HMS Audacity (1939)

ЕВК «Одесити»
HMS Audacity
HMS Audacity
Служба
Великобритания
Класс и тип судна	эскортный авианосец
Организация	Королевский флот
Изготовитель	Bremer Vulkan AG
Спущен на воду	29 марта 1939 года
Введён в эксплуатацию	20 июня 1941 года
Статус	Потоплен немецкой субмариной U-751 21 декабря 1941 года
Основные характеристики
Водоизмещение	11000 тонн
Длина	134,65 м — Hannover 142,42 м — Audacity
Ширина	17,15 м
Двигатели	7-цилиндровый дизельный двигатель MAN, работавший на 1 винт
Мощность	5200 л. с.
Скорость хода	15 узлов
Экипаж	210 человек
Вооружение
Зенитная артиллерия	1 × 102-мм/45 1 × 57-мм 4 × 40-мм/40 4 × 20-мм пушек «Эрликон»
Авиационная группа	6—8 Martlet II
Медиафайлы на Викискладе

HMS Audacity (D10) (ЕВК «Одесити») — британский эскортный авианосец, первый корабль этого класса в Королевском флоте. Переоборудован из захваченного немецкого сухогруза MV Hannover.

Потоплен 21 декабря 1941 года немецкой подводной лодкой U-751.

Hannover был заложен как линейный сухогруз для перевозки генеральных грузов (валовая регистровая вместимость 5537 брт) на немецкой верфи Bremer Vulkan. Спущен на воду 29 марта 1939 года^[1]. Судно было куплено Norddeutscher Lloyd и использовалось для перевозки бананов из Вест-Индии в Германию^[2]. Портом приписки был Бремен.

В начале Второй мировой войны судно нашло убежище в Кюрасао. В марте 1940 года капитан попытался прорвать блокаду и уйти в Германию, однако в ночь с 7 на 8 марта Hannover был замечен союзными кораблями — британским лёгким крейсером Dunedin и канадским эсминцем HMCS Assiniboine — между Гаити и Пуэрто-Рико. Немецкий капитан проигнорировал приказ остановиться и попытался достичь нейтральных вод Доминики, но безуспешно. Команде было приказано открыть кингстоны и поджечь судно, однако британский крейсер успел высадить на борт абордажную партию. Англичане сумели перекрыть кингстоны, а судно было отконвоировано в международные воды. Следующие 4 дня ушли на тушение пожара^[3], после чего судно было отбуксировано на Ямайку, прибыв туда 11 марта^[2]. Осмотр показал, что более всего от пожара пострадала судовая электросистема^[3].

Захваченный в качестве приза Hannover был переименован в Sinbad и приписан к порту Кингстон. Находившийся на борту груз овечьих шкур продали с торгов.

Одним из двух пилотов, спасшихся во время гибели авианосца, был ставший в дальнейшем известным британский лётчик-испытатель Эрик Браун^[4].

• D10 «Одесити»