Fren hidroliği

Škoda Fabia I'de fren hidroliği deposu (üst) ve ana fren silindiri (alt).

Fren hidroliği; otomobillerde, motosikletlerde, hafif kamyonlarda ve bazı bisikletlerde hidrolik fren ve hidrolik debriyaj uygulamalarında kullanılan bir hidrolik sıvı türüdür. Kuvveti basınca aktarmak ve frenleme kuvvetini yükseltmek için kullanılır. Sıvılar kayda değer sıkıştırılabilir olmadığı için çalışır.

Günümüzde kullanılan çoğu fren hidroliği, glikol eter esaslıdır, ancak mineral yağ (Citroën/Rolls-Royce liquide hydraulique minéral (LHM)) ve silikon bazlı (DOT 5) sıvılar da mevcuttur.

Ayrıca bakınız

Dış bağlantılar

  • Car care council
  • How Stuff Works: What are the different types of brake fluid?13 Şubat 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
  • StopTech: Brake Fluid 1A 11 Ekim 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
  • g
  • t
  • d
Yakıt türleri
Yakıt katkıları
  • Bütil kauçuk
  • Butillenmiş hidroksitoluen
  • 1,2-Dibromoetan
  • 1,2-Dikloroetan
  • Dimetil metilfosfonat
  • 2,4-Dimetil-6-tert-bütilfenol
  • Dinonilnaftilsülfonik asit
  • 2,6-Di-tert-bütilfenol
  • Ecalene
  • Etilendiamin
  • Metal deaktivatör
  • Metil tert-butil eter
  • Nitrometan
  • Tetra-etil
  • Tetranitrometan
Sıvılar
Perakende
  • g
  • t
  • d
Şasi kontrol sistemleri
Otomobil serisinin parçaları
Süspansiyon
Direksiyon
Frenler
  • Alaşım jant
  • Jant kapağı
  • Özel tekerlek
  • Spinner
  • Tel tekerlek
  • Tahrik tekerleği
  • Whitewall lastik
  • Portal Portal
  • Kategori Kategori
  • g
  • t
  • d
Güç aktarma organları
Araba motoru
Şanzıman
Tekerlekler ve lastikler
Hibrit
Taslak simgesiOtomobil veya otomotiv ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz.