Tatra 87

Tatra 87
Tatra 87. 1940
Виробник	Tatra
Роки виробництва	1937—1950
Попередник(и)	Tatra 77
Наступник(и)	Tatra 603
Клас	люкс-автомобіль
Стиль кузова	4-дв. седан
Двигун(и)	Бензиновий двигун
Колісна база	2850 мм
Довжина	4740 мм
Ширина	1670 мм
Висота	1500 мм

Tatra 87 була подальшим розвитком модельного ряду чехословацьких машин люксового класу Tatra 77А. Випускалась у 1937–1950 роках. На загал було побудовано 3023 машини (крім 1943/45). Подальшим розвитком була Tatra 87/603. Модель Т 87 стала всесвітньовідомою після подорожі по Африці, Америці Іржи Ганзелки і Мирослава Зікмунда (1947–1950).

Презентація моделі Tatra 87 відбулась 1937 року. Була розроблена Гансом Ледвінкою і Еріхом Убелакером. Проти Tatra 77А об'єм мотора був дещо зменшений, як і колісна база, вага авто, у тому числі через застосування легких сплавів для литих деталей, застосування суцільнометалевого кузова без дерев'яного каркаса. На автобані розвивав швидкість 150–160 км/год за крейсерської - 135 км/год.

Кузов модернізував Франтішек Кардаус зі зміною бамперів, фар, інтер'єру 1948 року, коли виготовили рекордних 700 машин. Тоді ж випускалась модифікація «Дипломат». До 1945 побудовано 1371 машину і 1652 після 1945 року. Після 1950 на модифікації Tatra 87-603 використовували мотор 603 А. Машини мали розсувний дах або люк на даху. Середня третя фара могла виконувати роль прожектора з окремим включенням або мати гідросистему обертання узгоджену з кермовим механізмом. З 1936 випускалась Tatra 97, як дещо зменшений варіант Tatra 87.

Серед відомих власників Tatra 87 були:

• авіаконструктор Ернст Гайнкель,
• голова організації Todt Фріц Тодт,
• Нобелівський лауреат Джон Стейнбек
• автогонщиця Елішка Юнкова
• режисер Еміль Буріан
• Король Єгипту Фарук І
• фельдмаршал Ервін Роммель
• президент Клемент Ґотвальд
• маршал Єрьоменко
• архітектор Норман Фостер

Ганс Ледвінка переїхав до Мюнхену, де за допомогою Фелікса Ванкеля реставрував свою Tatra 87, що експонується в музеї міста.

• Wolfgang Schmarbeck: Tatra — Die Geschichte der Tatra-Automobile. Verlag des Internationalen Auto- und Motorrad-Museums Deutschland, Bad Oeynhausen 1977.
• Karel Rosenkranz: Personenkraftwagen Tatra — 100 Jahre. GT Club — Motormedia, Prag 1998.
• B.I.O.S. (British Intelligence Objectives Subcommittee) Final Report No. 922, the Tatra Car, Type 87 with V8 Engine (15th July, 1946), London

• Tatra 87 [Архівовано 30 березня 2022 у Wayback Machine.] (чех.)
• Tatra 87 [Архівовано 25 липня 2011 у Wayback Machine.] (чех.)
• Vizionářka (za volantem Tatry 87 à la Hanzelka+Zikmund) (чех.)

Нормативний контроль Freebase: /m/0282jy3