивировано из оригинала 18 июля 2011 года.
↑ BMW Group Achieves Second Best Sales Year Ever in the U.S. - WOODCLIFF LAKE, N.J., Jan. 5, 2012 /PRNewswire/ (англ.). New Jersey: Prnewswire.com. Дата обращения: 27 ноября 2014. Архивировано 27 июня 2013 года.
↑ BMW Group blijft op koers in 2013 (неопр.). Дата обращения: 27 ноября 2014. Архивировано 15 февраля 2016 года.
↑ BMW Group U.S. Reports December and 2013 Sales — WOODCLIFF LAKE, N.J., Jan. 3, 2014 /PRNewswire/ (неопр.). Дата обращения: 27 ноября 2014. Архивировано 4 марта 2016 года.
↑ BMW Group U.S. Reports December and 2014 Sales (неопр.). Дата обращения: 7 января 2018. Архивировано 9 апреля 2016 года.
↑ Архивированная копия (неопр.). Дата обращения: 7 января 2018. Архивировано из оригинала 27 сентября 2018 года.
↑ BMW Group U.S. Reports December and 2015 Sales (неопр.). Дата обращения: 7 января 2018. Архивировано 11 марта 2016 года.
↑ Архивированная копия (неопр.). Дата обращения: 7 января 2018. Архивировано 23 марта 2017 года.

Ссылки

BMW.ru История 5 серии BMW
Трижды пять. Тест ретро-пятерок BMW Какое из старых поколений пятой серии выбрать в качестве автомобиля выходного дня? (неопр.) Motor.ru. Дата обращения: 17 сентября 2023.