Estació de la Pobla de Segur

Infotaula estacióLa Pobla de Segur
Unitat de la sèrie 331 de FGC estacionat a la Pobla de Segur, 2021.
Informació general
Zona tarifària3
AdreçaAvinguda Camp de la Sala
Municipila Pobla de Segur (Pallars Jussà) Modifica el valor a Wikidata
OperadorFerrocarrils de la Generalitat de Catalunya Modifica el valor a Wikidata
Nombre vies2 Modifica el valor a Wikidata
Nombre andanes1 Modifica el valor a Wikidata
Data obertura1951 Modifica el valor a Wikidata
Passatgers2.000 pers./any
Línies i serveis
FGC
Map
 42° 14′ N, 0° 58′ E / 42.24°N,0.97°E / 42.24; 0.97
Dades (Edifici)
Construcció1951 Modifica el valor a Wikidata
  • Vegeu aquesta plantilla
Mapa línia Lleida - la Pobla
Llegenda
La Pobla de Segur Fi
Salàs de Pallars
Tremp
Palau de Noguera
Guàrdia de Tremp
Cellers-Llimiana
Àger
Santa Linya
Vilanova de la Sal
Sant Llorenç de Montgai
Gerb
riu Segre
Balaguer Fi
Vallfogona de Balaguer
Térmens
Vilanova de la Barca
Alcoletge
Polígon industrial del Segre
direcció Manresa
direcció Valls o Reus
direcció Camp de Tarragona
riu Segre
Lleida Pirineus Fi
ramal per fora de Lleida
direcció Raimat
direcció Saragossa-Delicias

La Pobla de Segur és una estació de ferrocarril de FGC situada a la població de la Pobla de Segur, a la comarca del Pallars Jussà. És l'estació final de la línia Lleida - la Pobla de Segur per on circulen trens de línia RL2 que fa tot el recorregut connectant la Pobla amb Tremp, Balaguer i Lleida com a nuclis més importants. També trens turístics sota el nom comercial del Tren dels Llacs.[1]

Aquesta estació terminal va entrar en servei l'any 1951 quan es va obrir el tram entre Tremp (1950) i la Pobla.[2] Actualment és la capçalera nord de la línia tot i que inicialment havia de continuar seguint el traçat de la Noguera Pallaresa i, travessant la carena dels Pirineus pel túnel de Salau, saltar a la vall de Salau i enllaçar-hi amb els ferrocarrils francesos, arribant a Sent Gironç.[3]

L'any 1993 la línia fou retallada uns metres per a facilitar la creació d'un complex turístic i les vies van deixar d'arribar a l'edifici original l'estació. Aquest edifici no té ús ferroviari des de fa anys i es troba actualment en procés de rehabilitació per a acollir una oficina d'informació turística i oferir diversos serveis turístics.[4]

Segons el Pla Territorial de l'Alt Pirineu i Aran el tram entre Balaguer i la Pobla té una consideració regional «que dona servei a una població quantitativament modesta i a una demanda de mobilitat obligada molt feble».[5] L'any 2011 el Parlament de Catalunya va aprovar iniciar els tràmits per estudiar el perllongament la línia des d'aquesta estació a la Seu d'Urgell.[6]

L'any 2016 va registrar l'entrada de 2.000 passatgers.[7]


Línia Lleida - la Pobla de Segur de FGC
Procedència/Destinació < Línia > Procedència/Destinació
Lleida Pirineus Salàs de Pallars terminal

Galeria

  • L'estació vella, en procés de rehabilitació per a crear un centre turístic
    L'estació vella, en procés de rehabilitació per a crear un centre turístic
  • L'estació actual, al costat.
    L'estació actual, al costat.
  • Estació remodelada
    Estació remodelada

Referències

  1. «a-de-la-Pobla-de-Segur-per-al-turisme-amb-un-tren-historic El Tren dels Llacs recupera la línia de la Pobla de Segur per al turisme amb un tren històric». 324.cat, 17-05-2009. [Consulta: 6 gener 2012].
  2. «Història». Trendelsllacs.cat. Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. Arxivat de l'original el 2011-11-20. [Consulta: 6 gener 2012].
  3. «El ferrocarril Baeza-Utiel, una obra que empezó hace medio siglo» (en castellà). El País, 22-02-1978. [Consulta: 6 gener 2012].
  4. «El projecte "GPS Tourism" arriba al Pallars | La Pobla de Segur». [Consulta: 2 juliol 2017].[Enllaç no actiu]
  5. «Pla Territorial de l'Alt Pirineu i Aran: La xarxa ferroviària». Generalitat de Catalunya. Arxivat de l'original el 2014-10-17. [Consulta: 6 gener 2012].
  6. «Ferrocarril la Pobla de Segur - la Seu d'Urgell». Societat Catalana d'Ordenació del Territori, 13-07-2011. Arxivat de l'original el 2012-02-01. [Consulta: 6 gener 2012].
  7. «Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril». Departament de Territori i Sostenibilitat. Arxivat de l'original el 2018-05-04. [Consulta: 9 setembre 2018].

Vegeu també