6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 2012
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6e/Audi_R18_e-tron_quattro_Goodwood_2012.jpg/290px-Audi_R18_e-tron_quattro_Goodwood_2012.jpg)
Das erste 6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps, auch WEC 6 Hours of Spa, Spa-Francorchamps, fand am 5. Mai 2012 auf dem Circuit de Spa-Francorchamps statt und war der zweite Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Nach der Einführung der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2012 wechselte das traditionelle 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps von der European Le Mans Series in diese neue Rennserie. Bis auf das 12-Stunden-Rennen von Sebring und das 24-Stunden-Rennen von Le Mans wurden alle Wertungsläufe über eine Renndistanz von sechs Stunden gefahren. Damit wurde aus dem 1000-km-Rennen ein 6-Stunden-Rennen.
Das bereits für das Rennen in Sebring angekündigte Renndebüt des Toyota TS030 musste erneut verschoben werden, nachdem das einzige voll einsatzfähige Chassis bei einer Testfahrt Anfang April auf dem Circuit Paul Ricard so schwer beschädigt worden war, dass es aufgegeben werden musste. Dadurch verschob sich der erste Einsatz des bei Toyota Motorsport in Köln gebauten und von Oreca rennbetreuten LMP1-Wagens auf das Rennen in Le Mans. Auch der auf dem Aston Martin AMR-One basierende Pescarolo 03, der vom Team des Le-Mans-Rekordstarters Henri Pescarolo vorbereitet wurde, war noch nicht rennfertig.
Audi Sport unter der Leitung von Wolfgang Ullrich meldete über Joest Racing vier Audi R18. Die beiden Leichtbau-R18 ultra und die zwei Hybrid-R18 e-tron quattro durften bis zu den jeweils letzten Boxenstopps frei fahren, dann galt die Reihenfolge als festgelegt. Am Ende gewannen Marc Gené, Romain Dumas und Loïc Duval im R18 ultra mit einem Vorsprung von 50 Sekunden auf den R18 e-tron quattro von André Lotterer, Benoît Tréluyer und Marcel Fässler.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | LMP1 | 3 | Deutschland![]() | Spanien![]() Frankreich ![]() Frankreich ![]() | Audi R18 Ultra | 160 | ||
2 | LMP1 | 1 | Deutschland![]() | Deutschland![]() Frankreich ![]() Schweiz ![]() | Audi R18 e-tron quattro | 160 | ||
3 | LMP1 | 4 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Italien ![]() | Audi R18 Ultra | 159 | ||
4 | LMP1 | 2 | Deutschland![]() | Danemark![]() Italien ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Audi R18 e-tron quattro | 159 | ||
5 | LMP1 | 12 | Schweiz![]() | Frankreich![]() Schweiz ![]() Deutschland ![]() | Lola B12/60 | 156 | ||
6 | LMP1 | 13 | Schweiz![]() | Italien![]() Schweiz ![]() | Lola B12/60 | 155 | ||
7 | LMP1 | 21 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | HPD ARX-03a | 154 | ||
8 | LMP2 | 38 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Zytek Z11SN | 151 | ||
9 | LMP2 | 25 | Vereinigtes Konigreich![]() | Australien![]() Thailand ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Oreca 03 | 151 | ||
10 | LMP2 | 38 | Irland![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() Neuseeland ![]() | Oreca 03 | 151 | ||
11 | LMP2 | 35 | Frankreich![]() | Belgien![]() Danemark ![]() | Morgan LMP2 | 150 | ||
12 | LMP1 | 22 | Vereinigtes Konigreich![]() | Australien![]() Indien ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | HPD ARX-03a | 150 | ||
13 | LMP2 | 45 | Belgien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Deutschland ![]() Frankreich ![]() | Oreca 03 | 149 | ||
14 | LMP2 | 28 | Vereinigte Arabische Emirate![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() Schweden ![]() | Lola B12/80 | 149 | ||
15 | LMP1 | 17 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() | Dome S102.5 | 147 | ||
16 | LMP2 | 41 | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland![]() Mexiko ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Zytek Z11SN | 147 | ||
17 | LMP2 | 24 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() Frankreich ![]() | Morgan LMP2 | 144 | ||
18 | GTE Pro | 77 | Deutschland![]() | Osterreich![]() Deutschland ![]() | Porsche 997 GT3 RSR | 144 | ||
19 | GTE Pro | 51 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Ferrari 458 Italia | 144 | ||
20 | GTE Pro | 59 | Monaco![]() | Frankreich![]() Brasilien ![]() | Ferrari 458 Italia | 83 | ||
21 | GTE Pro | 71 | Italien![]() | Italien![]() Monaco ![]() | Ferrari 458 Italia | 141 | ||
22 | GTE Am | 67 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() Frankreich ![]() | Porsche 997 GT3 RSR | 139 | ||
23 | LMP2 | 29 | Vereinigte Arabische Emirate![]() | Schweiz![]() Japan ![]() | Lola B12/80 | 139 | ||
24 | GTE Am | 88 | Deutschland![]() | Deutschland![]() Italien ![]() Italien ![]() | Porsche 997 GT3 RSR | 139 | ||
25 | LMP2 | 49 | Argentinien![]() | Argentinien![]() Deutschland ![]() Frankreich ![]() | Oreca 03 | 139 | ||
26 | GTE Am | 81 | Italien![]() | Italien![]() Irland ![]() Italien ![]() | Ferrari 458 Italia | 138 | ||
27 | GTE Am | 50 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() Brasilien ![]() | Chevrolet Corvette C6 ZR1 | 137 | ||
28 | GTE Am | 58 | Monaco![]() | Deutschland![]() Deutschland ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Ferrari 458 Italia | 137 | ||
29 | LMP2 | 32 | Deutschland![]() | Italien![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Lola B12/80 | 137 | ||
30 | LMP2 | 26 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() Russland ![]() | Oreca 03 | 136 | ||
31 | GTE Am | 55 | Vereinigtes Konigreich![]() | Finnland![]() Schweiz ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Porsche 997 GT3 RSR | 134 | ||
32 | GTE Am | 57 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Schweden ![]() Italien ![]() | Ferrari 458 Italia | 129 | ||
33 | LMP2 | 23 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() Frankreich ![]() | Oreca 03 | 128 | ||
34 | LMP2 | 44 | Vereinigte Staaten![]() | Venezuela![]() Vereinigtes Konigreich ![]() Frankreich ![]() | HPD ARX-03b | 123 | ||
Ausgefallen | ||||||||
35 | LMP1 | 15 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Osterreich ![]() Belgien ![]() | Pescarolo 01 | 151 | ||
36 | LMP2 | 31 | Deutschland![]() | Deutschland![]() Deutschland ![]() Niederlande ![]() | Lola B12/80 | 124 | ||
37 | LMP2 | 43 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() | Norma M200P | 83 | ||
38 | LMP2 | 40 | Schweiz![]() | Schweiz![]() Schweiz ![]() Schweiz ![]() | Oreca 03 | 45 | ||
39 | GTE Am | 70 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() | Chevrolet Corvette C6 ZR1 | 39 | ||
40 | GTE Pro | 97 | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland![]() Mexiko ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Aston Martin Vantage V8 | 11 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
41 | LMP2 | 30 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Niederlande ![]() Frankreich ![]() | Lola B12/80 | 1 | ||
42 | GTE Am | 61 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Portugal ![]() | Ferrari 458 Italia | 2 |
1 Unfall im Training 2 Unfall im WarmUp
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
43 | LMP1 | 7 | Japan![]() | Osterreich![]() Frankreich ![]() Japan ![]() | Toyota TS030 |
44 | LMP1 | 16 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() Frankreich ![]() | Pescarolo 03 |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|---|
LMP1 | Spanien![]() | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Audi R18 Ultra | Gesamtsieg |
LMP2 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Zytek Z11SN | Rang 8 | |
GTE Pro | Deutschland![]() | Osterreich![]() | Porsche 997 GT3 RSR | Rang 18 | |
GTE Am | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Porsche 997 GT3 RSR | Rang 22 |
Renndaten
- Gemeldet: 44
- Gestartet: 40
- Gewertet: 34
- Rennklassen: 4
- Zuschauer: 31000
- Wetter am Renntag: leichter Regen
- Streckenlänge: 7,004 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 6:00:22,708 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 160
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1120,164 km
- Siegerschnitt: unbekannt
- Pole Position: Rinaldo Capello – Audi R18 e-tron quattro (#2) – 2:01,579 = 207,400 km/h
- Schnellste Rennrunde: André Lotterer – Audi R18 e-tron quattro (#1) – 2:01,851 = 206,900 km/h
- Rennserie: 2. Lauf zum FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2012
Weblinks
- Rennergebnisse
Vorgängerrennen 12-Stunden-Rennen von Sebring 2012 | FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2012 |