Iveco EuroTech

Iveco EuroTech
Общие данные
Производитель	Iveco
Годы производства	1992—2002
Класс	HCV
Дизайн и конструкция
Тип кузова	Седельный тягач Шасси
На рынке
Связанные	Iveco EuroStar
Похожие модели	DAF 95 / DAF XF MAN F90 / MAN F2000 / MAN TGA Mercedes-Benz SK / Mercedes-Benz Actros Renault Magnum / Renault Premium Scania 3 / Scania 4 Volvo F10/F12 / Volvo FH МАЗ-5432 / МАЗ-5440
Iveco Turbotech Iveco Stralis
Медиафайлы на Викискладе

Iveco EuroTech — крупнотоннажный грузовой автомобиль, предназначенный для перевозки грузов на большие расстояния, выпускаемый итальянской компанией Iveco S.p.A. Производство модели началось в 1992 году и продолжалось до 2002 года. Дизайн кабины взят от Iveco EuroCargo^[1][2][3]. В 1993 году модель получила премию «Грузовик года»^[4].

Автомобили Iveco EuroTech выпускались полной массой от 18 до 26 тонн в трёх вариантах «МТ», «МР» и «НМ» с рядными 6-ти цилиндровыми турбодизельными двигателями, сочетаемыми с МКПП или АКПП. Полная масса седельных тягачей составляет от 44 до 50 тонн. Сходства с EuroTech имеют также седельные тягачи Iveco EuroStar на базовом шасси «LD» и строительные Iveco EuroTrakker.

Грузоподъёмность одиночных автомобилей составляет 22-30 т., полная масса — от 18 до 41 тонны (в составе автопоезда — 40-85 т.). В 1998—2001 гг. двигатели были обновлены, проходное сечение турбонагнеталеля теперь регулировалось автоматически. В 2002 году модель была вытеснена с конвейера Iveco Stralis.

• Iveco 8060,45 S TCA, 5861 см³, 167 кВт (227 л. с.)
• Iveco 8360,46, 7685 см³, 196 кВт (266 л. с.)
• Iveco 8460,41 °C, 9495 см³, 220 кВт (300 л. с.)
• Iveco 8460,41 K, 9495 см³, 254 кВт (345 л. с.)
• Iveco 8460,41 L, 9495 см³, 275 кВт (375 л. с.)
• Iveco 8210,42, 13798 см³, 309 кВт (420 л. с.)

Некоторые трансмиссии Iveco EuroTech имеют 2 или 3 передачи заднего хода, включая 9, 12 или 16 передач переднего хода.

Кабины моделей подразделяются на спальные Sleeper Cab, включая одну стандартную.