Suspensió de ballesta

No s'ha de confondre amb Balista (arma) o Ballesta.
Una suspensió clàssica de ballestes a un vehicle pesat

La suspensió de ballesta és una tecnologia simple de suspensió de l'automòbil que implica l'ús d'un conjunt de fulles de metall per esmorteir qualsevol acció de l'energia transferida a les rodes en energia de deformació elàstica que es porta a terme mitjançant la conversió en deformació al fer flexar les fulles que componen la suspensió.[1]

  • Ballestes amb extrems rectes
    Ballestes amb extrems rectes
  • Ballestes trapezoïdals
    Ballestes trapezoïdals
  • Ballestes amb extrems parabòlics
    Ballestes amb extrems parabòlics
  • Ballestes muntades en un vagó de ferrocarril
    Ballestes muntades en un vagó de ferrocarril

Referències

  1. «Verificació de les ballestes de suspensió». mecanicavirtual.org. [Consulta: 6 juny 2010].

Enllaços externs

  • Disseny de ballestes de suspensió per camió Arxivat 2011-09-03 a Wayback Machine.
  • Manual de Manteniment de la suspensió mecànica Arxivat 2010-01-02 a Wayback Machine.
  • Vegeu aquesta plantilla
Classificació
Turisme  · Esportiu  · Monovolum  · Tot terreny  · Furgoneta  · Camioneta  · Limusina  · Competició  · Conceptual
Carrosseria
Cupè  · Coupé-Cabriolet  · Sedan  · Familiar · Hardtop  · Descapotable  · Cotxe amb porta posterior  · Liftback  · Tres volums  · (Vegeu Carrosser)
Segments
Vegeu {{Motor de combustió}}
Vegeu {{Transmissió mecànica}}
Amortidor  · Barra de torsió  · Barra estabilitzadora  · Control de tracció  · Direcció  · Llanda  · Tapaboques  · Pneumàtic  · Pneumàtic run-flat  · Roda de recanvi  · Sistema antibloqueig de rodes  · Suspensió  · Suspensió de ballesta  · Suspensió MacPherson  · Suspensió interconnectada  · Volant de direcció
Altres components
Accessoris
Elements de seguretat
i mediambientals
Eines de manteniment
Articles genèrics