El servei es presta com a perllongament de la R1 des de L'Hospitalet de Llobregat com inici de línia, fins a Figueres i Portbou, amb el nom de RG1, mentre que a la R11 es mantenen totes les freqüències actuals fins a Barcelona.[3][4][5]
ATM de GironaMapa zonificat del servei de rodalia de Girona
Des del 15 de setembre de 2014, els títols de l'ATM Àrea de Girona són vàlids a tots els trens del servei de rodalia de Girona (línia RG1), tots els trens dels serveis regionals de la línia R11 amb Tarifa Regional i Tarifa MD, indistintament, amb parada en les estacions d'origen i destinació de l'àmbit d'aquests abonaments, és a dir, tots els que es realitzin entre estacions dins de l'àmbit del servei de rodalia de l'àrea de Girona: Maçanet-Massanes, Sils, Caldes de Malavella, Riudellots de la Selva, Fornells de la Selva, Girona, Celrà, Bordils-Juià, Flaçà i Sant Jordi Desvalls.[6][7]
Antecedents
Mapa del projecte inicial de Rodalia a Girona inclòs al PVC 2008-2012
El primer projecte d'un servei de tren de rodalia per a Girona va ser inclòs al Pla de Viatgers de Catalunya 2008-2012, elaborat per la Generalitat de Catalunya, i que preveia la creació d'una xarxa ferroviària de rodalia aprofitant la infraestructura ja existent. Inicialment es plantejaven dos serveis a la línia Barcelona-Girona-Portbou, que s'encavalcarien entre Riudellots de la Selva i Flaçà.[8] Posteriorment, es va plantejar la creació d'un sol servei que circularia per la línia de Girona i la línia Barcelona - Mataró - Maçanet Massanes enllaçant Blanes amb Portbou.
La línia 1 de la rodalia de Girona anava a tenir, segons la revisió del projecte el 28 de juny de 2011, una de les dues estacions terminals a l'estació de Blanes, que conjuntament amb Maçanet permetria transbords amb la xarxa de Rodalia de Barcelona. Aquesta línia era plantejada per donar servei amb un tren per hora i sentit fins Figueres, i d'allà fins a Portbou un tren cada dues hores.[9]
Enllaços externs
Estacións a Google Maps
Horaris de la línia RG1 en PDF Arxivat 2014-03-20 a Wayback Machine.
Horaris de les línies RG1 i R1 en PDF Arxivat 2014-07-04 a Wayback Machine.
Pàgina oficial de Rodalies de Catalunya
Pàgina oficial de Renfe
Pàgina oficial d'Adif
Referències
↑[enllaç sense format] http://www.ara.cat/societat/Rodalies-Girona-entraran-servei-marc_0_1104489738.html
↑[enllaç sense format] http://www20.gencat.cat/docs/rodalies/Noticies/20140319%20Rodalia%20Girona/Xarxa%20Rodalies%20Girona%20GenCat.pdf Arxivat 2014-03-19 a Wayback Machine.
↑[enllaç sense format] http://www20.gencat.cat/docs/rodalies/Noticies/20140319%20Rodalia%20Girona/RG1.pdf Arxivat 2014-03-19 a Wayback Machine.
↑[enllaç sense format] http://acn.cat/acn/752150/General/text/Govern-conseller-de-Territori-i-Sostenibilitat-Santi-Vila-rodalia-trens-Portbou-cap-de-setmana.html Arxivat 2014-07-26 a Wayback Machine.
↑[enllaç sense format] http://www.diaridegirona.cat/economia/2014/04/17/sallargara-nova-rodalia-girona-fins/665756.html
↑[enllaç sense format] http://rodalies.gencat.cat/ca/actualitat/Integracio-Girona Arxivat 2016-03-04 a Wayback Machine.
↑Casademont, Lourdes. «La integració tarifària de la Rodalia de Girona s'implanta a partir de dilluns vinent a deu municipis». elgarrotxi.cat, 20-09-2014. [Consulta: 3 setembre 2019].
↑Generalitat de Catalunya, Arxivat 2008-07-23 a Wayback Machine. PTVC 2008-2012.
