Ferrari 328
| Ferrari 328 | |
|---|---|
 | |
| Genel Bakış | |
| Üretici |  Ferrari |
| Üretim yıl(lar)ı | 1985-1989 |
| Montaj | Maranello, İtalya |
| Tasarımcı(lar) | Leonardo Fioravanti |
| Selefi | Ferrari 308 |
| Halefi | Ferrari 348 |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | Spor otomobil |
| Gövde tipi | 2 kapılı coupe 2 kapılı targa |
| Düzen | Ortadan motorlu, arkadan itişli |
| Benzerleri | Ferrari GT4 Ferrari Mondial Ferrari 288 GTO |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | 3.2 L Tipo F105CB V8 |
| Şanzıman | 5 ileri manuel |
| Dingil mesafesi | 2,350 mm |
| Uzunluk | 4,255 mm |
| Genişlik | 1,730 mm |
| Yükseklik | 1,128 mm |
| Ağırlık | 1,263 kg |
Ferrari 328 (Tipo F106), Ferrari tarafından 1985-1989 yılları arasında üretilen bir spor otomobil modelidir. Mekanik olarak 308'e dayansa da, gövde stili ve motorda küçük değişiklikler yapıldı ve en önemlisi motor hacminin 3.2 L'ye çıkartılarak gücü ve torku arttırılmıştır. Toplam 7,400 adet üretildikten sonra yerini 348'e bırakmıştır.
Konuyla ilgili yayınlar
- 1986 Ferrari 328 road test 2 Şubat 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. with instrumental measurements of dynamics and speed
- 328 Club 2 Şubat 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. TUNING and owners
 | Otomobil veya otomotiv ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
| |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tip | 1970ler | 1980ler | 1990lar | ||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| 8 silindir | Ortadan motorlu berlinetta | 308 | 308 i | 308 QV | 328 | 348 | 360 | ||||||||||||||||||||||||
| 208 | 208 Turbo | GTB/GTS Turbo | F355 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Ortadan motorlu 2+2 | 308 GT4 | Mondial 8 | Mondial QV | Mondial 3.2 | Mondial t | ||||||||||||||||||||||||||
| 208 GT4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 silindir | Boxer berlinetta | 365 BB | 512 BB | 512i BB | Testarossa (F110) | 512TR | F512 M | ||||||||||||||||||||||||
| Grand tourer | 365 GTB/4 "Daytona" | 550 Maranello | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2+2 grand tourer | 365 2+2 | 365 GTC/4 | 365 GT4 2+2 | 400 | 400 i | 412 | 456 | 456M | |||||||||||||||||||||||
| Spor otomobil | 288 GTO | F40 | F50 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1976 yılına kadar Dino markası altında satıldı; ayrıca bakınız Dino otomobil zaman çizelgesi | |||||||||||||||||||||||||||||||
