Ferrari F92A
| Ferrari F92A / F92AT | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик |  Стив Николз  Жан-Клод Мижо | ||||||||
| Конструктор | Scuderia Ferrari | ||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Монокок из Фиброкарбона и композитных сотовых структур | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Двойные треугольные рычаги с толкающими штангами, управляющими пружинами и амортизаторами внутри кузова | ||||||||
| Подвеска (задняя) | Двойные треугольные рычаги из стали с рокернами рычагами, управляющими пружинами и амортизаторами внутри кузова | ||||||||
| Двигатель | Ferrari 040 (E1 A-92) 3,5 л., 720 л.с., V12 (65°) атмосферный, среднерасположенный | ||||||||
| Трансмиссия | Ferrari 6 (F92A) скоростей / 7 (F92AT) Продольная полуавтоматическая, | ||||||||
| Вес | 505 кг (включая пилота и жидкости) | ||||||||
| Топливо | Agip | ||||||||
| Шины | Goodyear Диски BBS (передние и задние): 13" | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | Scuderia Ferrari SpA | ||||||||
| Пилоты | Жан Алези  Иван Капелли Никола Ларини | ||||||||
| Дебют |  ЮАР 1992 | ||||||||
| |||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||
Ferrari F92A — гоночный автомобиль с открытыми колёсами команды Scuderia Ferrari, выступавший в Чемпионате мира Формулы-1 сезона 1992 года.
История
Шасси с индексом F92A использовалось в первых одиннадцати гонках сезона, на Гран-при Бельгии его сменило шасси с индексом F92AТ, которое отличалось семиступенчатой коробкой передач и использовалось до конца года.
Лучшими результатами стали два третьих места Жана Алези, команда заняла четвёртое место в Кубке конструкторов.
Никола Ларини, заменивший в последних двух Гран-при за рулём второй машины Иван Капелли, использовал доработанную версию шасси, получившую индекс F9200, оснащённую активной подвеской. Она была на 30 кг тяжелее, чем автомобиль Алези. Это были первые разработки для команды, и Ларини оба раза финишировал вне зачётных очков.
Результаты в чемпионате мира Формулы-1
| Год | Шасси | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1992 | F92A F92AT | Ferrari 040 3,5, V12 | G | ЮАР | МЕК | БРА | ИСП | САН | МОН | КАН | ФРА | ВЕЛ | ГЕР | ВЕН | БЕЛ | ИТА | ПОР | ЯПО | АВС | 4 | 21 | |
| Алези | Сход | Сход | 4 | 3 | Сход | Сход | 3 | Сход | Сход | 5 | Сход | Сход | Сход | Сход | 5 | 4 | ||||||
| Капелли | Сход | Сход | 5 | 10 | Сход | Сход | Сход | Сход | 9 | Сход | 6 | Сход | Сход | Сход | ||||||||
| Ларини | 12 | 11 |
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Примечания
Ссылки
- Эволюция Ferrari: F92 A, 1992 (рус.). f1news.ru. Дата обращения: 20 октября 2023.
 « 1991 ← Шасси Формулы-1 сезона 1992 → 1993 » | |
|---|---|
| |
