1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1984
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/Porsche_956_of_Rothmans_Porsche_1X7A0036.jpg/290px-Porsche_956_of_Rothmans_Porsche_1X7A0036.jpg)
Das 13. 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps, auch Rothmans Spa 1000 Kilometres, Spa-Francorchamps, fand am 2. September 1984 auf dem Circuit de Spa-Francorchamps statt und war der siebte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Beim Rennen in Spa hielt die Siegesserie des Porsche 956 an. Seit dem 6-Stunden-Rennen von Fuji 1982 gewannen in der Sportwagen-Weltmeisterschaft ausschließlich Rennteams, die dieses Fahrzeug einsetzten. In Spa 1984 waren es Stefan Bellof und Derek Bell, die den 16. Gesamtsieg in Folge für einen Porsche 956 einfuhren. Im Ziel hatte das Duo einen Vorsprung von knapp einer Minute auf die Werks-Porsche-Teamkollegen Jacky Ickx und Jochen Mass. Bestplatzierter Nicht-Porsche war der Tiga GC84 von Gordon Spice, Ray Bellm und Neil Crang an der neunten Stelle der Gesamtwertung.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | C1 | 2 | Deutschland![]() | Deutschland![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Porsche 956 | 144 | ||
2 | C1 | 1 | Deutschland![]() | Belgien![]() Deutschland ![]() | Porsche 956 | 144 | ||
3 | C1 | 9 | Schweiz![]() | Deutschland![]() Schweiz ![]() Deutschland ![]() | Porsche 956B | 142 | ||
4 | C1 | 20 | Schweiz![]() | Argentinien![]() Italien ![]() | Porsche 956 | 141 | ||
5 | C1 | 18 | Deutschland![]() | Belgien![]() Deutschland ![]() Belgien ![]() | Porsche 956 | 141 | ||
6 | C1 | 3 | Deutschland![]() | Australien![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Porsche 956 PDK | 139 | ||
7 | C1 | 10 | Deutschland![]() | Sudafrika 1961![]() Niederlande ![]() | Porsche 956 | 138 | ||
8 | C1 | 12 | Deutschland![]() | Deutschland![]() Deutschland ![]() Deutschland ![]() | Porsche 956 | 137 | ||
9 | C2 | 70 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() Australien ![]() | Tiga GC84 | 128 | ||
10 | C2 | 93 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Belgien ![]() Belgien ![]() | Rondeau M379C | 123 | ||
11 | GTX | 131 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() Schweiz ![]() | Porsche 935 | 121 | ||
12 | B | 101 | Danemark![]() | Danemark![]() Danemark ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | BMW M1 | 121 | ||
13 | B | 106 | Deutschland![]() | Deutschland![]() Belgien ![]() Deutschland ![]() | BMW M1 | 119 | ||
14 | C2 | 72 | Deutschland![]() | Deutschland![]() Kanada ![]() Deutschland ![]() | Gebhardt JC842 | 116 | ||
15 | C2 | 81 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() Schweiz ![]() | Alba AR2 | 112 | ||
16 | B | 119 | Belgien![]() | Belgien![]() Belgien ![]() Belgien ![]() | Porsche 930 | 102 | ||
17 | C2 | 99 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Tiga GC284 | 101 | ||
Ausgefallen | ||||||||
18 | C1 | 33 | Vereinigtes Konigreich![]() | Belgien![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Porsche 956B | 119 | ||
19 | C1 | 55 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Deutschland ![]() | Porsche 962 | 93 | ||
20 | C1 | 7 | Deutschland![]() | Schweden![]() Frankreich ![]() Deutschland ![]() | Porsche 956 | 39 | ||
21 | C1 | 42 | Schweiz![]() | Belgien![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Cheetah G604 | 22 | ||
22 | C2 | 80 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() Italien ![]() | Alba AR2 | 18 | ||
23 | C2 | 85 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Marokko ![]() | Sthemo SMC2 | 15 | ||
24 | C1 | 16 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Porsche 956 | 6 | ||
25 | C1 | 14 | Vereinigtes Konigreich![]() | Niederlande![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Porsche 956 GTi | 5 | ||
26 | C1 | 34 | Vereinigtes Konigreich![]() | Frankreich![]() Deutschland ![]() | Porsche 956 | 3 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
27 | C1 | 35 | Belgien![]() | Belgien![]() Niederlande ![]() Belgien ![]() | Sehcar C83 | 1 | ||
28 | C2 | 73 | Deutschland![]() | Deutschland![]() Deutschland ![]() Kanada ![]() | Gebhardt JC843 | 2 | ||
29 | C2 | 82 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() Italien ![]() | Alba A3 | 3 | ||
30 | C2 | 88 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Ceekar 83J-1 | 4 | ||
31 | GTX | 130 | Schweden![]() | Schweden![]() Schweden ![]() | Porsche 935 L1 | 5 | ||
32 | C1 | Deutschland![]() | Porsche 956 | 6 | ||||
Nicht qualifiziert | ||||||||
33 | B | 107 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() Frankreich ![]() | Porsche 928S | 7 |
1 Motorschaden im Training 2 Wasserpumpe im Training 3 Motorschaden im Training 4 Wagenbrand im Training 5 nicht gestartet 6 Trainingswagen 7 nicht qualifiziert
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
34 | C1 | 8 | Deutschland![]() | Schweden![]() Deutschland ![]() | Porsche 956B |
35 | C1 | 11 | Deutschland![]() | Sudafrika 1961![]() | Porsche 956B |
36 | C1 | 17 | Deutschland![]() | Niederlande![]() | Porsche CK5 |
37 | C1 | 21 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Grid S2 |
38 | C1 | 38 | Deutschland![]() | Deutschland![]() Deutschland ![]() | TOJ C390 |
39 | C1 | 45 | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Rondeau M382 |
40 | C1 | 46 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Belgien ![]() | Rondeau M382 |
41 | C2 | 89 | Vereinigtes Konigreich![]() | Lyncar MS83 | |
42 | GTP | 99 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Harrier RX83C |
43 | B | 100 | Deutschland![]() | Deutschland![]() Deutschland ![]() | BMW M1 |
44 | B | 102 | Deutschland![]() | Deutschland![]() Deutschland ![]() | BMW M1 |
45 | B | 112 | Deutschland![]() | Deutschland![]() Schweiz ![]() | Porsche 930 |
46 | B | 117 | Schweden![]() | Schweden![]() | Porsche 930 |
47 | B | 124 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() | Porsche 911SC |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|---|
C1 | Deutschland![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Porsche 956 | Gesamtsieg | |
C2 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Australien![]() | Tiga GC84 | Rang 9 |
B | Danemark![]() | Danemark![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | BMW M1 | Rang 12 |
GTX | Italien![]() | Italien![]() | Schweiz![]() | Porsche 935 | Rang 11 |
Renndaten
- Gemeldet: 47
- Gestartet: 26
- Gewertet: 17
- Rennklassen: 4
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 6,949 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 5:53:17,190 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 144
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1000,656 km
- Siegerschnitt: 169,945 km/h
- Pole Position: Thierry Boutsen – Porsche 956B (#33) – 2:09,630 = 192,983 km/h
- Schnellste Rennrunde: Stefan Bellof – Porsche 956 (#2) – 2:15,570 = 184,528 km/h
- Rennserie: 7. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1984
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
- Ergebnisse
Vorgängerrennen 1000-km-Rennen von Mosport 1984 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 1000-km-Rennen von Imola 1984 |