Línia R16

Línia R16

Barcelona Estació de França - Tortosa/Ulldecona per Tarragona
Territori	Barcelona, Penedès, Camp de Tarragona i Terres de l'Ebre
Tipus servei	tren regional
Longitud	172 km
Estacions	19
Operador	Renfe
Dades tècniques
Vehicles	sèrie 447, sèrie 448, sèrie 449 i sèrie 470
Electrificació	3 kV CC
Ample ferroviari	1.668 mm
Enllaç amb:
Metro de Barcelona
Rodalia de Barcelona
Rodalia del Camp de Tarragona
Rodalia de Girona
Regionals
Línia d'alta velocitat	Avant

Mapa sinòptic línia R16

Llegenda direcció Granollers Centre Sant Andreu Comtal Fi direcció Sant Adrià (ramal Besòs) direcció Manresa/Vic Sagrera-TAV direcció Sagrera-TAV direcció Sants (túnel de Provença) El Clot-Aragó ramal Glòries Arc de Triomf Estació de França Fi Passeig de Gràcia Barcelona Catalunya direcció Provença direcció Plaça Catalunya túnel de Provença (en obres) Barcelona Sants Torrassa direcció l'Hospitalet de Llobregat Bellvitge ramal de mercaderies (fora de servei) nou ramal de mercaderies Riu Llobregat El Prat de Llobregat direcció Camp de Tarragona Aeroport Viladecans Gavà Castelldefels Platja de Castelldefels Garraf Vallcarca (fora de servei) Sitges Vilanova i la Geltrú Riu Foix Cubelles Cunit Segur de Calafell Calafell direcció El Vendrell Sant Vicenç de Calders direcció Lleida-Pirineus per Valls Torredembarra Altafulla-Tamarit Tarragona Riu Francolí Vila-seca direcció Lleida-Pirineus per Reus Port Aventura Salou (sense ús comercial) Cambrils Mont-roig del Camp (sense ús comercial) L'Hospitalet de l'Infant Vandellòs (sense ús comercial) L'Ametlla de Mar L'Ampolla - el Perelló Camarles-Deltebre L'Aldea - Amposta Camp-redó Tortosa Fi Riu Ebre Ulldecona-Alcanar Catalunya - País Valencià Vinaròs Benicarló-Peníscola Alcalà de Xivert Torreblanca Orpesa Benicàssim Ramal mercaderies (Port) Castelló de la Plana Vila-real Sagunt València Cabanyal València Nord Fi té com a origen/destinació St. Andreu Comtal o Est. de França destinació/origen Tortosa té com a origen/destinació Tortosa passant per L'Aldea - Amposta destinació/origen València Nord

La línia R16 (anteriorment Ca1) és un servei de ferrocarril regional entre Barcelona Estació de França i Tortosa/Ulldecona per Tarragona de Rodalies de Catalunya, de la Generalitat de Catalunya, i operada per Renfe Operadora que circula a través de línies de ferrocarril de via d'ample ibèric d'Adif.

Història

La història de la línia R16 de Barcelona a Tortosa i Ulldecona té tres seccions ben definides, amb les estacions de Sant Vicenç de Calders i Tarragona com a vincles d'unió.^[1]

Així, la secció inicial de Barcelona a Sant Vicenç de Calders per les costes del Garraf va ser construïda a partir del 1881 pel ferrocarril de Valls a Vilanova i Barcelona (vegeu línia R13), encara que els trens no van poder arribar a l'estació de França fins al 1887. Aquell mateix any també es va inaugurar un enllaç directe a Sant Vicenç de Calders amb la línia de Martorell a Tarragona, en servei des del 1865.^[1]

En canvi, la secció de Tarragona a Tortosa i Ulldecona fou construïda per la companyia ferroviària d'Almansa a València i Tarragona (AVT). Els primers trams de la línia, entre València, Sagunt, Nules i Castelló de la Plana van entrar en servei el 1862. Tot seguit el traçat va ser prolongat de Castelló a Benicàssim (1863) i de Benicàssim a Ulldecona (1865), si bé en paral·lel es va començar a construir des de Tarragona vers el sud. La primera secció fins a l'Aldea va ser inaugurada el 1865. De tota manera, les dues seccions Ulldecona-Tortosa i l'Aldea-Tortosa no van enllaçar fins al 1867, en completar-se el gran viaducte sobre el riu Ebre.^[1]

Amb el pas dels anys la línia fou integrada dins els Camins de Ferro del Nord d'Espanya, i a partir del 1941 va passar a dependre de Renfe, però malgrat la seva importància estratègica, el traçat no va ser electrificat fins als anys setanta i avui dia encara disposa d'alguns trams de via única. Tot i així, els darrers anys s'ha iniciat un gran procés de modernització, amb la construcció de noves variants, com la línia directa de l'Aldea a Freginals amb el nou pont sobre l'Ebre, a l'espera de la seva conversió definitiva en el nou corredor mediterrani.^[1]

El 13 de gener de 2020 els trens van deixar de fer servir el traçat per la costa Port Aventura-Vandellòs i ara passen per Vila-seca per accedir a la variant. Això va provocar que es traslladessin dues estacions allunyant-les dels centres urbans (Cambrils i l'Hospitalet de l'Infant) i se'n suprimissin dos més (Salou i Mont-roig del Camp).^[2]

Línies per on transcorre el servei

• Línia Barcelona-Vilanova-Valls (Barcelona via túnel d'Aragó - Sant Vicenç de Calders)
• Línia Barcelona-Martorell-Vilafranca-Tarragona (Sant Vicenç de Calders - Tarragona)
• Línia Tarragona-Tortosa/Ulldecona (Tarragona - L'Aldea-Amposta - Tortosa - L'Aldea-Amposta - Ulldecona)

Estacions de la línia R16

Estació	Municipi	Correspondències	Serveis
Barcelona-Estació de França	Barcelona
Barcelona-Passeig de Gràcia	Barcelona
Barcelona-Sants	Barcelona
Vilanova i la Geltrú	Vilanova i la Geltrú
Sant Vicenç de Calders	El Vendrell
Torredembarra	Torredembarra
Altafulla-Tamarit	Altafulla
Tarragona	Tarragona
Vila-seca	Vila-seca
Salou	sense servei
Cambrils	Cambrils
Mont-roig del Camp	sense servei
L'Hospitalet de l'Infant	Vandellòs i l'Hospitalet de l'Infant
L'Ametlla de Mar	L'Ametlla de Mar
L'Ampolla-Perelló-Deltebre	L'Ampolla
Camarles-Deltebre	Camarles
L'Aldea-Amposta	L'Aldea
Camp-redó	Tortosa
Tortosa	Tortosa
Ulldecona-Alcanar-la Sénia	Ulldecona

Vegeu també

• Línies de regionals a Catalunya
• Rodalies de Catalunya
• Xarxa ferroviària de Catalunya

Referències

Enllaços externs

• Línia R16 a OpenStreetMap
• Horaris de la línia R16 Arxivat 2014-03-12 a Wayback Machine.